Domlager Bruch

Elf€uro

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21

Dienstag, 13. Dezember 2011, 12:50

Na dann ab zu MB :stickpoke:

Hast sie damals selbst verbaut oder einbauen lassen??

Doofe Frage, aber das interessiert ja bei Kulanzansprüchen immer sehr :rolleyes:

*** 250d Turbo ***

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matthias9178

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22

Dienstag, 13. Dezember 2011, 15:56

von eine Freie Werkstadt einbauen lassen

Gegen wem solle ich Einsprüche gelten lassen ??

Mercedes : wegen schlechte Domlager

Werkstadt : wegen schlechtes Einbauens der Domlager, Feder und Dämpfer

Viel zu viel Papier kram, habe kein Bock drauf :rolleyes:

Die jetzigen Federn kommen raus und dafür kommen H&R oder EIBACH rein.

Grüß aus Berlin , die Schlechtstraßenstadt

w124 s280 NEUPREIS
http://www.w123-hannover.de/export/1258912182_PL73_E280_S124.html

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Pixeldoc

Erleuchteter

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23

Dienstag, 13. Dezember 2011, 16:11

Denk daran, unter die neuen Federn Opferanoden zu legen.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

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AndreasHannover

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24

Dienstag, 13. Dezember 2011, 16:49

Hallo,

das waren also Originalteile von Mercedes, die nach 2 Jahren komplett auseinandergerissen sind? Na da würde ich, wenn die Rechnung noch da wäre, ganz sicher Reklamieren.

Wo hast du denn die Meylelager gekauft, irgend etwas spezielles?

Meine Autos aus Japan hatten bislang alle gerissene Domlager, habe mich schon gefragt, ob das normal ist. Aber auseindergeflogen wie bei dir ist da nichts, da bekommt man es ja mit der Angst.

Gruß

Andreas

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ulf r.

Meister

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25

Dienstag, 13. Dezember 2011, 19:50

soll ich ehrlich sein, andreas?

ich habe die domlager bei keiner unserer zwei pölmöhren je getauscht, stossdämpfer allerdings schon.
der eine hat knapp über 500t, der andere auf 600t km.
ev. sind die alten orginalen besser als das neuere zeugs? ich täte drauf wetten, daß die dinger bei unseren noch die ersten sind, also bj. 87 und 89.
ciao
ulf

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AndreasHannover

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26

Dienstag, 13. Dezember 2011, 20:26

Hallo,

Zitat

Original von ulf r.
soll ich ehrlich sein, andreas?

Immer, Ulf.

Die Limo und der Kombi sind da auch unauffällig. Was mir gerade einfällt: Die SL haben die "dicken" Domlager mit 124er Teilenummer, die dort (glaube ich) nur im Cabrio eingebaut sind. In den anderen Modellen sind nur relativ dünne Gummilager eingebaut, vielleicht liegt das auch daran?

Gruß

Andreas

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micha

Ich putz hier nur..

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Verbrauch:

27

Dienstag, 13. Dezember 2011, 21:13

Verstärkte Domlager?

Das klingt durchaus Interessant, besonders bei Tieferlegungen usw

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Tobulus

Schüler

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28

Dienstag, 13. Dezember 2011, 23:00

Zitat

Original von ulf r.
soll ich ehrlich sein, andreas?
ich habe die domlager bei keiner unserer zwei pölmöhren je getauscht, stossdämpfer allerdings schon.
der eine hat knapp über 500t, der andere auf 600t km.
ev. sind die alten orginalen besser als das neuere zeugs? ich täte drauf wetten, daß die dinger bei unseren noch die ersten sind, also bj. 87 und 89.
ciao
ulf

Ich würde die mal tauschen, hat sich bei uns sehr stark bemerkbar gemacht was das Fahrverhalten angeht. Die Alten waren nicht gerissen.

Ausreissen tun die Dinger nur wenn die regelmäßig mit Gewalt in den Einfederanschlag laufen. Passiert beim Originalfahrwerk nicht, mit Tieferlegungsfedern ist die Chance da größer.

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matthias9178

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29

Mittwoch, 14. Dezember 2011, 19:33

Die MEYLE Lager in HD Qualität habe ich Bei Taxiteil Gekauft 50€
2 Stück.

Wenn im Netz ein bisschen sucht findet man ein ganze Menge an Hersteller und Preise von 10€ bis ca. 100€

Aber mein Fehler war Eindeutig, ich habe nicht bemerkt das die Dämpfer schon lange verschlissen war, und ich glaube wenn die schon am Domlager klopfen ist es schon zu spät. :baby:

Die Domlager sind auch nicht am Gummi gerissen sondern der Aluguss Körper ist regelrecht explodiert :rant: