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Höhenverstellung Fahrwerk oder Tieflegerung ohne neue Feder,Stossdämpfer,TÜV, billiger gehts nicht!

blank

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 14:25

Hallo,

Ich war Heute bei MB.
Mein 220CE mit Original Fahrwerk steht hinten ziemlich hoch und vorne etwas niedriger.
Das ist normal nach 15 Jahren wegen Bremsen und Motorgewicht.
Oben beim Feder ist eine Gummiplatte und die gibt es für vorne in 4 und für hinten in 3 Varianten (Original Mercedes)
Der Unterschied ist pro Variante 5 mm, also 5mm-10mm unsw.
Pro 5 mm gibt es einen Höhenunterschied von 1 cm am Rad.
Billiger kann man es nicht machen und ohne neue Feder und Stossdämpfer!!

Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »blank« (22. Mai 2008, 17:57)

blank

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2

Donnerstag, 22. Mai 2008, 15:39

RE: Höhenverstellung Fahrwerk oder Tieflegerung ohne neue Feder und Stossdämpfer, billiger gehts nic

Hallo,

Also in meinem Fall erreiche ich mit eine Gummiplatte 4 eine Erhöhung von 1 cm und steht der Wagen wieder gerade.

Tieferlegerung gehr natürlich auch, wenn man stat 4 nur 1 verbaut steht das Fahrzeug immerhin 3 cm niederiger und der Komfort bleibt.
Unsd das alles ohne TÜV weil Original Mercedes!


Gruss, Edwin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »blank« (22. Mai 2008, 15:41)

Henning-V1

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3

Donnerstag, 22. Mai 2008, 16:50

Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 17:04

Hallo Henning,

Ich habe das Forum nicht durschsucht, war wohl kein Primeur!


Gruss, Edwin

Semah

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 18:14

Den Trick gibt es seid 23 Jahren, Lustig.

Finde es trotzdem nett das Du es gepostet hast.

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 19:24

Hallo Semah,

Ich schäme mich.

Mods, bitte diesen "Beitrag" lösen!

Gruss, Edwin

Ozzy

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 19:44

Hi Edwin

warum löschen ? ist doch ok ;)

hast dich einfach mit wichtigeren dingen beschäftigt ,

wie tiefer oder höher legen :D ;)


ich hatte bei meinen letzten feder das problem ,

das die dinger so tief waren , das ich 3er gummis in verbindung

mit einem 1cm dicken alu-ring verbaut hatte .... und das war noch immer

viel zu tief :D :D :D
»Ozzy« hat folgende Datei angehängt:
  • 1.jpg (63,64 kB - 304 mal heruntergeladen - zuletzt: 19. September 2020, 22:49)
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

Henning-V1

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 21:04

Da ich demnächst von H&R auf original Sportline rüste, weiss ich heute ja noch nicht, welch Gummis ich brauche.
Soll ich bei MB von jeder Zahl einen Satz kaufen oder wie macht ihr das?
Achso, laut Schanky hab ich aktuell 1er Gummis vorne drin.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (22. Mai 2008, 21:04)

Ozzy

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 21:41

ich würde die federn mal so verbauen , mit den gummis die jetzt drin sind .

denk mal das hinten 3er drin sind , würde ich auch lassen .

das wird dann so passen und dein fahrzeug hat dann einen leichten keil ,

was meiner meinung nach am 124er am besten aussieht :D
"Ich habe keine Lösung , aber ich bewundere das Problem :D "

Henning-V1

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:15

Guck mal, ich habe meines Erachtens aktuell keine Keilform und will auch nicht unbedingt. Mir liegt das Auto gleichmässig schön tief.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:21

der keil wird ja auch nicht so extrem . find es sieht einfach nur blöd aus ,

wenn der tank voll ist und das heck so runter hängt .

bau die federn einfach mal ein und du wirst sehen wie das ganze dann

aussieht . korrigieren kannst dann immer noch
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Schanky

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Donnerstag, 22. Mai 2008, 22:28

Zitat

Original von Henning-V1
...Soll ich bei MB von jeder Zahl einen Satz kaufen oder wie macht ihr das?...


Ich hab noch dreier für vorne über. Die kannste schonmal haben

Zitat

Original von -Ozzy-
...ich hatte bei meinen letzten feder das problem , das die dinger so tief waren , das ich 3er gummis in verbindung mit einem 1cm dicken alu-ring verbaut hatte .... und das war noch immer viel zu tief :D :D :D


Du hättest die Federspanner nicht mit einbauen sollen, dann wär er auch etwas höher.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

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