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Anfänger
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2011
Wohnort: Düsseldorf
Typ: 230E
Baujahr: 1988
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Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
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Anfänger
Registrierungsdatum: 18. Oktober 2011
Wohnort: Düsseldorf
Typ: 230E
Baujahr: 1988
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2007
Wohnort: Auf der Insel Usedom
Typ: 250 TD (92)
Typ: TPH 125 (12)
Typ: Hayabusa (00)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2007
Wohnort: Auf der Insel Usedom
Typ: 250 TD (92)
Typ: TPH 125 (12)
Typ: Hayabusa (00)
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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. April 2006
Wohnort: Bayern
Typ: 300TD
Typ: 500E
Typ: MB-trac 1400
Baujahr: 1992,1993
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2007
Wohnort: Auf der Insel Usedom
Typ: 250 TD (92)
Typ: TPH 125 (12)
Typ: Hayabusa (00)
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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Profi
Registrierungsdatum: 1. Februar 2010
Wohnort: NRW
Typ: 300TE Sportline
Baujahr: 10/1991
Wie machst Du das denn? Beim 200D könnte ich das ja verstehen, der wird gar nicht so schnell, dass man eine Bremse bräuchte, da reicht ausrollen lassen. Aber beim 220er? Fährst Du nur Autobahn bei 100 km/h
Das ganze seit nunmehr 72346 KM!!! Alles vom feinsten. Beläge immer noch nicht an der
Verschleißgrenze, Scheiben sehen ordentlich aus und haben keinerlei Unwucht.
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individueller Benutzertitel
Registrierungsdatum: 26. Dezember 2007
Wohnort: 73728 Esslingen
Typ: 124.034
Baujahr: 1994
Zitat von »Fritten-Pete«
Original-Scheiben drauf und Textar-Beläge
Wie machst Du das denn? Beim 200D könnte ich das ja verstehen, der wird gar nicht so schnell, dass man eine Bremse bräuchte, da reicht ausrollen lassen. Aber beim 220er? Fährst Du nur Autobahn bei 100 km/h
Das ganze seit nunmehr 72346 KM!!! Alles vom feinsten. Beläge immer noch nicht an der
Verschleißgrenze, Scheiben sehen ordentlich aus und haben keinerlei Unwucht.
Wer stellt die originalen her - gießt MB die selbst?
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. September 2008
Wohnort: Augsburg
Typ: S420
Typ: E300
Typ: CE300
Baujahr: 96
Baujahr: 92
Baujahr: 92
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Meister
Registrierungsdatum: 30. März 2011
Wohnort: Berlin
Typ: E220T und 220TE
Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993
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