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Hallo,

das ist eingeschweißt. Schau mal hier, bitte klicken Mein 260E Da sind ja zwei Bilder vom einschweißen.
Ich meinte damit aufpassen beim schweißen in der Mitte, dass der Schlossträger nicht zu hoch sitzt, sonst stehen die Scheinwerfer nachhher schief.

In wie fern da jetzt unten was krumm ist seh ich so nicht, das ist schon sehr stabil bis auf die Ecken links und rechts.

Ich sag mal so, shit happens.
Such dir einen gescheiten Karrosseriebauer, der zieht/dozt dir des ohne Schweißarbeiten wieder hin.
Haube und Grill muss auf jeden Fall neu, Kotflügel muss man vorher befunden.
Kühler, Kondensator und Lüfter, falls vorhanden auch.
Gibt es aber alles gebraucht.
Letztes Jahr sowas Ähnliches, bei einem in Betreuung stehenden 124 richten lassen.
Da war der Einschlag nicht gerade zentral, sondern noch eh wengle linkslastig, d. h. der Rahmenkopf hatte noch nen Knick.
Des hat der Karrosseriebauer ohne jegliche Schweißarbeit alles gerade gezogen.
Tja, ab und an sollte man halt auch mit Klarglasfuddellampen sich trauen, auf einem Treffen aufzutauchen, dann hätte man vll. Leute kennen gelernt, die einem vll. weiter helfen könnten.
Immerhin sind die dabei auch zu Bruch gegangen, vll. deswegen.

Es wird wieder werden mit deinem Coupe.
Wie Thomas seine Anspielung auf die klar Glas Scheinwerfer.
Diesmal kannst dir dann die richtigen zu passenden Motorhaube holen.
Mopf2 Scheinwerfer und Mopf 1 Motorhaube passt nicht so recht.
Ich wünsche dir alles Gute zum Aufbau und drücke die Daumen.

Schöne Grüße Marcel