W124-Board.de

Erstmal ein Hallo an das Forum hier.

Bin zwar schon länger als "stiller Leser" hier unterwegs aber Mitglieder-Vorstellung kommt noch früher oder später
Habe die Suche schon öfters durchforstet aber nicht so wirklich eine Antwort gefunden.

Fahre ein S124 als 300D,dieser hat ab Werk ein Sportline Fahwerk.Dieses soll demnächst einem Original AMG Fahrwerk weichen.Dazu evtl später mehr.....Jedenfalls macht der TÜV-Prüfer hier Vorort kein Problem wenn die Auflagen passen ergo Einzelabnahme.

Verbaut sollen demnächst in Verbindung mit dem AMG Fahrwerk die 18 Zoll Räder vom W221 die ich von Futurist abgekauft habe.Ein sehr netter Kerl und Hilfsbereit

Siehe hier.....Mein erster 124er: E220T Automatik mit LPG-Anlage

Die Felgen haben die Maße VA 8.5x18 ET43/HA 9.5x18 ET43 dazu kommen später noch 10mm Spurplatten je seite also dann

1.Wer hat Erfahrungen mit einem AMG Fahrwerk im T-Modell mit 18 Zoll?Bilder?

2.Sind hier welche die VA 8.5x18 mit 215/40/18 und HA 245/35/18 unterwegs sind?

3.Was ist von der Kombination VA 225/40/18 und HA 255/35/18
oder VA 235/40/18 und HA 265/35/18 zu halten?

4.Radschrauben müssten von SCC als M12R14 bestellt werden.Nur wie bestimmt man die richtige länge?

Interessant wäre welche Rad/Reifenkombi rein Optisch am besten das Radhaus ausfüllen würde.Das an der Karosse was gemacht werden muss ist klar......und mit welcher Reifenmarke hat Ihr bei 18Zoll gute Erfahrungen gemacht?

Bedanke mich im vorraus......

Zitat von »Mad_Mat«

215/40 R18 und 245/35 R18 fährt ein Kumpel von mir auf seiner 280er Limo.
Ich fahre 225/40 und 255/35 in Verbindung mit 40mm Federn.
Werde bei mir auf die schmälere Bereifung umrüsten wenn die Reifen unten sind und mir der Herr Tüver dass auch annimmt.

235/265 würde ich meiden. Passt auch normal vom Abrollumfang nicht richtig.

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Ertmal besten dank für die Info.Hättest du Bilder von deinem mit den 225/40 und 255/35?Warum willste die schmaleren fahren?
kann mal heute aband versuchen Bilder hochzuladen.....muss mal schauen wie das funzt....
Die 215/40 R18 und 245/35 R18 bekomm ich ohne Probleme eingetragen,aber da ist mir zu wenig "Gummi" auf der Felge.

Da ich ja auf das AMG Fahrwerk umrüste und nicht so "tief" damit gehe,wollte ich halt eine andere Kombination fahren,wo genug Reifen die Radhäuser ausfüllt aber auch nicht so Ballonartig wirken.

Auserdem bekommt man kaum Markenreifen ohne Runflat in 215/40/18.......bei 225/40/18 sieht das anders aus und auserdem etwas günstiger.

Bei der 225/40 und 255/35 Variante bekomm ich genug Hersteller so das ich VA+HA mit dem gleichen Reifenmodellen verbauen,bei Den 215/40 und 245/35 klappt das kaum bis gar nicht.Nur Mischbereifung möglich.....VA anderes Reifenmodell und HA anderes Reifenmodell.Bisher nur als Conti SportContact5 möglich.

Also wenn jemand Bilder hätte mit 255/35/18 auf nem T-Modell hinten könnte ich mir nen Bild von machen.Da ich nicht weis wie das "wirkt"

Ist hier niemand mit AMG Fahrwerk unterwegs der seine Erfahrung teilen könnte gegenüber Sportline?

Besten Dank für den Link @MadMat.......das hat mir schon sehr geholfen...habe soweit mit dem TÜV-Prüfer soweit alles geklärt

Werde nun VA 225/40/18 und HA 255/35/18 verbauen.....die Tage erstmal Reifen bestellen

Habe es auch mal jetzt geschafft (ist schon lange her) die Bilder hochzuladen.....Habe die Felgen mal ohne die Spurplatten (10mm pro Rad) mal mit den alten Reifenkombinationen montiert um zu schauen wie es aussieht.....

VA 215/40/18 >....8.5x18 ET43
HA 245/35/18 >....9.5X18 ET43

Also da ist mir defintiv zu wenig Gummi auf der Felge....zumal ich nur meine Originalen Radbolzen genommen habe,und noch nicht die passenden habe.Benötige mal die Hilfe von den Experten hier wie man das ausmessen soll das es 6.5 Umdrehungen an der Schraube hat?Fakt ist M12R14.....

So hier die Bilder.....

Nur mal dran gehalten.......





Das Sieht schon mal gar nicht so schlecht aus.....



Die weigen schon einges mehr....aber nimmt form an.....

Zwar fertig aber konnt enicht Fahren wegen den Radbolzen,ist noch nicht eingefedert...





Also hinten ist genug Platz........














Hier habe ich mal versucht das in etwa zu Simulieren mit dem Wagenheber....aber so tief will ich ja gar nicht runter....ansonsten wäre es Perfekt von der Optik...



Wenn Ihr mir wegen den Radbolzen M12R14 noch helfen könntet oder Infos habt wäre ich euch sehr Dankbar......

Ansonsten machen die Felegen doch nen schmalen Fuß

Ist den Niemand hier der nen Vergleich vom Sportline zum AMG Fahrwerk hat?

Welche Reifenmarke könnt Ihr Empfehlen?Dunlop,Conti,Michelin,Hankook etc?Erfahrungen?

Danke fürs Feedback.....

Hatte ich schon fast vermutet....

werde später dann mal berichten wenn es soweit ist.

@Mad-Mat

Danke erstmal für die Infos und deine Tipps,werde ich Berücksichtigen.Dann werde ich die Tage mal das mit den Radschrauben ausmessen.Hast mir sehr geholfen....danke dir...

Da ich die Kotflügel vorne und die Radhäuser hinten eh Schweißen muss,bleibe ich bei den 225 vorne und 255 hinten.....also auf dem foto kommt das zwar nicht so rüber aber da ist noch platz gewesen.

Weis einer welche ET hinten ohne Platten fahrbar ist,ohne das es irgendwo ansteht?

Meine 9.5x18 hat ja eine ET von 43.Oder mindestens 5er Distanzscheiben?

Weis da jemand genaueres?Habe erst ab WE die Möglichkeit zu testen.....hat wer Infos darüber?