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ASD entlüften nach Federspeichertausch
An meinem T-Modell müssen die Federspeicher getauscht werden.
Hab mich im Forum über die Vorgehensweise und das Entlüften informiert.
Soweit alles klar, habe nun bemerkt, daß bei vorhandensein von ASD dieses auch entlüftet werden muß. Es müssen am Steckplatz bei der Batterie anscheinend eine Brücke zwischen Pin 8 und 10 gesetzt werden.
Wie ist die genaue Vorgehensweise (Motor an/aus, wann? etc.)
Wer kann mir Tipps geben.
Gruß Martin
RE: ASD entlüften nach Federspeichertausch
Mit der Prüfkupplung setzt man das ASD zurück wenn ein Fehler vorlag.
Musst du aber nur machen wenn deine ASD Kontrollleuchte leuchtet.
Kannst aber auch einfach die Batterie abklemmen.
Ach ja bei der Sache mit der Prüfkupplung muss der Motor laufen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fotomaster« (20. April 2008, 22:15)
also das ASDmusst du entlüften, da haste am magnetventilblock 2 messingschrauben, die lockern und den bock anschmeißen... bissle gas geben so das nurnoch öl rausläuft am ventilblock. dann zudrehn. batteri abkemmen löscht den ASD fehler. jetzt probefahrt und driften
ASD Steuergerät ausbauen und eine Brücke an den Pins montieren,
Behälter mit Niveauoel befüllen, danach den Motor laufen lassen und unten am Diff. am Flansch der rechten Antriebswelle das Entlüftungsventil öffnen bis blasenfrei Oel austritt.
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