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rocknroll

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Freitag, 22. Januar 2010, 00:24

7 x15 Felgen-/ Reifenkombination

Hi zusammen!

Ich wollte ein bisschen was zu möglichen Felgen- und Reifenkombinationen bei nem 124er 200 E fragen.

Ich bin da an ein paar Felgen dran, beides 7 x 15. Die einen haben eine Einpresstiefe von 23, die anderen 37 mm.
Bei ET23 kommen die Reifen schon ganz schön weit raus oder?

Hab mal gerechnet bei ner ET von 37mm steht die Felge um 18,35 mm weiter raus, is das da noch möglich ohne die Kotflügel zu ziehen?

Bei der Reifendimension, dacht ich so an 205/50-15 bzw. 215/50-15 oder gar 225/50-15?

Was haltet ihr davon, möchte nur im Vorraus Bescheid wissen, bevor Geld ausgeb und es dann nich geht :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rocknroll« (22. Januar 2010, 00:25)


ulf r.

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2

Sonntag, 24. Januar 2010, 08:50

also 195/65R15 geht mit ET23, mit ET37 sowieso.
hatte auf meinem 200TD solche felgen als barockfelgennachbau letztes jahr mit passender ABE drauf.
man sollte aber dazu anmerken, daß sich das fahrverhalten, der gradeauslauf etc. damit deutlich verschlechtert im vergleich zur serienbereifung.
orginale passende 7j15 haben eine ETvon 41 oder 42, 6,5j15 eine von 49, erstere sind ohne eintragung mit 205/60R15 zulässig.
bei deinen angegebenen reifendimensionen solltest du den umfang ausrechnen. dann kannst du abschätzen, ob der tacho noch vernünftig anzeigt.
ciao
ulf

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ulf r.« (24. Januar 2010, 08:51)


rocknroll

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3

Sonntag, 24. Januar 2010, 17:33

Danke Ulf, das war jetzt echt ein kompetenter Beitrag! Stark!

Ich hab da schon mal gerechnet, bei den Reifendimesionen zeigt der Tacho zuviel an, aber innerhalb der Toleranz von 10 Prozent.

Kommt man eig noch irgendwie an Gutachten für nich mehr ganz aktuelle ( :D) Rial oder Melberfelgen ran, damit man mal gucken kann, welche Reifen drauf dürfen? Außer übers Kba?

Oldstar

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4

Samstag, 30. Januar 2010, 11:10

moin moin rocknroll ;)...

...woher bitte hast Du deine 10% Information?

hat sich an der alten Bestimmung:
"der Tacho darf höchstens 7% zu viel anzeigen und kein km/h zu wenig"
etwas geändert ?
Danke für eine Info ;)
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

rocknroll

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5

Samstag, 30. Januar 2010, 13:15

Hmm, könnte auch sein, dass ich das leichtfertig aus einem Felgenrechner im Internet übernommen hab.

Ich meinte damit auch die Toleranz nach oben und dass es nich zulässig is, wenn zu wenig angezeigt wird.

Denke, dass du Recht hast, dass es 7 % anstatt 10 % sind, hab mal gegoogelt und hab das auf ein paar Seiten gelesen. Vll kann ja hier wer dazu was sagen.

Damien

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Samstag, 30. Januar 2010, 14:58

Meines Wissens nach sind es 10%+4km/h die es geben darf.

Hier Seite 3 ganz unten.

Kann aber sein, dass für ältere Fahrzeuge 7% des Skalenendwertes genommenw erden darf, hab da noch sowas im Kopf.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (30. Januar 2010, 15:00)


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7

Samstag, 30. Januar 2010, 15:27

Zitat

Kann aber sein, dass für ältere Fahrzeuge 7% des Skalenendwertes genommenw erden darf, hab da noch sowas im Kopf.

Da hast Du was richtiges im Kopf ;)
Das mit den 7% vom Skalenendwert galt für Fahrzeuge mit EZ vor dem 01.01.1991 zumindest für den Tacho bei der Erstausrüstung.
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »gs_230CE« (30. Januar 2010, 15:28)


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