Sie sind nicht angemeldet.

Hat der E420 verschweißte Traggelenke?

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

12xbotulus

Schüler

  • »12xbotulus« ist männlich
  • »12xbotulus« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 28. Mai 2005

Wohnort: Wendland

Typ: 300DT , 300DT 4Matic , 300TDT Sportline , E420 , 500SL , 250TD , S300TD, G300TD

Baujahr: 90, 94, 90, 93, 90 , 90, 96, 96

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 14. März 2012, 19:07

Hat der E420 verschweißte Traggelenke?

Moin,
wie schon in der Überschrift steht frage ich ob ein E420 BJ 93 verschweißte Traggelenke hat.
Das Fahrzeug hat kein Sportline Fahrwerk.
Laut dem was ich mit der Suchfunktion gefunden habe, haben die V8 ohne Sportline keine.
Kann mir das jemand bestättigen?
Sind das dann die gleichen Querlenker wie bei allen anderen W124 oder Spezielle?

MfG Jesse

benzbenz

Fortgeschrittener

  • »benzbenz« ist männlich

Beiträge: 201

Registrierungsdatum: 10. August 2007

Wohnort: Köln

Typ: E200T

Typ: E320 Cabrio

Baujahr: 1994, 1995

  • Nachricht senden

2

Mittwoch, 14. März 2012, 19:52

Hallo,

ab 300-24V und alle höheren Motoren haben geschweißte Querlenker, an denen die Buchsen nicht austauschbar sind.


Gruß,
Benzbenz

gsx-rmeister

Fortgeschrittener

  • »gsx-rmeister« ist männlich

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 22. November 2011

Wohnort: Über meiner Werkstatt

Typ: V230

Typ: W124 500E Bj.91

Typ: S210 E320T

  • Nachricht senden

3

Mittwoch, 14. März 2012, 20:43

Was ist wo verschweißt?

Die Traggelenke sind eingepresst.Habe sie gerade bei meinem 500er getauscht und denke nicht das es beim 420er anders ist.

Oder hat Mercedes das ab Mopf2 geändert? In den meisten Listen stehen die Traggelenke nur bis 93!?

Gruß Marco
Original kann jeder!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gsx-rmeister« (14. März 2012, 20:54)

Christian_HH

Fortgeschrittener

  • »Christian_HH« ist männlich

Beiträge: 553

Registrierungsdatum: 9. Mai 2006

Wohnort: Hamburg

Typ: 211.007

Baujahr: 2008

  • Nachricht senden

4

Mittwoch, 14. März 2012, 22:31

Abend,
der Vorbesitzer meines E420 hat die Querlenker inkl. verschweißter Traggelenke erneuern lassen. 346€ netto pro Stück. Und das war 2009...
Mein Wagen ist ein mopf1 aus 1/93.

@Marco : Ich kann eigentlich kaum glauben, dass du die Traggelenke einzeln beim 500E tauschen kannst. Da muss ich wohl mal wieder die EPC bemühen, ob das bei den allerersten 500E noch ging ?

Mfg Christian_HH
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
124.034 E420 - 07/2010 bis 09/2012
211.007 E200cdi - seit 03/2014

gsx-rmeister

Fortgeschrittener

  • »gsx-rmeister« ist männlich

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 22. November 2011

Wohnort: Über meiner Werkstatt

Typ: V230

Typ: W124 500E Bj.91

Typ: S210 E320T

  • Nachricht senden

5

Mittwoch, 14. März 2012, 22:41

Hi Christian,

da brauchst Du Dich nicht bemühen,ich habe sie ja gerade erst getauscht. Ob sie genau so schwer rausgehen wie bei den anderen Modellen kann ich nicht sagen,habe es zum ersten mal gemacht.Zum einpressen habe ich 10 Tonnen Druck benötigt.
Da aber viele hier im Forum die Traggelenke mit nem Hammer gewechselt haben wollen kann ich mir nur vorstellen das es bei den schwächer motorisierten Modellen einfacher geht.
10 Tonnen hau ich nicht da drauf bei max.50 cm Abstand zum Kotflügel.!?

Gruß Marco
Original kann jeder!

benzbenz

Fortgeschrittener

  • »benzbenz« ist männlich

Beiträge: 201

Registrierungsdatum: 10. August 2007

Wohnort: Köln

Typ: E200T

Typ: E320 Cabrio

Baujahr: 1994, 1995

  • Nachricht senden

6

Mittwoch, 14. März 2012, 22:45

Die Traggelenke der Querlenker sinde definitiv verschweißt und nicht austauschbar.
Alle anderen Gummis der Querlneker können ausgetauscht werden

Christian_HH

Fortgeschrittener

  • »Christian_HH« ist männlich

Beiträge: 553

Registrierungsdatum: 9. Mai 2006

Wohnort: Hamburg

Typ: 211.007

Baujahr: 2008

  • Nachricht senden

7

Mittwoch, 14. März 2012, 22:45

Hallo Marco,
also die EPC sagt das geht beim 500E bis FG Nummer B927760. Das dürften Fahrzeuge von 1991 und 1992 sein. Beim 400E, erschienen ab 10/92 geht das nicht. Dort gibt es einzeln keine Traggelenke, sondern nur komplette Querlenker.

Wieder was gelernt, gell.

MfG Christian_HH
124.133 E300 Turbodiesel - 12/2006 bis 03/2014
124.034 E420 - 07/2010 bis 09/2012
211.007 E200cdi - seit 03/2014

gsx-rmeister

Fortgeschrittener

  • »gsx-rmeister« ist männlich

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 22. November 2011

Wohnort: Über meiner Werkstatt

Typ: V230

Typ: W124 500E Bj.91

Typ: S210 E320T

  • Nachricht senden

8

Mittwoch, 14. März 2012, 22:50

Man lernt doch nie aus. :D

Hatte einfach in der Bucht "Traggelenke E420" eingegeben und jede Menge gefunden.Der 420er stand bei einigen Anbietern in der Liste,bei anderen wieder nicht.Wer da welche bestellt wird sie wohl zurück schicken wenn er dann feststellt das seine Traggelenke verschweißt sind.

Gut das ich meine so tauschen konnte.(Obwohl es nicht nötig war,aber das ist eine andere Geschichte.)

Gruß Marco
Original kann jeder!

400eV8

Fortgeschrittener

Beiträge: 191

Registrierungsdatum: 29. Januar 2011

Typ: W124 400E

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

9

Donnerstag, 15. März 2012, 00:43

Zitat von »Christian_HH«

Hallo Christian,

ich habe auch einen 400E der ist EZ.: 13.08.1992 kann es sein das man bei meinem auch die Traggelenke einzeln tauschen kann?

Ich hab mal ein Foto vom Traggelenk VL aufgenommen von unten .

Kann man da was erkennen ob das möglich wäre?

mfg



Hallo Marco,
also die EPC sagt das geht beim 500E bis FG Nummer B927760. Das dürften Fahrzeuge von 1991 und 1992 sein. Beim 400E, erschienen ab 10/92 geht das nicht. Dort gibt es einzeln keine Traggelenke, sondern nur komplette Querlenker.

Wieder was gelernt, gell.

MfG Christian_HH
»400eV8« hat folgende Datei angehängt:
  • Traggelenk.jpg (28,79 kB - 90 mal heruntergeladen - zuletzt: 2. April 2021, 20:05)

Tomi.Tom

Profi

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

10

Donnerstag, 15. März 2012, 05:02

Zitat von »Christian_HH«

Ich kann eigentlich kaum glauben, dass du die Traggelenke einzeln beim 500E tauschen kannst.
Beim 500er sind Sie verschweißt habe ich bei mir erneuert und der preis von etwas über 300.-Euro ist auch korrekt meiner ist Bj.03.93
Gruss Tom

gsx-rmeister

Fortgeschrittener

  • »gsx-rmeister« ist männlich

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 22. November 2011

Wohnort: Über meiner Werkstatt

Typ: V230

Typ: W124 500E Bj.91

Typ: S210 E320T

  • Nachricht senden

11

Donnerstag, 15. März 2012, 08:38

Zitat von »Tomi.Tom«

Zitat von »Christian_HH«

Ich kann eigentlich kaum glauben, dass du die Traggelenke einzeln beim 500E tauschen kannst.
Beim 500er sind Sie verschweißt habe ich bei mir erneuert und der preis von etwas über 300.-Euro ist auch korrekt meiner ist Bj.03.93


Hi Tomi,

das kann so nicht stimmen denn bei meinem sind sie verpresst und nicht verschweißt.Sonst hätte ich sie ja nicht auswechseln können.Verschweißt sind sie dann wohl erst ab Bj.93.

Gruß Marco
Original kann jeder!

gsx-rmeister

Fortgeschrittener

  • »gsx-rmeister« ist männlich

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 22. November 2011

Wohnort: Über meiner Werkstatt

Typ: V230

Typ: W124 500E Bj.91

Typ: S210 E320T

  • Nachricht senden

12

Donnerstag, 15. März 2012, 08:42

Zitat von »400eV8«

Zitat von »Christian_HH«


Ich hab mal ein Foto vom Traggelenk VL aufgenommen von unten .

Kann man da was erkennen ob das möglich wäre?

mfg




Wenn der Sand ab wäre könnte man das besser sehen,aber ich denke die sind verschweißt.

Gruß Marco
Original kann jeder!

Jensmitbenz

Profi

  • »Jensmitbenz« ist männlich

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

  • Nachricht senden

13

Donnerstag, 15. März 2012, 08:47

moin leute,

anstatt hier seitenweise zu diskutieren, was nun verschweisst ist und was nicht:

macht euch lieber mal gedanken, ob man die pressbaren traggelenke gegen die geschweissten tauschen kann/darf. oder (und das interessiert mich an dieser stelle): kann ich meine geschweissten im 320er gegen welche zum pressen vom 500er wechseln ;)



gruss jens
###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?



Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###

gsx-rmeister

Fortgeschrittener

  • »gsx-rmeister« ist männlich

Beiträge: 211

Registrierungsdatum: 22. November 2011

Wohnort: Über meiner Werkstatt

Typ: V230

Typ: W124 500E Bj.91

Typ: S210 E320T

  • Nachricht senden

14

Donnerstag, 15. März 2012, 08:58

Hallo Jens,

dann müßtest Du ja auch die Querlenker mit den verschweißten Gelenken gegen Querlenker ohne Traggelenke tauschen wenn sie denn passen oder wolltest Du die alten Traggelenke aus dem Querlenker fräsen und dann neue einpressen?

Gruß Marco
Original kann jeder!

Tomi.Tom

Profi

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

  • Nachricht senden

15

Donnerstag, 15. März 2012, 13:29

Zitat von »gsx-rmeister«

Verschweißt sind sie dann wohl erst ab Bj.93.
Hi Marko


das kann natürlich sein das nicht alle 500er verschweißte haben kenne mich da nicht besonders aus nur bei meinem sind Sie verschweißt habe mit Prozenten noch immer für das stück ca 270.- Euro inkl. MwSt. bezahlt
Gruss Tom

bjoernbeton

Anfänger

  • »bjoernbeton« ist männlich

Beiträge: 39

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2009

Typ: 500E

Baujahr: 10/1992

  • Nachricht senden

16

Donnerstag, 15. März 2012, 14:04

Hi,



den 500er gibt es mit gepressten und verschweißten Traggelenken. Abhängig vom Bj /FGS Nr. wurden unterschiedliche Q-Lenker verbaut. Das EPC gibt Auskunft, bis zu welcher FGS-Nummer die gepressten Traggelenke verbaut wurden.

Wie es beim 420er ist kann ich nicht sagen. Ein Blick ins EPC bringt aber schnell Gewissheit. Leider habe ich aktuell kein Zugriff.

ANNAHME ist hierbei immer, niemand hat die Querlenker gegen "nicht Originale" (wie weiter oben zu lesen war) getauscht

Stefan

Faxe

Schüler

  • »Faxe« ist männlich

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Göttingen

Typ: w124 420e

Typ: w140 500se

Typ: w201 1,8

Baujahr: 1993

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

17

Mittwoch, 29. August 2012, 19:39

Moin,

muss nochmals den Thread auffrischen.....

Darf denn nun der Querlenker von "geschweißt" auf "gepresst" getauscht werden ???
11.93 e420 Mit Sportline Fahrwerk...

Cheers,

Tom
.....Grammatik gelernt bei Joda Du hast.....

ulf r.

Meister

Beiträge: 1 988

Registrierungsdatum: 4. Dezember 2007

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 29. August 2012, 20:51

wird aller wahrscheinlichkeit nach nicht passen, weil die bremse vorne zu groß dafür ist.
ciao
ulf

E320C

Fortgeschrittener

  • »E320C« ist männlich

Beiträge: 216

Registrierungsdatum: 31. August 2010

Wohnort: Nähe Hannover

Typ: W210, R129, W126, W124

Baujahr: 98, 99, 85, 92

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 29. August 2012, 20:52

Moin Moin,

da bei den V8 beide Varianten verbaut wurden, mußt erstmal nachschauen, welche für Deinen zulässig ist.

Aber meines Wissens gilt, wenn verschweißt drin, dann muß auch wieder verschweißt rein. Und ehrlich gesagt, das Risiko würd ich nicht eingehen wollen...

Das sicherste ist, schau in den ET-Katalog und nach der Fahrgestellnummer... aber Baujahr 11/93 läßt auf verschweißt schließen. Mein 320er Coupe hatte auch die verschweißten drin und war Baujahr 10/93 !

Gruß
Michael

Faxe

Schüler

  • »Faxe« ist männlich

Beiträge: 134

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Göttingen

Typ: w124 420e

Typ: w140 500se

Typ: w201 1,8

Baujahr: 1993

Baujahr: 1991

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

20

Donnerstag, 30. August 2012, 22:07

@ulf:

die Querlenker haben meines Wissens nach nichts mit der Bremsanlage zutun, sollten dimensionsmäßig alle gleich sein. Ich glaube sie sind nur anders verstärkt. (lasse mich aber gern eines Besseren belehren ;-) MB hat die Bremsanlagen ja ab einem gewissen Bj. gegen größere getauscht, aber ob die Lenker auch geändert wurden ?( ?( ?(

@E320C:

ja, geschweißt sind sie auf jeden Fall.
Ich denke auch, dass sich Daimler schon etwas dabei gedacht hat, die Dinger zu verschweißen...... von daher sehe ich das auch so. Hätte ja sein können, dass es soetwas wie Querlenker mit MB Freigabe gibt. Einfach auf blauen Dunst zu tauschen, würde mir nicht einfallen.

Wenn es aber V8 Modelle mit "gepressten" gibt, dann wären wir wieder bei der obigen Frage, sind mit der größeren Bremsanlage auch die Lenker verändert worden.
Die Gewichte der FZGs mit der "kleineren" und der späteren "größeren" Anlage haben sich nicht verändert, wenn nun noch die Lenker gleich geblieben sind, dann sehe ich keine Probleme die V8 Lenker der Vormodelle zu nutzen. Hat bei denen ja schließlich auch funktioniert.

Ich hoffe nur, dass ich nun nicht völlig auf dem Holzweg bin........
.....Grammatik gelernt bei Joda Du hast.....

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?