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Akutes TÜV-Problem mit Felgen die eigendlich passen

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poldi

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21

Mittwoch, 29. Juli 2015, 14:42

Hallo Thomas,

der 129er ist nicht meiner. Das Foto entstand wegen der Fahrzeugkombi :thumbsup:

Das sind meine 129er


lg poldi
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thowing

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22

Mittwoch, 29. Juli 2015, 15:15

Hallo Poldi,

dachte du hast einen "Turmalingrünfetisch"!

Die anderen beiden 129er sind aber auch nicht so verkehrt....
gruß

thomas

rico.westie

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23

Mittwoch, 29. Juli 2015, 20:52

na almandin ist aber auch lecker...hat der Bobcat auch so ne schöne Farbe? :stickpoke:

Gruß
Ralf

poldi

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24

Donnerstag, 30. Juli 2015, 01:35

Hallo,

Zitat von »thowing«

Hallo Poldi,

dachte du hast einen "Turmalingrünfetisch"!

Die anderen beiden 129er sind aber auch nicht so verkehrt....
...ich glaube Du verwechselst mich mit bret_pit...
Der 124er ist von mir, der 129er von einem Spezi aus Thüringen.

Zitat von »rico.westie«

na almandin ist aber auch lecker...hat der Bobcat auch so ne schöne Farbe? :stickpoke:

Gruß
Ralf
Der Bobbi ist in Originallack den Arbeitseinsätzen entsprechend...


lg poldi
»poldi« hat folgende Datei angehängt:
  • 01.jpg (260,52 kB - 47 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. Januar 2016, 19:35)

rico.westie

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25

Donnerstag, 30. Juli 2015, 07:40

klasse, nen Steinbruch hat er auch noch der Mann.... :thumbup: ...das sollte ich mir vielleicht mal anschauen.....wohne ja auch in Ufr.

Gruß
Ralf

thowing

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26

Donnerstag, 30. Juli 2015, 12:28

Nö Poldi,

ich habe dich schon verstanden, ich mich vemutlich nicht vernünftig genug artikuliert. Steinbrüche gibts bei uns auch massenhaft.

Machs gut!
gruß

thomas

Jensmitbenz

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27

Donnerstag, 30. Juli 2015, 16:38

hi,

also hat der amg nur Motor und fahrwerk und aussen nichts? klasse :)


grüße jens
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28

Donnerstag, 30. Juli 2015, 20:01

Zitat von »rico.westie«

klasse, nen Steinbruch hat er auch noch der Mann.... :thumbup: ...das sollte ich mir vielleicht mal anschauen.....wohne ja auch in Ufr.

Gruß
Ralf


Sozusagen von Ralf zu Ralf:

Wen es interessiert...!

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Freitag, 31. Juli 2015, 11:11

Sind diese Felgen wirklich mal ab Werk auf dem S124 verbaut gewesen?

Btw: super schöne 129er. Für mich der schönste je gebaute SL :thumbup:

Gruß Bastian
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Jensmitbenz

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Freitag, 31. Juli 2015, 11:59

hi,

die felgen gab es nur auf dem 420 (bzw. 400). aber wurden dann natürlich auch gern auf den normalen gefahren, weil nicht so breit wie die 8x16 vom SL bzw. vom 500er.

grüße jens
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31

Samstag, 1. August 2015, 03:27

Zitat von »poldi«

Mit Auszügen aus dem EPC bezüglich Bremsanlage und Teilenummern hat es in der Beweisaufnahme dann zur Eintragung gereicht

Mich würde ja mal interressieren was für Bremsen der den vorne nun verbaut hat?

BM 124.092 lt. EPC
A 124 421 15 12 bis Ident-Nr.: F 242721 295x22mm
A 124 421 24 12 ab Ident-Nr.: F 242722 294x25mm
500/420 Scheiben 320x30mm haben eine 129er TN.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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Dienstag, 4. August 2015, 12:35

Was mich mehr interessiert: Man hat ja eigentlich dasselbe Problem wie bei den 500E-Gullis. Woher weiß man, dass die Tragfähigkeit für den Kombi reicht? Denn die Felgen wurden m.W.n. auf keinem Auto ab Werk montiert, was eine so hohe maximale Traglast auf der Hinterachse hat. Als Alternative fällt mir nur die geschmiedete Felge vom W140 ein, die man mit R14er Schrauben montieren kann und ausreichend Traglast nachweisen kann. Oder reicht dem Prüfer, dass die ab Werk auf den Felgen montierten Reifen an sich schon eine so hohe Traglast haben, dass die Felge zwangsweise fest genug sein muss?

Gruß Bastian
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33

Mittwoch, 5. August 2015, 03:21

Zitat von »Futurist«

Man hat ja eigentlich dasselbe Problem wie bei den 500E-Gullis. Woher weiß man, dass die Tragfähigkeit für den Kombi reicht?

Offiziell kriegste de nix.
Die Felgen kommen vom R129 und wurden auch im 500er verbaut.
Achslasten vom S124 mit dem R129 vergleichen.
Teilenr. und MB-Freigaben zusammensuchen und einen Prüfer finden, der das alles lesen und nachvollziehen will.
Im Hardcorefall musste den S124 um 50 kg auf der HA-ablasten. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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Donnerstag, 6. August 2015, 21:14

Ja, dachte ich mir schon. Weil das schwerste, wo die 8x16 Gullis drauf waren, waren jawohl 500E oder SL600. Und die haben geringere Achslasten als ein S124. Aber gut, zur Not wirklich ablasten lassen und fertig.
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Donnerstag, 20. August 2015, 23:42

evtl. liegt es schon daran, daß zumindest beim S124 E36 AMG keine Anhängelast eingetragen ist und im unteren Textfeld nochmals der Hinweis steht "Ausnahme nicht möglich". Das wäre zumindest mal die Stützlast der AHK die nicht mehr ins Gewicht fällt.


lg poldi

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Freitag, 21. August 2015, 11:25

Dementsprechend mehr kann ich das Fahrzeug ja aber beladen, denn die Achslast bleibt gleich, oder irre ich? Also bei mir steht hinten max. Achlast 1230Kg, das sind 615Kg Traglast pro Felge. Der 500er/R129/EVO I hatte aber weniger.
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poldi

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Dienstag, 17. November 2015, 00:40

Hallo,

sorry daß das erst jetzt kommt...

Zitat von »BornToRun«

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Mich würde ja mal interressieren was für Bremsen der den vorne nun verbaut hat?

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A 124 421 24 12 ab Ident-Nr.: F 242722 294x25mm
500/420 Scheiben 320x30mm haben eine 129er TN.
Die Bremsanlage stammt aus dem R129/600er. Also zumindest die Scheiben, Beläge und Sättel. Bei den Dämpfern und Federn bin ich noch am suchen...


lg poldi
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