Danke Bernd,
auch für deine Hilfe hüben wie drüben.
Die Investition in Schutzausrüstung war eher zu gering, immerhin habe ich mit Handschuhen, Schutzbrille und Staubmaske unterm Auto Sandgestrahlt, da kommt viel Freude auf
Ist halt nur mal eine Aufstellung, wie das ganze hinterher aussehen KANN, hatte da auch z.B. den Hazet Schlagschrauber von 70€ aufgeführt, ohne den ich vermutlich einige Gammel-Schrauben abgerissen hätte.
Hatte noch vergessen den zeitlichen Aspekt zu erwähnen: Ich denke, insgesamt werde ich so ganz grob gerechnet um 300 Stunden gebraucht haben von Teilebeschaffung/Ausbau bis hin zu H-Kennzeichen dran pappen. Ohne die Sonderausstattungs-Nachrüstung geht es natürlich bedeutend schneller. Wenn ich bedenke, ich hätte dafür Stundenlohn zahlen müssten, uff... Vom Zustand her kommt der 200D natürlich trotzdem nicht an die taschentuchgepflegten Low Miler oder Vollrestaurationen ran, muss er aber auch nicht, ist schließlich (noch) Alltagsauto...
Gruß,
Lasse