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DA war neulig ein roter 4-matic auf eBay , wo der Besitzer geschrieben hatte , das die vorderen Antriebswellen defekt waren und er schon die ganze Zeit ohne gefahren ist. Kann ich mir zwar nicht richtig vorstellen , da das Getriebe ja ueber keine Manuelle Sperre fuer den 4WD verfuegt.
Der 4WD wird ja wohl ueber den Schlupf der Raeder geregelt und soweit ich weiss nur bei Bedarf zugeschaltet,bei normaler Fahrweise wird nur die HA angetrieben. Bei einem Verteilergetriebe mit man. Sperre brauchst du ja nur die vorderste Kardanwelle auszubauen , aber beim 4-matic???Kenne den genauen Aufbau nicht , aber beim VW hast du eine Viscokupplung und die gibt den Geist auf wenn sie zB ohne vorderen Kardan gefahren wird.
Also mein Fazit ist NEIN , ist nicht moeglich ohne das dass Verteilergetriebe Auf laengerer Zeit einen Schaden bekommt.
MfG Viking

Also soweit ich weiß, gibt es im Motorraum rechts einen roten Hebel um 4-Matic abzuschalten. Ist aber wohl nur für die Werkstatt gedacht (Bremsenprüfstand, Leistungsprüfstand o.Ä).

Hier nochmal ein Link zur Wirkungsweise:
http://de.wikipedia.org/wiki/4MATIC

In der Theorie ist das schon machbar , aber ob sich das in der Praxis bewaehrt und die Brennstoffeinsparung wirklich messbar ist kann eigentlich nur der Versuch zeigen...
Hast ja Trotzdem noch das Ganze 4WD "Zeug" von der Vorderachse was dann fuer einen erhoehten Rollwiederstand sorgt usw.
MfG Viking

Moin,
also im Normalnetrieb fährst du nur mit Heckantrieb.
Die 4Matic schaltet nach den ersten Metern ab, und erst dann wieder zu wenn du auf glatten Untergrund kommst.
Ich verbrauch mit meinem 300 TE 4Matic im Schnitt 13 ltr Benzin oder 14,5 ltr Gas.

MfG thevanner