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bist ja nicht der einzige, der vor dem problem steht. andere haben auch nur ein blech drüber gemacht wenn es nur ein loch war und die aufnahme nicht komplett lose an der achse hing, und sind damit ohne probleme gefahren. neue aufnahme muss eben, wenn alles ab ist, oder kurz davor. falls es sich aber wirklich nur um "lokalen" rost handelt und das blech um das loch herum noch gut ist, wieso nicht einfach ein blech um die ecke legen und an den festen stellen verschweissen?

und wenn eine seite noch gut ist, wieso was gutes ersetzen? klar, tragendes teil und unter der gleichen belastung wie die andere seite, aber machst du auch beide hintere seitenteile, wenn nur die eine seite durch ist?

Hallo Lemberg, wenn es wirklich nur ein Loch ist, dann mach es genau wie schneemann schon schrieb mit einer lokalen Reparatur. Die gesamte Aufnahme zu ersetzen könnte deine gesamte Achssymetrie aus den Fugen werfen, wenn man das noch nicht gemacht hat. Ich hatte das gleiche Problem und habe es auch so gelöst und anschließend von innen gut versiegelt.







Gruß Oliver

Moin.

Bei einem Löchlein wie auf dem ersten Foto oben im letzten Beitrag würde mein Schrauber nur auf der einen Seite ein Blech drüber schweißen, fertig.

Mein Schrauber hat vor kurzem bei einer ganz abrerissenen und einer angerosteten vorderen HA-Aufnahme gleich beide mit den entsprechenden originalen Reparaturblechen von MB gemacht, "weil die Achse dann ja eh schon raus war, und man dann die nächsten 30 Jahre damit Ruhe hat...":







Auf meine Frage, ob ich die Teile evtl. als Reserve für meinen anderen kaufen soll, falls es die dann irgendwann nicht mehr gibt, antwortete er, das bräuchte ich nicht, weil man die Aufnahme dann notfalls auch ohne originale Reparaturbleche wieder komplett auch so irgendwie rekonstruieren könne.

Ma-Ke

das stimmt wohl, ich hab die gewindeplatte auch schon einmal für
eine eigenkonstruktion verwendet