Bremsscheibenwechsel 24V

Querlenker

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1

Montag, 6. Oktober 2008, 17:20

Hallo,

ich möchte meine vorderen Scheiben tauschen, habe sie aber beim ersten Versuch nicht demontiert bekommen.
Die Inbusschraube ist draussen, der Bremssattel ist natürlich auch entfernt.

Was ist mit den Spannhülsen (63)?
Muss ich die aushämmern, oder ist die Scheibe nur festgerostet?

Danke, Ulix

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Bremse.jpg (38,91 kB - 354 mal heruntergeladen - zuletzt: 5. Juni 2020, 07:52)

Gruß,
Querlenker

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MikeE300[WÜ]

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2

Montag, 6. Oktober 2008, 18:49

Hallo

Meine sind mir entgegengefallen als ich die inbusschraube raus hatte

MFG

Michael

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brunobounce

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3

Montag, 6. Oktober 2008, 19:07

Muahaha!!!
Sorry Ulix aber so ist es doch immer:
Man selber bohrt und hebelt sich den Wolf und anderen fallen sie sogar entgegen...

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MikeE300[WÜ]

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4

Montag, 6. Oktober 2008, 19:24

Hallo

Hatte mich auch gewundert, hatte mich eigentlich drauf eingestellt da ne halbe stunde lang drann rumzukloppen um sie runter zu bekommen, aber ich wurde eines besseren belehrt. So leicht hatte ich noch keine Bremsscheiben getauscht. Bei nem Bekannten musste auch erst der 5 KG Überredungskünsteler ausgepackt werden.
Wenn se sehr fest sind zeugt das von einer Montage bei dem es nicht drauf ankan die wieder leicht runter zu bekommen. Es schadet jedenfalls nicht de Radnabe vor montage der neuen Bremsscheibe vorher hauchdünn mit fett einzuschmieren.

MFG

Michael

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MikeE300[WÜ]« (6. Oktober 2008, 19:25)

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ilorenz

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5

Montag, 6. Oktober 2008, 21:19

RE: Bremsscheibenwechsel 24V

Zitat

Original von Ulix
Was ist mit den Spannhülsen (63)? Muss ich die aushämmern, oder ist die Scheibe nur festgerostet?

die Spannhülsen, eigentlich Zylinderspannstifte dienen nur der Ausrichtung der Bremsscheibe und der Verdrehsicherung. Nicht entfernen!

Auch bei mir lösten sich die Scheiben schon beim Entfernen der Sicherungsschraube.

Tip1: Meinungsverstärker holen (1kg aufwärts)
Tip2: großer Abzieher

ivo

PS Beim VW Bora eines Kollegen mußte auch der große Abzieher ran.
Vor Neumontage den Mittelbund des Radlager leicht mit Kupfer- oder Keramikpaste einschmieren, da geht es dann das nächste Mal leichter.

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gr8 J

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6

Freitag, 9. Januar 2009, 11:41

+++ Notwendigkeit Bremsscheibenwechsel

Moin,

ich hole den Thread mal wieder aus der Ecke.

Ich möchte morgen meine vorderen Bremsklötze am E200T '95 M111 wechseln. Lt. Tacho hat der 176tkm gelaufen, 25tkm davon in meinem Besitz. Die Verschleißanzeige leuchtet/flackert seit ca. 400km.

Was zeigen die Erfahrungswerte? Sollte ich die Bremsscheiben auch wechseln oder halten die in der Regel länger als die Bremsklötze?

Oder ist das einzig sinnvolle die zu vermessen (Richtwerte aus "Jetzt helfe ich mir selbst") und danach zu entscheiden?

Mein Fahrstil ist eher moderat bzw. materialschonend.

Danke im Voraus,
Jan

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Corvinus

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7

Freitag, 9. Januar 2009, 12:18

Wenn du nicht weisst was du drin hast dann tausch doch gleich mit .Mach doch mal das Rad runter umd schau wie tief die Klötze sich eingeschliffen haben je grösser der Grat an der äusseren Kante um so schneller leuchtet die Verschleissanzeige . Da ich so ca 45€ fur das Paar Scheiben zahle mach ich sie immer gleich beim Belagwechsel mit .

Gruss Johann

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Querlenker

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8

Freitag, 9. Januar 2009, 13:42

Wenn jetzt nichts eiert, ist die "offizielle" Vorgehensweise die Scheiben zu vermessen.
Wenn Du das Geld ein bisschen lockerer hast, kannst Du sie auch auf Verdacht mittauschen, aber normalerweise halten die Scheiben viel länger als die Beläge.

Gruß Ulix

Gruß,
Querlenker

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Fritten-Pete

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9

Freitag, 9. Januar 2009, 14:40

Hi,

wie schon gesagt scheiben vermessen und dann entscheiden. Ist ja gut möglich dass deine scheiben schon untermass haben weil es der letzte ned draufgemacht hat, der das auto fuhr.

Bremsscheiben würd ich trotz des höheren preises beim daimler kaufen, wenn du qualität suchst und ned welche haben möchtest die nach zwei vollbremsungen zum rubbeln anfangen.

Im zubehör gibts leider nur nachbauten.

Gruß Peter

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Corvinus

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10

Freitag, 9. Januar 2009, 16:23

Hi Peter

Auch bei Mercedes kosten die Scheiben nicht die Welt ich nehme meine meistens von ATE oder Jurid die letzen waren (sind)von Bosch absolut Ok kein rubbeln oder schlagen und ich bin bestimmt nicht der sanfte Fahrer.Aber dieses Thema um die Qualität der Bremsscheiben Hatten wir schon mal.

Gruss Johann

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