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Schüler
Registrierungsdatum: 10. September 2006
Wohnort: HN
Typ: A124/300CE-24; W124 300E-24 AMG
Baujahr: 1992/1990
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 29. September 2006
Wohnort: 57482 Wenden
Typ: W124
Typ: W116
Baujahr: 1992
Baujahr: 1975
Zitat
Original von Wetterauer
Eigentlich kommen nur ATE oder Original in Frage. Den ganzen anderen Zubehördreck habe ich auch schon ausprobiert. Ist wirklich alles überwiegend Schrott. Die Bremsscheiben verziehen sich bei der erstbesten Bremsung aus höherer Geschwindigkeit. Bei der Gewichtsklasse des 124ers sollte man wirklich auf Qualität achten.
Zitat
Original von 260Power
Zitat
Original von Wetterauer
Eigentlich kommen nur ATE oder Original in Frage. Den ganzen anderen Zubehördreck habe ich auch schon ausprobiert. Ist wirklich alles überwiegend Schrott. Die Bremsscheiben verziehen sich bei der erstbesten Bremsung aus höherer Geschwindigkeit. Bei der Gewichtsklasse des 124ers sollte man wirklich auf Qualität achten.
Habe mit original Scheiben von MB genau die gleiche Erfahrung gemacht. Ich fahre hinten ATE und vorne Brembo scheiben. Klötze bisher auch ATE, und bin durchaus zufrueden, werde vorne jedoch mal die EBC Green oder Red ausprobieren.[/quotEs ist halt extrem wichtig die Radnabe komplett vom Rost zu befreien damit die Bremsscheibe wirklich 100%ig anliegt.
Zitat
Original von 260Power
Zitat
Original von Wetterauer
Eigentlich kommen nur ATE oder Original in Frage. Den ganzen anderen Zubehördreck habe ich auch schon ausprobiert. Ist wirklich alles überwiegend Schrott. Die Bremsscheiben verziehen sich bei der erstbesten Bremsung aus höherer Geschwindigkeit. Bei der Gewichtsklasse des 124ers sollte man wirklich auf Qualität achten.
Habe mit original Scheiben von MB genau die gleiche Erfahrung gemacht. Ich fahre hinten ATE und vorne Brembo scheiben. Klötze bisher auch ATE, und bin durchaus zufrueden, werde vorne jedoch mal die EBC Green oder Red ausprobieren.
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