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Hallo in die Runde,

ich habe für meinen 500er Lorinser-Felgen in 9x19 ET37 und möchte diese nun mit mindesten 20 mm Spurplatten fahren.
Der DEKRA-Mann würde die Felgen eintragen, nur mit den Spurplatten hat er Problem da ich dann auf ne ET17 kommen würde
und MB nur ne Freigabe für ET19 bei nem 124er hat.
Ich solle mir bei MB ne Freigabe holen das die Achse auch ne ET17 verträgt, wäre seiner Meinung nach kein Problem.
Da war ich nun gestern fix beim MB-Händler um die Ecke und da war des Meisters erstaunen groß das es sowas geben sollte.
Er wußte erst ga nicht so richtig was ich wollte...

Hat einer von euch so eine Freigabe bekommen und wenn ja, wem kann ich anschreiben?

Gruß Markus

Hier die Antwort von Mercedes:

vielen Dank für Ihre Nachricht vom 20. Oktober 2016. Gerne habe ich Ihr Anliegen intern besprochen.



Ein nachträglicher Einbau von Abstandsringen zur Spurverbreiterung ist
von Mercedes-Benz nicht freigegeben. Diese dürfen aus den folgenden
Gründen nicht eingebaut werden:



1. Entfall zur Mittenzentrierung vom Scheibenrad zur Radnabe.

2. Veränderung der Lenkgeometrie (Lenkrollhalbmesser).

3. Negative Beeinflussung auf das Lenkverhalten und Lenkrad-Rückstellung.

4. Erhöhung des Verschleißes von Radlager und Achsgelenken durch vergrößerte Hebelkräfte.

5. Zu geringe Einschraublänge der Radschraube.

6. Im Serienzustand ungenügende Abeckung der Rollfläche des Rades.

7. Verwendung von Schneeketten ist nur eingeschränkt möglich.



Bei weiteren Fragen sind meine Kollegen und ich gerne wieder für Sie da.



Um die Spurstangen mache ich mir keine Sorgen, mein Hauptaugenmerk liegt auf der Hinterachse.
Schlimmer für die Spurstangen sind bestimmt extreme Breitreifen. Habe bei mir 235er drauf.