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Kaffeetrinker

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1

Freitag, 15. April 2016, 17:41

wie kann ich Felgen beurteilen mit häuslcihen Mitteln

Hallo,

kann ich einen Höhenschlag oder andere Unarten mit häuslichen Mitteln feststellen? Was ist tolerabel, ab wann nicht nutzen?

Schon mal einen Dank an Euch!

2

Freitag, 15. April 2016, 18:11

Höhenschläge kannst du mit bloßem Auge nicht erkennen, außer sie sind richtig richtig übel. Evtl hilft es sie auf ner Radnabe laufen zu lassen, aber das geht halt nur zuhause....

Ansonsten wirds schwierig...


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3

Freitag, 15. April 2016, 19:07

Hallo,

auf den Felgen hatte ich Sommerreifen, mit dieser Kombination hatte ich immer wieder ein leichtes vibrieren im Lenkrad. Laut zwei Reifenmenschen solle es der Reifen gewesen sein. Felge wäre ok, nicht perfekt aber nicht das Problem, so deren Aussage.

Schlimmstenfalls muss ich die Reifen nochmals wechseln und das kostet ja auch nicht Welt.


eben ein bisschen Risiko :rock

Ach Risiko habe mich zu Michelin Cross Climate 195/65 15 entschlossen, bin schon gespannt wie der Reifen ist. Wenn die nächsten Winter auch so werden wie die Letzten und sich meine Streusalz-Phobie sich steigert wird es der richtige Reifen sein.

4

Samstag, 16. April 2016, 03:25

Mit Hausmitteln wird des imho nix.
Einfach die leere Felge mal auf die Wuchtmaschine spannen.
Wenn da keine 500 gr. rauskommen ist die dann i. o.
CrossClimate hat mein betreuter 124 in der Dimension bekommen.
Für nen"Ganzjahres"Reifen fährt der ganz ordentlich.
Zum Kaffee trinken fahren taugt der. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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5

Samstag, 16. April 2016, 09:19

'N Schlag könnte man ggfs. mit der Messuhr ermitteln. Zähle Ich zu den Hausmitteln. Sollte jeder Schrauber im Werkzeugkasten haben.

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6

Samstag, 16. April 2016, 10:48

ohne Messuhr gehts auch.. einen holzstab bis an die Kante der Felge führen und diesen längs unterhalb des Schwellers mit Krepp ankleben. Rad drehen und den Abstand kontrollieren. Reicht alle mal aus um zu schauen ob die Felge einen Höhenschlag hat.

Das mit der Wuchtmaschine würd ich nochmal überdenken, da kann man ein Ei auf Rundlauf auswuchten, aber der Höhenschlag bleibt drin.

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7

Mittwoch, 20. April 2016, 20:07

Hallo,

habe jetzt die Crossclimate drauf. Natürlich merklich besser, als die alten Michelin Winterreifen die einen Defizit bei der Seitenführung hatten. Der Reifen rollt leise ab und Unebenheiten werden deutlich leiser bewältigt. Habe mal etwas den Wagen schlängeln lassen wirklich ansprechende passt gut zum w124. Was sich eben wieder mal bestätigte, das wenn eine Reifen über die acht Jahre geht, auch wenn er noch 5mm Profil hat, verliert er viele seiner guten Fähigen und gewinnt die Schlechten hinzu.

Vom Fahrkomfort gefällt der Michelin mir sehr gut. Im Winter wird er sich noch bewähren müssen!

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Dienstag, 26. April 2016, 09:54

Hallo,

wie verhält sich der Crossclimate bei Schnee und Matsch, ich kann nicht meckern, es war nur ein paar Kilometer, aber einige andere PKWs blieben stehen wie auch die LKWs, ich konnte gut Anfahren ausweichen und führ den Berg gut hoch, auch bergrunter habe ich mich sicher gefühlt. Das beste, es waren noch keine Streufahrzeug unterwegs, ihr wisst ja mein Wagen hat eine Salzallergie. Insgesamt war es sehr abenteuerlich dieser kleine Wintereinbruch.

Fahr vorsichtig, es ist glatt

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