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Hei, nachdem meine harten Bulleneier am Wochenende neuen weichen mußten und auch der Niveauregler dran glauben mußte, konnte ich, als mein Blick so über den Unterboden huschte, ein ziemlich ölnasses Hinterachsdifferental entdecken. Die Quelle des Übel dürften die Dichtungen zu den Antriebswellen sein, zumindest kommt die Brühe augenscheinlich von dort her.

Nun würde ich die gerne wechseln, noch heult und singt das Diff nicht, alles wäre super, wenn das Olio nicht wäre.

Vielleicht könnte ich Tipps bekommen, was zu beachten ist, welche Teile ich brauchen dürfte undundund

Tausend Dank im voraus und viele Grüße aus den Bergen

timmie

DASSSS wäre natürlich ein super Lösung ! Nur nervt es brontal, für jeden Furz unten rum auf die Bühne zu müssen. Bei meinem G robbe ich einfach so zum Diff hin, um ein Pläuschchen zu halten

Aber für ein dichtes Diff nehme ich das gerne in Kauf - Danke für den Tipp

timmie