Sie sind nicht angemeldet.

trombonefix

Anfänger

  • »trombonefix« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 4. Februar 2014

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 9. Februar 2014, 17:38

Brummen/Dröhnen von der Hinterachse bei Drehzahlen zwischen 1200 und 1500 Umdrehungen

Hallo zusammen,
Ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines W124 300D, Bj. 1987 mit 251.000 km. Schon seit ich das Auto fahre, brummt bzw. dröhnt es bei Umdrehungen zwischen 1200 und 1500 im Schubbetrieb. Wenn ich kein Gas gebe, ist das Geräusch weg. Sobald ich unter 1200 oder über 1500 Umdrehungen fahre, ist das Geräusch ebenfalls weg.

Bisher wurde gemacht:
- Motorlager gewechselt (Motor lag schon fast auf der Strebe auf)
- vordere Auspuffhalterung geschweißt (Träger war gebrochen)
- eine fehlende Auspuffschelle im hinteren Bereich angebracht

Nach diesen Maßnahmen ist das Brummen/Dröhnen besser geworden, ist aber noch vorhanden.

Ich habe mir gedacht, dass das Geräusch von kaputten Hinterachslagern kommt. Was meint ihr dazu? Habt ihr eine Idee, was es noch sein könnte?

Fhighuck

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2011

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 9. Februar 2014, 18:46

Evtl. Auspuff verspannt eingebaut?

trombonefix

Anfänger

  • »trombonefix« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 4. Februar 2014

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 9. Februar 2014, 18:59

Das habe ich schon ausgeschlossen...

Achso, ich hab noch etwas vergessen: das Geräusch tritt hauptsächlich im 4. und 5. Gang auf. Im 3. Gang ist es aber auch schon leicht zu hören...

Suppenschmied

Anfänger

  • »Suppenschmied« ist männlich

Beiträge: 19

Registrierungsdatum: 30. Juli 2010

Wohnort: Regensburg

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 9. Februar 2014, 21:29

Könnte es ein Lager der Kardanwelle sein?

Claus

trombonefix

Anfänger

  • »trombonefix« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 4. Februar 2014

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 9. Februar 2014, 21:52

Das könnte natürlich sein. Danke!

Gibt es noch weitere mögliche Ursachen?

trombonefix

Anfänger

  • »trombonefix« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 4

Registrierungsdatum: 4. Februar 2014

  • Nachricht senden

6

Freitag, 14. Februar 2014, 07:56

@Fhighug: Der Auspuff hat doch ein bisschen zum brummen dazugesteuert. Es hat ein Gummi am Endtopf gefehlt, weswegen der immer an die Karosserie geklopft hat.

@ Suppenschmied: Hab mir die Hardyscheiben nochmal angeguckt und bemerkt, dass die hintere nicht richtig verbaut ist. Da das brummen noch immer nicht ganz verschwunden ist, werde ich das mal beheben.

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?