Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

  • »sternjunkie« ist männlich
  • »sternjunkie« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 595

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Typ: W124 500E

Typ: W210 430

Baujahr: 91

Baujahr: 98

Baujahr:

  • Nachricht senden

1

Freitag, 30. August 2013, 19:42

Luftfederung w 116 / 6.9

Hallo
Ein Kollege möchte wissen wie er sein 6.9 w116
rollbar machen kann da er nicht läuft und abgesackt ist.
Gibts da ein Ventil fürn Notfall ?
Gruss

niu12157

Meister

  • »niu12157« ist männlich

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

  • Nachricht senden

2

Freitag, 30. August 2013, 21:12

Luftfederung im W116???????

Bist Du Dir ganz sicher??? Im W109 ja, im W116 meiner Erinnerung nach Hydropneumatisch wie beim Citroen.

Pumpe/Druckregler defekt??
Ach ne, liegt wohl eher daran, dass der Wagen nicht anspringt und somit gar nicht aufpumpen kann. Wird doch wohl
möglich sein, den zum laufen zu bringen. Vielleicht ist die Federung gar nicht defekt, denn ich denke mir der Wagen hat diverse Monate/Jahre gestanden und ist nicht bewegt worden. Oder??

Hm....als Tip

falls hier keiner was weiß, auch mal bei Citroen oder einem CitroenClub nachfragen. Denn MB hat für den W116 diese Federung ja meines Wissens in Lizenz verbaut.

Wer da noch ganz guter Ansprechpartner sein soll ist

http://federkugeln.de/

Vielleicht können die mal was als "First Aid" dazu sagen.

Sorry, dass ich nicht mehr dazu beitragen kann.

Oder direkt mal ein W116ér Forum anfragen.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

3

Freitag, 30. August 2013, 21:26

6.3. , 6.9 alle wie Ralph schon sagte mit hydropneumatik..

Wenn ihr das Pech habt dass euch die Kiste abgesackt ist steht ihr in der Tat vor nem Problem, soweit ich weiß gibt's keine extra Ventile zum aufpumpen....

Weiß dein Kumpel dass er gut in gerne 20 Mille los wird wenn er die Anlage instandsetzen lässt?


Via Tapatalk

4

Freitag, 30. August 2013, 21:32

Ach ja, gerne Fotos! Das sieht immer so aus als hätte sich ein Bewohner eines kalifornischen problemviertels am Auto vergangen! :D :D


Via Tapatalk

micha

Ich putz hier nur..

  • »micha« ist männlich

Beiträge: 5 986

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Wohnort: Berlin

Typ: 230CE Sportline

Typ: E220T

Baujahr: 1991

Baujahr: 1995

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Nachricht senden

5

Freitag, 30. August 2013, 21:39

Ach ja, gerne Fotos! Das sieht immer so aus als hätte sich ein Bewohner eines kalifornischen problemviertels am Auto vergangen! :D :D


Via Tapatalk


Stance is not a crime! :P
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

6

Freitag, 30. August 2013, 22:44

nee micha, das sind gelangweilte reiche vorstadtkids! :D

7

Freitag, 30. August 2013, 23:15

Am 6,9er gibts einen Hebel der umgelegt werden muss, bevor das Auto auf der Hebeühne angehoben wird, damit wird die Hydropneumatik gesperrt.
Aber von einem Befüllventil ist mir nichts bekannt.

Gr. Volker
Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten. — Konfuzius

  • »sternjunkie« ist männlich
  • »sternjunkie« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 595

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Typ: W124 500E

Typ: W210 430

Baujahr: 91

Baujahr: 98

Baujahr:

  • Nachricht senden

8

Samstag, 31. August 2013, 00:57

Hallo
Danke für die zahlreichen Antworten.
Stimmt hydropneumatisch.
Habe es weitergegeben. Mal achauen was der kollege
macht.
Gruss

  • »sternjunkie« ist männlich
  • »sternjunkie« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 595

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2006

Typ: W124 500E

Typ: W210 430

Baujahr: 91

Baujahr: 98

Baujahr:

  • Nachricht senden

9

Samstag, 31. August 2013, 18:45

fotos

Hallo
Hier die Bilder vom dem 6.9 eines Arbeitskollegen.
gruss
»sternjunkie« hat folgende Dateien angehängt:
  • 001.JPG (242,43 kB - 56 mal heruntergeladen - zuletzt: 7. Juni 2023, 13:09)
  • 003.JPG (240,32 kB - 41 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Juli 2017, 21:48)
  • 004.JPG (249,41 kB - 44 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Juli 2017, 21:48)
  • 005.JPG (228,76 kB - 39 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Juli 2017, 21:48)

Motörhead

Meister zwischen Süntel und Deister

  • »Motörhead« ist männlich

Beiträge: 3 121

Registrierungsdatum: 14. August 2010

Wohnort: Hildesheim

  • Nachricht senden

10

Samstag, 31. August 2013, 20:11

Da ist ja das neu nicht von ab:-)

vr92gmx

Profi

  • »vr92gmx« ist männlich

Beiträge: 644

Registrierungsdatum: 20. Februar 2010

Wohnort: Nürtingen

Typ: 200 / 256TKM

Typ: 200TE / 96TKM

Typ: 230E / 209TKM

Baujahr: 1982

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

11

Samstag, 31. August 2013, 21:02

Hydropneumatik richten und a "bissele" Smartrepair + polieren also :D :D :D :D

deejay_mk

Fortgeschrittener

  • »deejay_mk« ist männlich

Beiträge: 269

Registrierungsdatum: 9. Januar 2007

Wohnort: Oelde

Typ: S204 C180

Typ: W116 280SE

Typ: Peugeot 201

Baujahr: 2011

Baujahr: 1976

Baujahr: 1931

  • Nachricht senden

12

Samstag, 31. August 2013, 22:03

Hallo Junkie,

in der WIS für W116 steht in KAp 32-600 "allgemeine Arbeiten an Fahrzeugen mit hydropn. Federung":

Teil H (habe ich gekürzt weil kann keinen Text auswählen/Kopieren)
Notlauf-Gummipuffer für Vorder/Hinterachse
..erforderlich bei abgesunkenem Niveau an beiden Achsen...sind bei jeder Benzstation erhältlich...
..bei Einbau Feststellbremse ziehen, Stellung P, Verstellschalter in Stellung S(sperren, in der Mitte eingerastet)
..Vorne komplett anheben, Gummiklötze auf obere Querlenker setzen, festbinden,
...hinten komplett anheben, Räder ab, gummiklötze in der Gegend der Bremssättel aufstecken und einrasten...

Haste gleich PN

Gruß
Matthias
************************************************************************************

"...ein Wrack ist ein Ort, an dem ein Schatz schlummert..."

http://www.w124-board.de/index.php?page=…1928&type=image

  • »Ralfmercedes« wurde gesperrt

Beiträge: 76

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Baujahr: 1994

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

13

Samstag, 31. August 2013, 23:51

Hallo,
sowohl beim 6.9 als auch bei den nachfolgenden 126ern mit HPF gibt es sog. Notlaufgummis, die man unter die Achse stecken kann. Ich hatte mal welche, sind bei der Restaurierung "verlorengegangen". Im 126er oder im 116er Forum fragen, ob die jemand verleiht!
Dann geht es prima, das Teil zu schieben.
Gruß
Ralf

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?