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ach gott, welche felgen nehm ich denn nun?

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Jensmitbenz

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Samstag, 28. September 2013, 13:07

ach gott, welche felgen nehm ich denn nun?

hi,

leidiges thema, aber ich weiss nicht welche felgen ich auf meinem wagen fahren soll. ich will aus kostengründen gern 205/55/16 fahren..

ATU-felgen komme nicht in frage, es sollten schon originale (oder nachbauten) sein.

wunsch: glanzgedrehte 7x16 achtloch vom V8 mit 205/55 R16
geht nicht, weil gibts nicht (mehr oder zu teuer)

alternative 1: 8x16 glanzgedreht achtloch... aber das sieht mit normalen 205ern bekloppt aus. mit reifen die einen flankenschutz eingebaut haben, bin ich da inzwischen am zweifeln, denn DAS sah echt ganz gut aus.

alternative 2: 7,5x16 achtloch vom 210er mit 205er... leider nicht glanzgedreht :((((

alternative 3: 7x16 vom 210er/208er avantgarde mit etwas poliertem felgenhorn. sehen gar nicht schlecht aus...

welche felgen in 16" habt ihr so aufgezogen? nochmal: ich möchte gern aus kostengründen gern 205/55/16 fahren..



grüße jens

alternative x: ich bleib bei 7x15 achtloch
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BlauerBlitz

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Samstag, 28. September 2013, 14:46

Tomi.Tom

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Samstag, 28. September 2013, 15:32

Hast mal gelesen wie oft kostengründe und teuer in dem Text vorkommt ? 3 teilige AMG könnten da vielleicht nicht in die Preisklasse passen
Gruss Tom

mbfahrer

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Samstag, 28. September 2013, 16:24

da du glanzgedreht gerade jetzt suchst...

bitte nicht Winter fahren sonst kommt nach teuer kaputt oder noch teurer ;)
Gruss,
Andreas

vr92gmx

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Samstag, 28. September 2013, 16:45

Die Avantgarde vom 210`er find ich net mal schlecht, passen (für mein Empfinden) grundsätzlich ganz gut drauf. Sind aber um längen net so geil wie die 8-Loch Teile. Habe mir im Sommer einen Satz 8x16 vom SL geholt, original und makellos :D. Habe jetzt halt immer angst wenn Frau fährt!!! :genauuu (der 205/55 wegen)
Werde nächstes Jahr wohl in 215/55mit Schutzleiste investieren - der Pumpe wegen, man(n) wird net jünger ...

Zweiundvierzig

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Samstag, 28. September 2013, 16:49

Öhm... mal eine theoretische Frage: Könnte man 8-Loch 16er in "Naja-Zustand" kaufen (Mein Vater hat für seinen R129 damals inkl. Michelin Sommerreifen etwa 160€ für alle (!) bezahlt, und das in "2+-Zustand", die dann aufarbeiten lassen, dabei hochglanzverdichten / polieren und die Felgenmitte wieder silber lackieren...? Bei Kontakten kommt man da vielleicht mit nicht allzu hohem finanziellen Aufwand zu echt "einmaligen" / tollen Felgen.
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Bluesman

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Samstag, 28. September 2013, 21:03

Wenn es um Kosten geht: Warum nicht 15 Zoll? Gehen die auf den E320 nicht drauf?
Denn sonst hätte ich zum 195/65 R15 auf 6,5x15 geraten. Die Felgen gibt es häufig und die Reifen sind in dem Format auch sehr günstig.

Gruß
Christian

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nicehand

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8

Samstag, 28. September 2013, 22:01

Keine Ahnung ob alle 15 Zöller 8 Loch auf den 320er passen. Aber meine Originalen 15er vom Werk aus passen auf meinen 320 CE...kann den TE verstehen, hab mich an denen auch sattgesehen...liebäugel auch mit 16ern...persönlich gefallen mir die 13Loch vom W211, die werden oft mit 225 55 16 angeboten, ist es möglıch dıe auf meinem W124 vorne mit 205 55 16 UND hinten 225 55 16 eintragen zu lassen?

Lemberg

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Samstag, 28. September 2013, 23:56

Warum sollten 15" nicht passen auf 320ern? 16" als Serienalufelge gab es bekanntlich erst aufm 400/420er.

300CD-T

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10

Sonntag, 29. September 2013, 00:34

7,5x16 Stahl vom W210 mit Radkappen vom R129 8o

Mir fehlen nur noch Felgen & Reifen... :genauuu

vr92gmx

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11

Sonntag, 29. September 2013, 07:29

Zitat von »nicehand«

... 205 55 16 UND hinten 225 55 16 eintragen zu lassen?
225/55 ist ne Nummer zu groß für 205/55 - sollte 225/50 sein, Ausnahme 500E da Serie.
(Diff ist 6 cm -> ich kenne keinen Prüfer der das Einträgt.)

nicehand

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Sonntag, 29. September 2013, 08:43

Merci vr92gmx, wußte das vorne 225 55 16 nicht gehen, hatte aber gehofft das diese hinten gehen...

Jensmitbenz

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13

Sonntag, 29. September 2013, 10:48

moin,

danke für euer feedback.

die 7x15 bzw. 6,5x15 habe ich halt, aber ich würde gern 16 zoll fahren.

und einen satz für 1000 euro kaufen ist mir halt eindeutig zu teuer. die 225/50 sind ebenfalls sehr üppig im preis und das fahrverhalten soll sich auch ändern. eine gute kombi ist halt 205-55-16. und dafür hätte ich gern hübsche felgen.

das mit dem aufarbeiten finde ich auch spannend. aber das glanzgedrehte kriegt man wohl nur hin, wenn man substanz von der felge abnimmt und dann erlischt die betriebserlaubnis :(
neu lackieren ist nett, aber halt kein glanzgedreht....

da mein wagen turmalingrünmetallic ist, hatte ich scon überlegt mir vom 210er die 8-loch felgen zu holen und dann in ebendieser farbe zu lackieren.... und dann 205er oder 215er draufziehen. ist auch nicht billig und dann auch die frage ob DAS aussieht?!

grüße jens
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Tomi.Tom

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14

Sonntag, 29. September 2013, 16:26

Hi Jens googel mal die felgen die du gern hättest zb. AMG Mono W124 und geh dann auf google Bilder. Da hast dann Beispiele wie es an deinem aussehen könnte.
Gruss Tom

Mikey

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15

Sonntag, 6. Oktober 2013, 14:28

Guten Morgen, ich hätte da mal ein paar Fragen zur folgenden Felge. Also ich habe eine 200 Limo, Bj 93. Jetz habe ich im keller 4 wunderschöne 8 Loch Felgen mit der MB Teilenr. 124 401 14 02 ... >> 8J 16 ET 34<< Soweit ich gelesen habe sind diese vom 500E ???
Jetz würde ich mir diese gerne montieren, würde aber vorher klären welche Reifengröße ich mir kaufen müsste ? Welche Reifengröße sehen auf dieser Felge am Besten aus ? Bekomme ich diese Felge überhaupt ohne weitere Arbeiten (Bördeln/Distanzscheiben) eingetragen ??? Mein Fahrzeug ist nicht tiefergelegt. Evtl. gibt's auch Fotos von genau dieser Felge im montierten Zustand !?!

Vielen Dank schonmal für Antworten ... wäre geil wenn mir jemand weiterhelfen könnte

Gruss Mikey

Zweiundvierzig

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16

Sonntag, 6. Oktober 2013, 14:39

Zitat von »Mikey«

Jetz würde ich mir diese gerne montieren, würde aber vorher klären welche Reifengröße ich mir kaufen müsste ?
Soweit ich das hier im Forum nachverfolgt habe 225er.
Felgen leicht & schonend sauber kriegen (Mit Video)

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ThorstenG

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17

Sonntag, 6. Oktober 2013, 20:02

Zitat von »Bluesman«

Wenn es um Kosten geht: Warum nicht 15 Zoll? Gehen die auf den E320 nicht drauf?
Denn sonst hätte ich zum 195/65 R15 auf 6,5x15 geraten. Die Felgen gibt es häufig und die Reifen sind in dem Format auch sehr günstig.

Gruß
Christian


Gullideckel "eckig" mit ET48 in 6,5x15 passen drauf. Die Mopf0-Gullis oval 6,5x15 mit ET49 passen nicht, da Bremse zu gross. Stahlfelgen in 6,5x15 passen auch nicht.
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

vr92gmx

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 20:02

@ Mikey
Ja ist die Felge vom 500E (ich glaub auch R129). Ob man die auf dem 124èr eingetragen bekommt kann ich dir nicht sicher sagen. Hab se auch drauf und da Teilenr. 124 ... .../evtl. Unbedenklichkeitsbescheinigung seitens Mercedes.

Reifenkombinationen gibt es mir bekannt folgende.
1. Rundum 205/55
Günstigste Version - ganz offiziell brauchst du da die Freigabe vom Hersteller das der Reifen auf eine 8" Felge darf - praktisch kein Felgenschutz (Bordsteine!)
2. Rundum 215/55
wohl die bessere/beste (teurere Variante), evtl. auf Flankenschutz am Reifen achten
3. vo. 205/55 / hi. 225/50
Mischbereifung halt, ich mag`s net is ja kein BMW E36 ;) . Solltre hi. ohne Bördeln gehen.
4. Rundum 225/50
Ist vo. etwas aufwändiger.


Gruß

koesek

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 20:17

Moin,

bei den 500er-Felgen wirst du i.d.R. die Karosserieänderungen lt. WIS vornehmen müssen:

- Kotflügelkante umlegen (ich glaube auf 110 Grad)
- Kotflügel unten ausstellen (Ausstellsatz gibt's beim Freundlichen)
- Saccobretter der Kotflügel vom Achtzylinder

Oder aber alles lassen wie es ist, Räder aufstecken und schauen ob alles freigängig ist und ab zum TÜV - vielleicht klappt's.

Das alles aus dem Gedächtnis und ohne Gewähr...

LG
koesek
124.088
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »koesek« (6. Oktober 2013, 20:27)

vr92gmx

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Sonntag, 6. Oktober 2013, 21:14

Zitat von »ThorstenG«

Gullideckel "eckig" mit ET48 in 6,5x15 passen drauf. Die Mopf0-Gullis oval 6,5x15 mit ET49 passen nicht, da Bremse zu gross.
Wegen einem Millimeter ET?

(by the way - stimmt das? Oval -> geschmiedet - Eckig -> gegossen.)
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