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Hallo Gemeinde,

mein 230er hat im Bereich von ca. 90 - 100 km/h ein deutliches Zittern am Lenkrad. Darunter und darüber ist es weg. Nun spekuliere ich auf Unwucht der Räder, wollte aber sicherheitshalber hier noch einmal nachfragen, bevor ich die Räder neu wuchten lasse. Eigentlich dürfte nix fehlen, denn die Reifen wurden von der Vorbesitzerin erst heuer im September erneuert. Dann stand der Benz allerdings wieder bis November. Leider hat die gute Dame Allwetterreifen aufziehen lassen. Gibt es da sowas wie einen Standplatten? Kenn ich vom Motorrad, wenn das länger nicht bewegt wird. Da geht es dann aber weg, wenn man einige Zeit gefahren ist.

Klar sind Allwetterreifen ein Mist, aber die sind quasi neu und die fahr ich jetzt erstmal runter, bevor ich neue Sommerreifen kaufe. Hab ja noch die alten Gullideckel vom Coupe und da kommen dann Sommerreifen drauf, wenn ich die Winterreifen von den Gullideckeln auf die Stahlfelgen rüberziehen lasse. So jedenfalls der Plan.

Also gut - Räder oder muss man sonst noch wo prüfen? Gibt es irgendwelche Stabilisatoren oder sonstige Lager, die so ein Lenkradflattern bei bestimmter Geschwindigkeit auslösen können?

Grüße,

Shogun

Super - vielen Dank!

Auf ein verlorenes Wuchtblei bin ich noch gar nicht gekommen. Peinlich das. Ausserdem war meine Vorbesitzerin nicht die begnadete Autofahrerin, was mein Benz mit etlichen kleineren Blessuren beweist. Vielleicht ist sie ja auch mal an einen Randstein geditscht. Also werd ich mal zum Wuchten fahren. Wenns dann noch da ist, schau ich weiter.

Tja - Ganzjahresreifen in der Ebene eine tolle Sache. Ich wohn im tiefsten Bayern und noch dazu am Hang. Da wird es spannend, wenns hier erstmal mit dem Schnee so richtig losgeht. Aber ich hab ja noch die Gullideckel mit ordentlichen Winterreifen in der Garage hängen. Dann pack ich ihm die eben drauf.

Nochmal vielen Dank!