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hilfe tieferlegung

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alien

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1

Mittwoch, 11. Juni 2008, 11:58

hilfe tieferlegung

wie kann es sein das mein benz nach der tieferlegung vorne höher wird?
obwohl die federn tatsächlich auch um ca. 50mm diferieren. hinten ist er aber erwartungsgemäs um die 50mm tiefer gekommen.

das sind die federn.

micha

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2

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:14

da würde mir als erstes nur in den sinn kommen
das es die falschen federn sind die für eine größere maschiene ausgelegt sind!
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

alien

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3

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:49

ne laut gutachten sind die für nen 300er mit klima und automatik.
werde nun 1er gummis verbauen. mal sehen wie es dann ausschaut.

es

micha

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4

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:52

ja gutachten hin oder her aber vlt waren ja auch die flaschen federn verpackt oder stimmt die kennnummer auf der feder mit dem gutachten überein?
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

alien

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5

Mittwoch, 11. Juni 2008, 12:57

hm die federn waren aber schon in einem 300er eingebaut. ich denke mal der verkäufer wird mir da etwas weiter helfen.

es

Henning-V1

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 14:28

Kann es sein, dass die alten Federn am Ende waren und er unheimlich abgesackt ist, nun hast Du neue, die sind noch stabil und nicht ausgelutscht und halten die Kiste wieder hoch. Halt höher als vorher.
Das gibs doch nicht, l u t s c h wird auch gefiltert.
Wir sind doch hier kein Porno-Forum.
Wenn man sich vornimmt, den ganzen Tag nichts zu erreichen und das dann auch schafft - hat man dann was erreicht oder nicht?

Ich schreib nich, was mein Auto macht, ich schäm mich.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Henning-V1« (11. Juni 2008, 14:28)

fk76

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7

Mittwoch, 11. Juni 2008, 15:13

Hallo!

Hast du Bilder von vor und nach dem Umbau deines Fahrzeug?
Von welcher Firma sind die Federn?

Ich kann mir nicht vorstellen, das die org. Federn es sei den Sportline etc. so ausgelutscht sind das der Wagen damit tiefer liegt als mit den Tieferlegungsfedern ( auch wenn die neu sind ) ?!

Habe auch noch kein Gutachten gesehen, bei dem Tieferlegungsfedern von Hersteller wie zB. KAW,H&R, Powertech oder andere speziell auf ne Ausstattungsvariante typisiert sind.
4 oder 6 Zylinder- klar, aber dann hört es auch langsam auf, es sei den sie wären von Brabus AMG etc..... .

Gruß

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fk76« (11. Juni 2008, 15:15)

alien

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8

Mittwoch, 11. Juni 2008, 15:19

werde nacher noch ein paar fotos machen.

es

alien

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9

Mittwoch, 11. Juni 2008, 15:22

so vorher:

>Stiegi<

unregistriert

10

Mittwoch, 11. Juni 2008, 15:51

Wie lang sind die denn schon drin?
Wenn Du die Federn wechselst dauert es oft ein weilchen bis sich der
Wagen wieder richtig setzt.
Meiner war zu Anfang auch gut 2cm Höher als er jetzt ist.
Ach ja... hast die richtigen Gummis verwendet? Sollte auch im Gutachten
stehn welche Du nehmen mußt. Kannst Dir anhand der Ausstattung
ausrechnen.


Nur so am Rande... sind das Borbet T die Du da drauf hast?


Grüße,
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »>Stiegi<« (11. Juni 2008, 15:53)

fk76

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11

Mittwoch, 11. Juni 2008, 16:04

ich gehe davon aus das du die gleichen gummis wie vorher hast, nix dran verändert?!.... oder

und so hoch wie der vorher lag sollten es die org. federn gewesen sein und keine sportline oder sonst etwas.

chrissivo

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12

Mittwoch, 11. Juni 2008, 19:38

Hallo miteinander,
da ich der Verkäufer besagter Federn bin, kan ich nur sagen, dass ich verwundert über die "Höherlegung" bin. Die Dinger waren mir vorher zu tief (hatte ich auch geschrieben) und habe sie nun gegen Brabus-Federn getauscht. Was vorher für Gummis bei mir drauf gewesen sind, kann ich allerdings in der Tat nicht sagen, da ich die Federn habe tauschen lassen.

Durch den Einbau der Brabus-Federn ist der Wagen bei mir dann auch hochgekommen. Wie sieht es denn bei dir mit den momentan verbauten Gummis aus? Ist der Wagen vorne tatsächlich höher als vorher oder hast du einfach keine (leichte) Keilform?

LG

Chrissi


alien

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13

Mittwoch, 11. Juni 2008, 21:11

so nun hatte vorher va 3er gummis und hinterachse 1er
die hatte ich dann auch mitverwendet.




bin heute zum benz gefahren hab mir andere gummis gekauft.
va 1er und hinten 3er



alien

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Mittwoch, 11. Juni 2008, 21:23

Zitat

Original von >Stiegi<
Wie lang sind die denn schon drin?
Wenn Du die Federn wechselst dauert es oft ein weilchen bis sich der
Wagen wieder richtig setzt.
Meiner war zu Anfang auch gut 2cm Höher als er jetzt ist.
Ach ja... hast die richtigen Gummis verwendet? Sollte auch im Gutachten
stehn welche Du nehmen mußt. Kannst Dir anhand der Ausstattung
ausrechnen.


Nur so am Rande... sind das Borbet T die Du da drauf hast?


Grüße,
Martin


die va hab ich seit sa. drinn die ha seit gestern.

es

chrissivo

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15

Mittwoch, 11. Juni 2008, 22:14

Hi Eduard,
Hmm.. die waren bei mir definitv tiefer. Habe ja auch einen E 320. Vllt. macht das den Gewichtsunterschied aus.
Ich habe nochmal ein Bild aus dem ebay-Angebot von damals rausgekramt, da erkennt man das noch so einigermaßen, wie die Dinger verbaut sind. Was besseres habe ich leider auch nicht mehr. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube die Gummis, die dabei gewesen sind, sind aus dem damaligen Einbau gewesen.
Viel Erfolg noch

Chrissi
»chrissivo« hat folgende Datei angehängt:
  • ffea_1.jpg (28,03 kB - 532 mal heruntergeladen - zuletzt: 1. Dezember 2021, 14:06)


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Mittwoch, 11. Juni 2008, 22:19

ja da waren 3er gummis für die HA.

es

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Donnerstag, 12. Juni 2008, 20:47

20 Jahre alte 30mm H&R-Federn

Hallo,

ich habe mir im Frühjahr 20 Jahre alte H&R-Federn 30mm (gelb) für meinen 300E gekauft (23,- Euro bei Ebay). Hatte Sportline-Fahrwerk drin und wollte eine geringe Tieferlegung. Die H&R-Federn waren in einem 300CE drin.

Mein Benz kam vorn 30mm runter (also insgesamt 50mm wegen der Sportline-Tieferlegung) und hinten 10mm.

Jetzt habe ich eine leichte Keiloptik und werde deshalb hinten von 3er auf 2er oder gar 1er-Gummis wechseln.

Soviel zum Setzungsverhalten von gebrauchten Federn.

Gruß

Kay
300E, EZ: 11/1990, schwarz (199)/schwarz (261), Automatik, Leder, Klima, Sportfahrwerk, seit 03/2008 mit Airbag für Fahrer und Beifahrer

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