Anhängerkupplung einbauen

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Holger_NRW

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Dienstag, 28. April 2015, 23:17

Anhängerkupplung einbauen

Hallo zusammen.
Ich will meinen 250D mit einer Anhängerkupplung veredeln.
Zu diesem Zweck habe ich mir eine brandneue 1a Imiola Hakpol AHK zugelegt und will sie bald einbauen.
Eilig ist es nicht, da ich ein Fahrzeug Bj 7.1985 habe und das geht erst im Juli online, da es dann 30 ist.

Aber Anfangen muss man ja mal. Erst mal Stosstange ab.

Und schon hätte ich da mal einige Fragen.
Kann es sein, dass das 85er Modell keine Punkte da hat, wo gebohrt werden muss?
Und die 2. Frage. Kann ich davon ausgehen, dass die seitlichen Verstrebungen innen in den Kofferraum hinter die Verkleidung gehören?
Die Anleitung ist da etwas vage Gehalten und nicht so Detailreich zudem auch noch auf polnisch.

Danke schon mal

»Holger_NRW« hat folgende Datei angehängt:

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rico.westie

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Mittwoch, 29. April 2015, 15:37

und nicht so Detailreich zudem auch noch auf polnisch.

....klasse, das billigste vom billigen kaufen und dann mit dem ersten Beitrag hier reinplatzen :thumbdown:

......die Streben sind seitlich im Kofferaum und da brauchst du dann die passenden Verkleidungen....oder rumpfuschen

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rico.westie

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Mittwoch, 29. April 2015, 15:39

und wie es aussieht, sind die Streben bei deinem "Polen AHK Satz" nicht dabei...hätte mich auch gewundert

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alex

Alpine-Alex

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Mittwoch, 29. April 2015, 19:52

H-Kennzeichen mit einer polnischen AHK? eine Oris würde dem viel mehr stehen

hantelt es sich evtl um einen T-Modell? ...auch wenn 250D da steht...denn für die Limousine fehlen noch mehr Teile (außer den Bananen), es sind pro Seite zwei Längsstreben+ Gegenhalter usw

es kann sein das noMoPf keine Körnungen hat

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Saslo

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Mittwoch, 29. April 2015, 19:52

Sei doch nicht gleich so abweisend!
Streben werden wohl dabei sein, da er sonst kaum danach gefragt hätte.
Selbst meine Oris-Anleitung beinhaltet das Ausschneiden der seitlichen Kofferraumverkleidungen. Scheinbar wurde das da nicht als Pfusch angesehen!
Gab's beim VorMopf überhaupt schon die Verkleidung für die Streben?

[EDIT:]
Alex hat recht. Ich hatte gerade die AHK vom Tee im Kopf, da ich sie zuletzt in den Händen hatte. Bei der Limo waren's damals deutlich mehr Teile.
[\EDIT]

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alex

Alpine-Alex

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Mittwoch, 29. April 2015, 19:53

nein, die Plastikverkleidungen hatten Öffnungen, die Streben waren sichtbar

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Saslo

Fortgefahrener

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Mittwoch, 29. April 2015, 19:57

Gut. Ich kenne nur meine Nadelfilzverkleidungen. Die waren laut Oris auszuschneiden.

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Mercedes22

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Mittwoch, 29. April 2015, 19:59

Hallo,

Alex, bist du sicher? Meine Erfahrung ist folgende: Hartplastikverkleidungen ohne AHK haben für die Streben keine Öffnung. Die muss reingeschnitten werden.
Alternativ gibt es die Hartplastikverkleidungen auch mit Aussparungen für die Streben, dann sieht man davon nichts. Oder du kaufst die für AHK mit Mopf 0 Filz nach - sind bei Daimler billig und sehen auch viel besser aus

Mopf 0 in Filz mit AHK einmal neuer Kofferraum, bitte:

-Teppich: 1246800042, 23€ + Steuer
- Verkleidung rechts: 1246933033, 19,90 € +...
- Verkleidung links: 1246906525, 24€ +
- Verkleidung Ladekante: 1246942425, 10,70€ +
- Aufkleber für Ladekante: 0005845039, 2,70€ +

Preise und lieferbarkeit vom letzten Jahr.
Andere Frage, weiß ich nicht.

Gruß,
Lasse

W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
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alex

Alpine-Alex

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Mittwoch, 29. April 2015, 20:06

Hartplastik mit Aussparungen für die Streben habe ich bisher nie geseichtet, da ich nicht so der unMoPf Fan bin, ist es mir auch egal

wir haben die originalen zugeschnitten, ich mein das es sogar vorgestanzt war

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alex

Alpine-Alex

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Mittwoch, 29. April 2015, 20:09

sind die für MoPf anders, oder unterschiedlich? denn ich fahre auch noch mit ausgeschnittenen, was gar nicht so verkehrt ist...hinter die Streben kann man Sachen einklemmen und die Streben zum verzurren nutzen

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Mercedes22

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Mittwoch, 29. April 2015, 20:11

Hi, die für Mopf 1 und 2 haben einen feineren Filz und sind meiner Erinnerung nach deutlich teurer...

Gruß,
Lasse

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Holger_NRW

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Mittwoch, 29. April 2015, 23:39

Jo Danke. Alles klar.
Habe den abgebrochenen Nachmittag mal damit verbracht das Teil einzubauen.
Ging doch besser als gedacht und es waren nur 6 Löcher zu bohren.
Hinter dem Hitzeschutzblech vom Auspuff war dann doch eine Markierung. Auf der Beifahrerseite waren die löcher schon drin.
Hat alles gepasst und sitzt gut.
Die Kofferraumverkleidung musste weder gesägt noch ausgebaut werden. Da die entsprechenden stellen bei meinem Modell gar nicht verkleidet sind.

Und so billig was die AHK nun auch nicht. sie hat eine E Zulassung und auch sonst alles was sie braucht.
Außerdem auch noch eine Zulassung für Russland und Weißrussland.
Irgendwann landet der Schrubber sowieso da, wenn diese abgehalfterten Lehrer und Anwälte die Politiker sein wollen
uns das Oldtimer fahren über kurz oder lang vermiesen.

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rico.westie

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Donnerstag, 30. April 2015, 06:10

wie schon oben geschrieben...dann fehlen die Verstärkungs "Bananen" bei dem Polen Billigheimer Modell....in Weißrußland gehts ja auch ohne :rock

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micha

Ich putz hier nur..

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Donnerstag, 30. April 2015, 10:44

Ist ja jetzt gut immer wieder mit billig usw um die Ecke zu kommen, es ist jetzt mal keine Oris meine Güte..

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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rico.westie

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Donnerstag, 30. April 2015, 12:44

das stimmt micha.....aber man muss nicht immer gleich den billigsten Mist kaufen...vorallem wenn man ein H-Kennzeichen anstrebt. Es gibt noch andere Hersteller ausser Oris, die Qualität liefern (Al-Ko, Wesfalia u.a.), und die haben zumindest eine deutsche Einbauanleitung.....

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Sebast1an

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Donnerstag, 30. April 2015, 13:17

Ist angekommen!!! :evil:

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Saslo

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Donnerstag, 30. April 2015, 22:21

Zitat von »alex«

sind die für MoPf anders, oder unterschiedlich? denn ich fahre auch noch mit ausgeschnittenen, was gar nicht so verkehrt ist...hinter die Streben kann man Sachen einklemmen und die Streben zum verzurren nutzen

Ich habe definitiv schon Seitenverkleidungen auf'm Schrotti gesehen, die passend um die Kofferauverstärkung geformt waren.
Welche Mopf das war, hat mich damals leider noch nicht interessiert.
Grundsätzlich finde ich die freiliegenden Streben aber auch recht praktisch.

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micha

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Donnerstag, 30. April 2015, 22:38

Vormopf hatte doch Kunststoffverkleidungen und das Filz kam zur Mopf1, dort gab es definitiv die Verkleidungen mit passenden Flächen für die Streben. Ob es das beim Vormopf gab weiß ich aber nicht.

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alex

Alpine-Alex

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Freitag, 1. Mai 2015, 08:54

Mein Kollege älterer Bauart schwört, das die Urmopf Plastikkofferramverkleidungen keine Ausbuchtung für die Streben haben, sondern Ausschnitte und Klappen damit man an die Schrauben rankommt

Wo sind die VorMopf mit orig. AHK ab Werk?

Die kratzige Filzverkleidung ist in der Tat immer noch so günstig, aber ich würde die auf gar keinen Fall nehmen, dann lieber Plastik