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Habe heute zwei vordere neue Querlenker von Vaico...

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Hirnke

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1

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 23:16

Habe heute zwei vordere neue Querlenker von Vaico...

...für nur 30,-€ erwerben können :shock: , der Preis war heiß, da konnte ich nicht nein sagen. Brantho rauf, innen PX11 und rein die Dinger? Oder gleich neue Buchsen und Traggelenke von Lemförder verbauen? Hat die schon jemand verbaut, TE vertreibt die auch. Wenn sie 60Tkm/3Jahre halten wäre ich zufrieden. Was meint ihr?
Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

Sebast1an

. . , -

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2

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 23:19

30€ Zuviel wenn du mich fragst. lackiert werden die glaube ich von Schulkindern mit eddings
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Hirnke

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3

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 23:21

Deshalb

Zitat von »Hirnke«

Brantho rauf, innen PX11...Oder gleich neue Buchsen und Traggelenke von Lemförder verbauen?
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

Rentnerdaimler

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4

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 23:28

Puuh....ich weiß nicht, welche Traggelenke da drinnen sind.

Angesichts der Tatsache, dass 2 akzeptable Lemförder Traggelenke ca. 30€ kosten, könnte man die vorsichtshalber tauschen. Habe halt schon Teile im monroe Karton z. B. erhalten, die heute noch im Regal liegen und dort bleiben....die werde ich nicht verbauen geschweigedenn verschenken!!! :dienen mir als Erinnerung, dass Sparen auch mal nur Geld kostet und nichts bringt.

Querlenkerbuchsen solltest du zumindestens mal genauer auf Beschaffenheit und Einbaulage untersuchen. Immerhin kostet eine Fahrwerkseinstellung der VA ja auch mal so ca. 70€....und dazu müssen ja auch die Spurstangen gängig sein......die müssten bei vorzeitigem Tausch der Querlenker auch eher neu...


Ansonsten, macht ein zusätzlicher Schutzlack schon Sinn....glaube ich jedenfalls

LG Bernd

Rentnerdaimler

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5

Donnerstag, 7. Dezember 2017, 23:31

Zitat von »Sebast1an«

lackiert werden die glaube ich von Schulkindern mit eddings



glaube so hochwertig wie edding ist das nicht, was da drauf ist.......trifft allerdings auch für den ein oder anderen besser eingeschätzten Anbieter zu.

Hirnke

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Donnerstag, 7. Dezember 2017, 23:41

Spurstangen von Lemförder sind schon geordert, die jetzigen sind zwar erst drei Jahre alt, ich weiß aber nicht was da verbaut wurde. Lenkungsdämpfer und die Lager des Lenkzwischenhebels sind von mir vor einem Jahr erneuert. Das ich die mindestens 2 mal mit Brantho behandeln werde versteht sich von selbst. Bei der Aktion kommen dann auch die neuen Dämpfer und Federgummis rein. Was soll ich bei den Buchsen beachten, das sie nicht verdreht eingebaut sind?
Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

flash_235

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Freitag, 8. Dezember 2017, 07:33

Moin,

Also ich glaube am wenigsten brauchst du dir Gedanken um den Lack machen :rofl. Sorry aber das zeug ist einfach nur billig Plunder.

Lemförder oder Original traggelenke da rein zu machen Wünsche ich dir schon mal Spaß, das passt alles nicht richtig.

Selbst wenn die Dinger 2 Jahre halten, hast du dann wieder die Kosten des Umbaus und vor allem der Achsvermessung.

Tu dir einen gefallen und verscherbel die weiter. Es sei denn du willst w124 low Budget bis zum nächsten TÜV fahren, dann mach sie halt rein so wie sind.

Gruß Eric

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Freitag, 8. Dezember 2017, 07:36

Wenn du sie wieder loswerden willst nehm ich sie... :D

Hirnke

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Freitag, 8. Dezember 2017, 16:07

Zitat von »flash_235«

Lemförder oder Original traggelenke da rein zu machen Wünsche ich dir schon mal Spaß, das passt alles nicht richtig.

Weshalb sollten da keine TGs eines anderen Herstellers rein gehen? Hörensagen oder tatsächlich selbst erlebt?
Das die Teile nicht an Lemförder oder gar orichinale Qualität ran kommen ist mir schon klar. Ich werd die mal verbauen und meine alten QL aufmöbeln. Wenn die Vaico dann durch sind kommen die alten wieder rein. Achsevermessung hab ich noch eine gut, also alles easy :daumen:

Zitat von »0815«


Wenn du sie wieder loswerden willst nehm ich sie... :D

Nö, und wenn ich sie nur so lange fahre bis meine alten aufgehübscht sind.
Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

mallnoch

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Freitag, 8. Dezember 2017, 17:24

Weil sie billig Teile die Toleranzen nicht einhalten und das lemforder entweder raus fällt oder nicht rein geht.
So besteht die Chance.
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Hirnke

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Freitag, 8. Dezember 2017, 18:13

Zitat von »mallnoch«

Weil sie billig Teile die Toleranzen nicht einhalten und das lemforder entweder raus fällt oder nicht rein geht.

Und nochmal noch, selbst erfahren, insbesondere an QL von Vaico? Bisher hab ich nur gelesen das bei Febi QL die Sicke für die Federn nicht so tief wie bei orichinal QL ist und die Karre dann vorne extrem hoch stand. Ich bin wirklich lernfähig und glaube das hier im Forum eine menge unbezahlbarer erfahrungen geschrieben sind, glaube wie schon erwähnt auch zu 100% das die Teile nicht besonders gut sind. Aber wenn niemand hier expliziet mit den QL von Vaico erfahrungen hat finde ich es schon seltsam das sich jeder aus dem Fenster hängt und meint die Teile sind schlecht. Ich habe bei meinem Forester teilweise den günstigsten kram an Gummiteilen verbaut, von Mapco bis was weiß ich, hat alles gehalten, und den SF habe ich ganz anders bewegt als einen 124. Der wurde zu 40% abseits vom Asphalt bewegt, war ein reines Angel- und spaßmobil.

Zitat von »mallnoch«

Weil sie billig Teile die Toleranzen nicht einhalten und das lemforder entweder raus fällt oder nicht rein geht.
So besteht die Chance.

Was meinen?

Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

flash_235

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Freitag, 8. Dezember 2017, 19:53

Ja selber schon erlebt. Ob das jetzt vaico war, keine Ahnung. War auf jeden Fall nen QL von TE.

Na dann probiere dich halt aus.

Wenn man 124er auch mal 100tkm gefahren ist, hört man auf solche Experimente zu machen.

Gruß Eric

Hirnke

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Freitag, 8. Dezember 2017, 19:55

Zitat von »flash_235«

Ja selber schon erlebt. Ob das jetzt vaico war, keine Ahnung. War auf jeden Fall nen QL von TE.

Was war? TGs von Lemförder haben nicht gepasst?
Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

flash_235

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Freitag, 8. Dezember 2017, 19:59

Korrekt. Waren lemförder.

Rentnerdaimler

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Freitag, 8. Dezember 2017, 20:01

Zitat von »Hirnke«

finde ich es schon seltsam das sich jeder aus dem Fenster hängt


ach weißt du, ich häng halt gerne so rum...manchmal halt aus dem Fenster heraus :shock:

Da ich noch nienie einen Querlenker in der Hand hatte, habe ich natürlich auch nullkommanull Ahnung davon :!:

genauso wie die hier:

Zitat von »Sebast1an«

wenn du mich fragst

der weiß überhaupt nicht wie so etwas aussieht :thumbsup:

Zitat von »flash_235«

Wünsche ich dir schon mal Spaß

der hat wahrscheinlich noch nicht mal einen Führerschein 8)

Zitat von »0815«

nehm ich sie...

hat bestimmt auch keine Ahnung :rolleyes:


Zitat von »mallnoch«

die Chance.

der hängt so wie ich auch höchstens am Küchenfenster rum


deshalb hoffen wir alle darauf, dass

Zitat von »Hirnke«

Was meinen?


uns demnächst die Langzeiterfahrungen mitteilt... :god:


bis dahin....ist dann mein Fenster für deine Fragen geschlossen.....werde erst mal fleißig in der Schule aufpassen, bevor ich noch mal wage, etwas zu schreiben....

die Dutzenden verschiedenen Querlenker, Traggelenke und Querlenkerbuchsen in meiner Halle hänge ich derweil aus dem Hallenfenster


Fenster zu :prost:

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Freitag, 8. Dezember 2017, 20:37

Leute,
was ich meine ist folgendes. Lemförder ist das Nonplusultra was Fahrwerksteile angeht :god: . So zumindest wirds überall geschrieben :god: :god: . Streite ich auch gar nicht ab. Sind halt erfahrungswerte und praxisorientierte Langzeittests, gel Bernd. Da bedarf es kein Bild oder sonstiges, dies ist quasi in Stein gemeißelt :god: :god: :god: .
Aber wo sind denn die Bilder von TGs die durch das Auge vom QL fallen? Traut sich keiner zu sagen das er günstige Teile verbaut hat? Ich würds machen. Ich würde auch ein Bild machen, und wie ich dich einschätze Bernd, du wärst der letzte der das nicht dokumentieren würde. Gerade um andere zu warnen.
Folgendes werde ich machen. Zwei TG von Lemförder bestellen, eines von Vaico. Diese werde ich vergleichen,vermessen. Sollten das Ergebnis positiv ausfallen werde ich die TG von Lemförder in die QL verbauen. Sollten die TG unterschiedlich im Durchmesserer sein verbaue ich die TG wie sie sind, mache meine alten QL hübsch und warte ab.
So what?
Der Hirnke
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnke« (8. Dezember 2017, 20:50)

koesek

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17

Freitag, 8. Dezember 2017, 21:03

Zitat von »Hirnke«

Leute,
was ich meine ist folgendes. Lemförder ist das Nonplusultra was Fahrwerksteile angeht
[...]
Der Hirnke


Och, TRW ist auch ganz schick und steht in Sachen QL Lemförder nicht nach.

LG
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18

Freitag, 8. Dezember 2017, 21:30

Zitat von »koesek«

Och, TRW ist auch ganz schick und steht in Sachen QL Lemförder nicht nach.

Und Moog soll auch ganz gut sein... Merkste was? Soll, ist... Gebt mir Input, Bilder oder Erfahrungsberichte!
Bis dahin
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

Sebast1an

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19

Freitag, 8. Dezember 2017, 22:04

Okay jetzt wird's langsam n bisschen blöd hier... Moog und gut, is richtig :D

Du hast nach Meinungen gefragt und sie bekommen. LF und TRW waren und sind OEMs bei Benz, der Rest nicht und vaico ist am unteren Ende. Wenn du dafür Bilder brauchst mach sie doch am besten selbst...

Ich bin gespannt

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Freitag, 8. Dezember 2017, 22:39

Zitat von »Sebast1an«

Wenn du dafür Bilder brauchst mach sie doch am besten selbst...

Mach ich Sebast1an. Scheinbar bin ich, wenn es schief geht, der einzig mutige der zugibt einen Dreck verbaut zu haben. Jetzt rechne mal, wieviel 124 sind in D zugelassen?! Und nun schau mal in der Bucht was da an billigen QL weggeht. Und nur ich würde mich beschweren, dann wäre ich einer der ehrlichsten Menschen im Lande.
Dann fahre ich morgen halt nochmal auf die Bühne....

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