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1

Mittwoch, 7. März 2018, 18:40

Mal wieder Unterboden und Hinterachse inkl. Niveau- und ASD-Nachrüstung

Hallo,

wer mit dem Gedanken spielt, eine Niveauregulierung, ASD oder Zweiklangfanfare nachzurüsten, kann gern mal hier vorbeischauen:

KLICK

Gibt aber auch paar Infos zum H-Kennzeichen sowie Unterboden und Hinterachsrestauration.

Hier mal die Teileliste als Shortcut, wer mehr wissen will muss auf MT lesen... Wer nicht möchte, auch nicht schlimm^^
KLICK

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

2

Mittwoch, 7. März 2018, 21:31

Hier mal die Teileliste als Shortcut


Hi Lasse,

Glückwunsch zur Fertigstellung :top:

aaaaber :D :

die Gummihandschuhe: Handschuhe 5 und 10 Euronen für die Schutzbrille war doch definitiv Geldverschwendung :rofl

nene schon nett gemacht :thumbup: gehört ja längst zu den Highlights, der braune 200D :shock:

LG Bernd

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3

Donnerstag, 8. März 2018, 08:14

Danke Bernd,

auch für deine Hilfe hüben wie drüben.
Die Investition in Schutzausrüstung war eher zu gering, immerhin habe ich mit Handschuhen, Schutzbrille und Staubmaske unterm Auto Sandgestrahlt, da kommt viel Freude auf :nana
Ist halt nur mal eine Aufstellung, wie das ganze hinterher aussehen KANN, hatte da auch z.B. den Hazet Schlagschrauber von 70€ aufgeführt, ohne den ich vermutlich einige Gammel-Schrauben abgerissen hätte.

Hatte noch vergessen den zeitlichen Aspekt zu erwähnen: Ich denke, insgesamt werde ich so ganz grob gerechnet um 300 Stunden gebraucht haben von Teilebeschaffung/Ausbau bis hin zu H-Kennzeichen dran pappen. Ohne die Sonderausstattungs-Nachrüstung geht es natürlich bedeutend schneller. Wenn ich bedenke, ich hätte dafür Stundenlohn zahlen müssten, uff... Vom Zustand her kommt der 200D natürlich trotzdem nicht an die taschentuchgepflegten Low Miler oder Vollrestaurationen ran, muss er aber auch nicht, ist schließlich (noch) Alltagsauto...

Gruß,
Lasse
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