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EnjoySurf

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1

Samstag, 9. Februar 2008, 17:22

300CE braucht neues Fahrwerk

Servus Community

Mein 300CE Bj 01/90 braucht demnächst ein neues Fahrwerk. Jetzt weis ich nicht welche gut sind und was ich einbauen darf.
Er soll 2-3cm tiefer werden. Im Sommer will ich 16 Zoll Reifen mit 215 oder 225er draufmachen. Was ist da möglich?
Währe dankbar wenn ich mir weiterhelfen könnt.

Grüße Andi

2

Samstag, 9. Februar 2008, 19:48

Auf jeden Fall H&R Federn nehmen, die gibt es in 30mml. Verkürzte Dämpfer hätte ich noch für Dich.

Ich selbst habe in meinem 55mm H&R Federn mit 1er Gummis und Bilstein Sprint Dämpfer. Und was soll ich sagen, er könnte noch tiefer sein. 3 cm vorne und 4 hinten würd ich zusätzlich noch nehmen.

EnjoySurf

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3

Samstag, 9. Februar 2008, 21:42

Will ihn nicht zu tief, soll dezent bleiben.
Was sind 1er Gummis? Und würde das mit den Reifen und Felgen passen?

Tomekk

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4

Samstag, 9. Februar 2008, 21:50

was haben die Felgen denn für Maße? ET und Breite?

Ich hab 8x16 ET34 mit 225/50/R16 und brauch vorne 2cm Federwegsbegrenzer, hinten 4cm. Wären hinten die Kanten gebördelt würds reichen, vorne sind sie schon 45° angelegt, aber das reicht nicht.

Kommt auch auf die Reifen an, es gibt auch Leute die die gleichen Felgen und Reifengröße wie ich haben, aber keine Begrenzer benötigen, weil die Reifenflanken runder sind.

PS: Meiner ist ca. 30-35mm tiefer

MikeE300[WÜ]

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5

Samstag, 9. Februar 2008, 22:23

Hallo

Habe bei meinem EX Sportfahrwerk von MB momentan die 30mm H&R mit Bilstein Seriengasdruckdämpfern verbaut und 3er Federgummis ringsrum. Räder fahre ich 8,5 x 17 ET 35 mit 225/45 17 und habe keinerlei probleme. Das Fahrwerk ist erheblich angenehmer als das MB Sportfahrwerk und durch die 3er Gummis auch schön komfortabel.
Ich kann die Kmbination nur empfehlen. Wenn du bei tieferlegung die 500er Felgen fahren möchtest ohne viel aufwand an der karosse zu betreiben würde ich dir auf jeden fall dazu raten einen Reifen auszuwählen (225/50 16) der am Übergang Flanke zu Profil eher rundlich ist und nicht einen der eher eine Eckige Form hat. Runde Form hat z.b. Der Pirelli P7 und eher Eckig ist der GT Radial Champiro 50.
Wenns trotzdem nicht hinhaut musst du den AMG Ausstellsatz vorne einbauen und schlimmstenfalls hinten die Kanten anlegen. Aber das muss nicht sein. Bei meinem musste ich beispielsweise überhaupt nix machen. Es ist zwar an der Planke vorne seeeehr eng aber es schleift nicht.

MFG

Michael

QPTom

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6

Sonntag, 10. Februar 2008, 03:16

H&R Cupkit, ist gut und günstig.

JIGGY

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7

Sonntag, 10. Februar 2008, 11:23

Zitat

Original von QPTom
H&R Cupkit, ist gut und günstig.


yeap für den Preis gibts keine besseren

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