Sie sind nicht angemeldet.

Antriebsschlaege /// Mythbusters gesucht

  • 1
  • 2

flyingarn

Fortgeschrittener

  • »flyingarn« ist männlich

Beiträge: 406

Registrierungsdatum: 15. August 2011

Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro

Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92

Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89

  • Nachricht senden

21

Freitag, 2. März 2018, 08:03

Hi Ludwig,
doch doch der Preis ist schon korrekt...., wenn du meinen Thread komplett mal durchgelesen hättest...wäre dir das klar gewesen...Google doch selbst und du wirst schlauer...
BTW. deine Welle sieht doch ok aus. Wie Berd schon schrieb, entrosten und neu fetten...

Liebe Grüße

nicehand

Profi

  • »nicehand« ist männlich

Beiträge: 1 358

Registrierungsdatum: 8. Januar 2008

Wohnort: Wiesbaden

Typ: 320CE rosigste Zwitter ever

Baujahr: 2.1993

  • Nachricht senden

22

Freitag, 2. März 2018, 09:19

Moin,
bei Daparto find ich nur EINE KLICK für 247,25€ fürn 280er und diese ist nicht neu sondern Generalüberholt
wo gibt es Antriebswellen in Neu ausser beim Freundlichen?

was bedeutet Generalüberholt?--entrosten mit frischem Fett und ner neuen Manschette?

Ludwig Lange

Anfänger

  • »Ludwig Lange« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

  • Nachricht senden

23

Freitag, 2. März 2018, 09:34

Danke

finde den abzieher nich in der bucht...
allerdings muss ich dann die spur wieder einstellen lassen ?!
mmh dann kann ich auch gleich alles machen
ahhh eine nervige entscheidungsfindung ist das

werde versuchen am wochenende noch mal alles zusammen zu schrauben u testen
wenns laeuft gut wenn nich stelle ich ihn weg und machs richtig

Ludwig Lange

Anfänger

  • »Ludwig Lange« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

  • Nachricht senden

24

Freitag, 2. März 2018, 09:38

@nicehand: ein traum deine hinterachse !

@flyingarn: sry hast recht :)


beste gruesse an euch

Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 458

  • Nachricht senden

25

Freitag, 2. März 2018, 15:29

Zitat von »Ludwig Lange«

finde den abzieher nich in der bucht...


KLICK Altbenzallerlei googlen
Gehört eigentlich in jeden echten 124 Schrauberkasten...

Zitat von »Ludwig Lange«

allerdings muss ich dann die spur wieder einstellen lassen ?!


Nein, nur wenn du die Spurstange am Achsträger verstellst....und das ist bei Arbeiten am Radträger ....wie Traggelenk/Quitschbuchse wechseln nicht der Fall.

Zitat von »Ludwig Lange«

werde versuchen am wochenende noch mal alles zusammen zu schrauben u testen


wenn du die 3 Schrauben des Bremsschutzbleches löst, kommst du wie schon geschrieben perfekt ans Traggelenk. Wenn das Radlager inkl. Flansch erst wieder montiert ist wird es später nervige, vermeidbare Arbeit.

LG Bernd

es bleibt deine ;)

Zitat von »Ludwig Lange«

nervige entscheidungsfindung

:thumbsup:

Ludwig Lange

Anfänger

  • »Ludwig Lange« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

  • Nachricht senden

26

Samstag, 3. März 2018, 10:39

Zitat von »Rentnerdaimler«

Gehört eigentlich in jeden echten 124 Schrauberkasten...

dann kommt er da auch rein !

Ludwig Lange

Anfänger

  • »Ludwig Lange« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 48

  • Nachricht senden

27

Dienstag, 13. März 2018, 08:33

Radlager
war das Radlager... hab die welle gefettet, wieder zusammen und ein gebaut
Oueitschbuchsen getauscht
alles gut soweit

allerdings ein riesen aufriss die auf der nabe verbliebene lagerschale zu loesen

DANKE !!!
  • 1
  • 2

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?