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domdom

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21

Sonntag, 2. August 2009, 22:13

Hmm, der Stoßdämpfer war ja oben gelößt ging aber nur so nen cm runter und das hats eben nicht gebracht.

adi

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22

Montag, 3. August 2009, 11:24

Zitat

Original von domdom
Ich weiß sogar wieviel windungen ich brauche ;) trotzdem geht die net raus ;) 7,5 windungen sind auch mit aussenliegendem spanner kein problem, warum auch?

Bei dem Innenlaufenden musst die platten ja auch durchschieben oder etwa nicht?


Wenn Du außen liegende Spanner verwendest, musst den Achsschenkel vom Traggelenk abmachen. Dann lässt sich der Querlenker soweit runter drücken, dass die Feder raus geht - beim Einbau wird aber ein 2. Mann erforderlich, da ich nicht annehme, dass Du mit 2 Händen die Feder einführen und den Querlenker runter drücken kannst.

Außerdem ist dann das Erneuern der Feder eien wenig fummelig, da musst genau spannen damit die Einbau Lage stimmt. D. h. Feder ein paar mal spannen und probieren ob alles passt.

Gruß adi

124rolf

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23

Montag, 3. August 2009, 22:16

junge junge was für ein gemurkse :rant:

jede werkstatt die öfter an benzen schraubt hat diesen innenliegenden federspanner.
einfach mal fragen,zur not mal was für die kaffeekasse springen lassen und ihr habt in 20 min beide seiten vorne gemütlich gewechselt! :stickpoke:
Gruß us Kölle. :D


----------------------------------------------------- ;)

domdom

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24

Dienstag, 9. Februar 2010, 21:28

Ach ja das Ende vom Lied:

Neue Feder bestellt (kfz-teile24 muss ich mal loben) rein gebaut!

Wundervoll!

  • »MirkoMunich« ist männlich

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25

Dienstag, 9. Februar 2010, 21:57

Zitat

Original von imnre
Guter Tip noch:

die Federn gammelten immer gerne durch. deswegen hat der freundliche unter dem titel "Opferanode" kleine Teilchen im Portfolio, die einfach mit eingebaut werden.

Die hindern die Federn dauerhaft am wegbröseln


Opferanode für Federn A124 321 0036


gruss mirko

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