W124-Board.de

meines wissens nach kann man hinten beim w124 nur die spur einstellen,den sturz nicht.
deswegen bei zu tief meistens einseitig abgelaufen.

HA kann auch eingestellt werden. aber nur die sturz einstellung glaube ich, aber die geht auf jedenfall... aber es ist normal das die reifen ein wenig ungleichmäßig abgefahren werden, vor allem wenn du breitreifen hast. die sollen ja beim einfedern in den radkasten rein und nicht gegen den radlauf.

Habe 2006 60€ für Achsvermessung Einstellung VA und HA bezahlt.
Heut verlangen die noch den selben Preis.
Hatte mich in der Szene ungehört wo man hingehen kann, da ich auch mal aufgefallen war. Die Empfehlung die ich bekam war auch eine gute.
Gruß

Zitat

meines wissens nach kann man hinten beim w124 nur die spur einstellen,den sturz nicht.

So ist es.

Wenn du einen Günstigen erwischt, bist du mit 50 bis 60 Euro dabei.

Habe aber auch schonmal 110 bezahlt!


Kurz gesagt - am Besten vorher nach dem Preis fragen! Mehr wie 60 würde ich heute aber auch nicht mehr dafür ausgeben.

LG Flo

Hallo

Habe diese Woche mit meinem 190D beim ÖAMTC 39 Euro bezahlt (Österreich). Man muß aber Clubmitglied sein. Bietet bei euch der ADAC sowas nicht an?

Beim Coupe habe ich es im August machen lassen.
Es ist ein riesen Unterschied als vorher.

Mfg.Werner

Hallo,

Habe auf dem E300DT vorne links besonders stark abgefahrene äussere Reifenschulter bei Winterreifen Goodyear Ultra Grip 7+

Sturz und Spur ok, die Mercedes Fachwerkstatt sagt:
Das ist W124 spezifisch aufgrund der Lenkgeometrie, nächste Saison diese Reifen nach hinten, Mitte Lauffläche ok
Stabi Gummis sind getauscht worden ...

Klingt mir seltsam, aber so ist es ....

Mehr als vermessen kann ich nicht machen lassen.

LG, Biene

Oder du drehst sie auf der Felge (wegen Laufrichtung) und tauschst dann von rechts nach links.

Hallo,

Zitat

Original von harryheitzer
Was ist ein realistischer Preis für ne Achsvermessung?

Maximal 100 Euro, schwarz ab 50 Euro. Aber der Preis ist piepegal, wichtig ist, jemanden zu finden, der die Raumlenkerachse richtig einstellen kann und weiß, was er tut.

Ich verallgemeinere einmal völlig übertrieben und unsachlich: Zu ATU & Co brauchst du gar nicht erst zu fahren. Wenn es keinen Geheimtipp in deiner Ecke gibt, rufe bei richtigen Reifenhändlern an und frage konkret, ob die einen Spezialisten für alte Mercedes haben. Kommt dann nur ein verständnissloses "Hä, aber sicher, wir stellen alles ein", bedanke dich und rufe beim nächsten an. Aber bitte nicht die Reifenwechsler a la reifen.com und andere Fliessbandbuden.

Hier um Hannover gibt es maximal zwei Raumlenkergötter. Unser "neuer" SL folgte jeder Spurrille wie ein kleiner Hund, also ab zum Spezialisten. Der fragt als erstes, was einem aufgefallen ist, schliesst dann die Geräte an und <oh schreck>, alles im grünen Bereich. Aber nicht grün genug

Jetzt fährt der Wagen wieder dahin, wo er hin soll.

Gruß

Andreas