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Moin zusammen,

wie tausche ich einen einzelnen Gleitbolzen aus?

Beim Bremsbelagwechsel letztes WE hab ich festgestellt, daß vorne links der untere Gleitbolzen voll ausgefahren festgerostet war. Mit etwas Geduld und dann etwas Gewalt (Fäustel) hab ich das Ding wieder gelöst und reingeschoben bekommen. Unter der Gummimanschette hats aber ordentlich geknistert, als ob alles voll mit Rost sei.

Ich wills ja dauerhaft ordentlich machen, deswegen würde ich da gerne nochmal ran und den unteren Gleitbolzen wechseln.

Wie ist der gesichert? Bekomme ich den ohne weiteren Aufwand/Lösen von Schrauben rausgezogen?

In meinem "Jetzt helfe ich mir selbst" steht so detailliert nix drin...

Danke im Voraus,
Jan



P.S.: Ich hatte diesen Post schonmal in einem anderen Thread, da scheints aber keinen interessiert zu haben (falscher Thread Titel?)

Nun ja, ich denke der Wechsel des ganzen Bremsträgers ist ungleich aufwendiger, mit Eröffnung des Hydrauliksystems, Entlüftung etc.

Da scheint es mir doch einfacher, einen kleinen Bolzen zu wechseln - vorausgesetzt mir kann hier jemand mit ner einfachen kleinen Anleitung bzw. einem Fingerzeig weiterhelfen.

L8r J

Zitat

Original von gs_230CE
...
Der Bolzen ist mit einer Schraube an der einen Gehäuseseite befestigt
...

Meinst Du damit die Schraube, welche ich zum Wechseln der Bremsbeläge gelöst hatte? Die sozusagen den Gleitbolzen mit dem Faustsattel verbindet?

Alles klar!

Herzlichen Dank für die präzise Antwort!

L8r Jan