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Hallo Zusammen,

Bei meinem 250TD habe ich eine 300-24V Bremsanlage nachgerüstet,
da ich mit der Bremsleistung der Serienbremsen recht unzufrieden war.

Folgende Teile wurden verbaut:
-2x Querlenker 300 24V (neu)
-2x Bremssattel 300 24v (gebraucht, lt. Aussage des Verkäufers i.O.)
-Neue Bremsscheiben und Beläge von Texar
-Neue Bremsschläuche VA

Die Hinterachse bekam Zeitgleich neue Beläge und Bremsscheiben (Zimmermann + Jurid).

Alles wurde ordentlich entlüftet und fachmännisch verbaut.
Bremsdruck ist jederzeit und konstant vorhanden, die Bremsen packen unheimlich gut.

Leider habe ich festgestellt, dass bei manchen Bremsvorgängen die Bremse "stockert", so als wenn
eine der Scheiben eiern würde [fest]-[weniger fest]-[fest]-[stillstand].
Ob das ganze von Hinten oder von vorne kommt lässt sich leider nicht genau lokalisieren. Lenkradvibrationen oder ähnliches gibt es nicht.

Komisch ist nur, dass dieses Stockern nur gelegentlich vorkommt und auch nicht temperaturabhängig zu sein scheint.
Es gibt Zeitabschnitte, wo die Bremse ganz normal, ohne Tadel abbremst, dann kommt das "Stockern" wieder sehr intensiv.

Die Bremsscheiben wurden auf ihre Ebenheit untersucht und es konnte nichts festgestellt werden.
Ebenfalls wurde die Bremse bereits 2x entlüftet.

Nun wurde mir gesagt, dass als Fehlerquelle noch der Hauptbremszylinder, sowie die
Bremssättel, dessen Vorgeschichte mehr oder weniger unbekannt ist in Frage kommen.

Hat zufälligerweise jemand einen Tip woran es liegen könnte? Wie äußert sich ein Defekt des Hauptbremszylinders?
Vielen Dank!

Danke für die Hinweise. Ich werde mal den HBZ und die Radlager überprüfen.
Komisch finde ich nur, dass das ganze nur manchmal und nicht immer auftritt.