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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 6. November 2013
Wohnort: 49074 Osnabrück
Typ: S320 W140 ’96 und S210 E320 T 4matic ’01
Typ: BMW E36 325i Limo ’92
Typ: BMW E36 318is Coupé ’93
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Juni 2011
Wohnort: Nordwestdeutsche Tiefebene
Typ: 124088
Typ: 124082
205/55R16 91V eingetragen bekommen.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 17. Juni 2011
Wohnort: Nordwestdeutsche Tiefebene
Typ: 124088
Typ: 124082
205/55R16 91V eingetragen bekommen.
Bei der Reifengröße imho völlig unsinnig.
Ein W in gleicher Dimensionen koscht ca. 2 € mehr.
Mit ein Grund warum ich diese Größe in W auf den 124 fahre.
Die Auswahl ist größer und sie sind preiswerter, wie 15" in W.
Ob sie sich besser fahren ist eher subjektiv, imho ja.
Nun ja, im Nachhinein immer vom Prüfer abhängig, ob er die V Reifen einträgt.
Gerade wenn es von der Traglast her an die Grenze geht.
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Anfänger
Registrierungsdatum: 26. November 2013
Wohnort: Unterfranken
Typ: S124 320TE, S124 E36TE
Typ: R129 300-24V, R129 500
Typ: Bobcat E16
Der Prüfer wird ganz sicher das nicht "beurteilen", sondern sich mit den vorhandenen gegebenen Größen vor eine Tabelle setzen und vergleichen. Kann also dann schon die Aussage kommen, daß das eben kein 200er Diesel ist. Bei meiner Einzelabnahme von Standart 8-Loch Felgen auf meinem S124 E36 wurde ich auch darüber belehrt, daß wir hier nicht von einem 320er sprechen...Der Prüfer war der Leiter der TÜV-Stelle, der wird es wohl nicht schlechter beurteilen können als wir Forumsmitglieder...
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