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@Typ ohne Namen
lol ja ich schließe mich vr92gmx nur an:
Conti TS850 - ungleich - "der letzte Mist"

Bessere Reifen in der Klasse/Dimension gibt es nicht (neben den Goodyear, Michellin). Das war mir schon wichtig, dass wenn ich eh schon extra von Allwetter auf Winterreifen umsteige mir da was gescheites kaufe, sonst taugt es ja nichts, wenn ich durch die Berge fahre.

Aber ansonsten hast du schon recht, der Verdacht fällt automatisch erst auf die Reifen, weil es erst nach dem Wechsel auffällt. Aber die eine Werkstatt meinte auch "das ist unwahrscheinlich dass es an den Reifen liegt, da es ja eine sehr hochwertige und gute Marke ist". Natürlich kann es dennoch sein, dass irgendwas nicht stimmt. Fehler können überall passieren.

Das einzige was ich dazu testen könnte, wäre dann im Frühjahr, wenn ich mir neue Felgen+Sommerreifen hole und die montiert habe. Wenn er dann nicht mehr "schwimmt" oder nachwackelt, dann wäre der Übeltäter ja gefunden.
Da ich eh mindestens bis Februar (TÜV) warten werde (okay ist auch nicht mehr so lange), dann kann ich eigentlich auch bis Ende März/Anfang April noch abwarten (sofern es nicht schlimmer wird) und nochmal mit anderen Reifen testen.

@ulf r.
die Fragen wurden ganz am Anfang schon beantwortert. Hier nochmal zusammenfassend:
Reifendruck ca 2,4 / 2,5 bar
Reifen: 195/65 R15 Continental WinterContact TS850
Felgen: Standard 15" Stahlfelgen (also die selben wie vorher auch)

ne sorry nicht richtig genug ausgedrückt:
Es sind exakt die gleichen Felgen. Also die alten Reifen von den Stahlfelgen runter und die neuen Conti auf die Stahlfelgen drauf. Also an den Felgen sollte es nicht liegen.
Und obs an den Reifen liegt, hmm ja keine Ahnung...
Vorne mit hinten tauschen hmm könnte ich sicher mal machen. Aber erst mal gucken lassen, ob die Hinterachse generell in Ordnung ist. Dann kann ich ja mit dem rumprobieren beginnen. Selbst reifen wechsel müsst ich in der Werkstatt machen lassen. Kann hier leider null alleine machen