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Moin mb-2600,

Antriebswelle: Mitellager, wird es wohl sein.

Gruß, André

Hi,

ich denke, das sind die Lager von den Antriebswellen. Ausbauen, Lager mit Kugelgelenkabzieher rausholen, mit Bremsenreiniger säubern und mit dem original Fett einschmieren. Musst auch neue Manschetten einbauen.
Das einbauen ist gefummel, sollte aber relativ zügig von der Hand gehen.


LG Sam

Da gibt es jetzt wohl ein Problem mit der räumlichen Orientierung.
Die Antriebswellen sind hinten rechts und links, sie übertragen die Kraft vom Diff an die Räder.
Wenn es am Kardantunnel klopft, sieh dir das Mittellager an. Kräftig anfassen reicht wahrscheinlich noch nicht mal, du hast einfach nicht soviel PS wie dein Wagen.
Wenn du es tauscht, dann würde dir wohl jeder empfehlen, beide Hardyscheiben gleich mit zu erneuern, ist dann ein Abwasch.
Du könntest auf eine Grube fahren, Feststellbremse anziehen, Kumpel ins Auto, Gang rein, versuchen zu fahren und du siehst dir das Mittellager an. Du siehst ja dann, ob das Material weich ist und nachgibt.

Viel Erfolg
Max

HI,

wenn du fährst, das gas wegnimmst und es klopft dann richtig vom Unterboden, dann ist weder die Kardanwelle noch die Antriebswelle schuld (was soll da ein klopfendes Geräusch verursachen bei lastwechsel?)

Gut ferndiagnosen sind immer schwer, da keiner das geräusch hört aber:


Schau zuerst bei deiner Hinterachse nach den vorderen Lagern der Aufhängung. Vermutlich sind sie so fertig, dass deine Hinterachse an die Karosse schlägt und somit das ominöse Klopfen verursacht :-)
Das ist viel wahrscheinlicher

Gruß Peter