Ich sag mal so, shit happens.
Such dir einen gescheiten Karrosseriebauer, der zieht/dozt dir des ohne Schweißarbeiten wieder hin.
Haube und Grill muss auf jeden Fall neu, Kotflügel muss man vorher befunden.
Kühler, Kondensator und Lüfter, falls vorhanden auch.
Gibt es aber alles gebraucht.
Letztes Jahr sowas Ähnliches, bei einem in Betreuung stehenden 124 richten lassen.
Da war der Einschlag nicht gerade zentral, sondern noch eh wengle linkslastig, d. h. der Rahmenkopf hatte noch nen Knick.
Des hat der Karrosseriebauer ohne jegliche Schweißarbeit alles gerade gezogen.
Tja, ab und an sollte man halt auch mit Klarglasfuddellampen sich trauen, auf
einem Treffen aufzutauchen, dann hätte man vll. Leute kennen gelernt, die einem vll. weiter helfen könnten.
Immerhin sind die dabei auch zu Bruch gegangen, vll. deswegen.