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Mein Neuzugang 300CE Bj 92

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Otthardt

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Montag, 9. April 2018, 14:08

weiter und andere Seite

und die andere Seite
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122

Montag, 9. April 2018, 14:11

und das Seitenteil

es blieb noch etwas Zeit um das Loch um den Ablaufschlauch zu erneuern 8)
Grüße
Otthardt
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Samstag, 5. Mai 2018, 18:24

Die letzten Tage habe ich damit verbracht die Benzinleitungen und das Pumpenpaket abzubauen und mich ordentlich in Benzin gebadet. Heute hab ich dann die Letzten störenden Teile am Unterboden entfernt, noch zwei Löcher geschweisst und den Unterboden gereinigt. Das ist echt Strafarbeit. Noch etwas abkleben, dann kann ich endlich den Unterboden lackieren. Bilder hab ich auch gemacht, aber die ........kommen später. Grüße Otthardt

Rentnerdaimler

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124

Samstag, 5. Mai 2018, 21:39

Zitat von »Otthardt«

Unterboden gereinigt. Das ist echt Strafarbeit.



dito :cursing: das ist ungefähr so elendig, wie 3 Kupplungsgeberzylinder nacheinander zu wechseln. Nur halt dreckiger :rant:

Zitat von »Otthardt«

Pumpenpaket abzubauen und mich ordentlich in Benzin gebadet.


kann dir nur raten, die Leitung, die um das Pumpenpaket rum verläuft behutsam zu behandeln. Koscht mal schlapp nen knappen Hunni :kotz:

Die dicke vom Tank hat @btr für ca. 25 bei trucktec aufgetan, beim Freundlichen auch ne €-Hausnummer.

Jetzt hau rein, qps wollen bei dem Wetter mit offenen Luken gefahren werden :D

LG Bernd

BornToRun

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125

Samstag, 5. Mai 2018, 22:07

Zitat von »Rentnerdaimler«

Die dicke vom Tank

A 124 470 69 75 130 €
Alternativ vom Trucktec 23 €
Der Druckschlauch von der Pumpe
A 124 470 80 75 98 €.
Den habe ich in D nirgends als Alternative gefunden.
Sind beim QP identisch Limo.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

mawi2006

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Samstag, 5. Mai 2018, 22:18

A 124 470 80 75 gab es auch von Trucktec vor nem halben Jahr für unter 20 Euro. Allerdings habe ich in einem Forenbeitrag gelesen, dass der bei einem User wohl eine ziemlich kurze Lebensdauer hatte. Es könnte eine gute Alternative sein, mit dem Schlauch zu einem Hydraulikfachmann zu gehen, laut verschiedenen Forenbeiträgen können die sowas günstig anfertigen.

Otthardt

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Sonntag, 6. Mai 2018, 21:02

Moin,
hier nun die versprochenen Bilder.
Die Schläuche hab ich mit gutem Angebot bei Daimler bekommen. Da kommt der Tip zu spät, trotzdem vielen Dank.
Ich haue ja so gut ich kann, aber leider tun sich immer noch wieder neue Löcher und Pfuschereien auf, wenn ich den mal erwische.... aber das sagte ich glaub ich schon mal.
Hab noch zwei Ecken gefunden, wo noch mal der Strahler rauf muss, dann sollte ich am Mittwoch Farbe sprühen können. Die hintere Ecke sieht auch schon wieder recht manierlich aus, da kann als nächstes der Füller drauf.
Euch einen schönen Abend.
Grüße
Otthardt
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Sonntag, 6. Mai 2018, 21:07

Wenn man das Auto auf den Kopf stellt kann man natürlich viel besser arbeiten.......... ich habe schonmal angefangen die Bilder auf den Kopf zu stellen ;(
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Sonntag, 6. Mai 2018, 21:15

Oh, die Ecke hatte ich ja noch gar nicht gezeigt.
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Sonntag, 6. Mai 2018, 23:05

Schöne Bilder :auslach habe ernsthaft überlegt, ob du die Kiste aufs Dach zum Schweißen gelegt hast :thumbsup:

jedenfalls dürfte dein qp sich gut neben meinem und dem Luder 2.0 machen. Gemeinsam haben die 3 Kisten dann so ziemlich alle Rostnetzer der Kisten aufgedeckt :locked:

Halte durch. Immerhin trocknen beim derzeitigen Wetter alle Mittelchen ruckzuck!

LG Bernd

Otthardt

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Mittwoch, 9. Mai 2018, 21:02

Moin,
gestern habe ich Christo gespielt und heute konnte ich dann die ersten beiden Schichten Brando nitrofest auftragen.
Das macht wenigstens mal wieder Spaß, statt die Kriecherei im Dreck.
Morgen dann versiegeln. und am Freitag kommt Brantho 3in1 in grau als Abschluss drauf.
Nebenbei reinige ich gerade das Diff, sodass das als nächstes Farbe bekommt, muss aber noch die Bernd-Kur kriegen( Dichtringe und Entlüftung...)
Einen schönen Feiertag euch
Grüße
Otthardt
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Mittwoch, 9. Mai 2018, 21:47

Zitat von »Otthardt«

Brantho 3in1 in grau als Abschluss drauf.



:D sieht dann so aus...

index.php?page=Attachment&attachmentID=44563

weiterhin viel Spass beim Schrauben :top:

Otthardt

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Mittwoch, 9. Mai 2018, 23:06

Hab ich schon mit Freudentränen gesehen :prost:
Die Bilder gibts hoffentlich am Freitag, wenn nicht zuviel Wasser dazwischen kommt, ich hab nämlich gerade Tropfsteinhöhle in meiner Firma :a.voll: :fire: :nana :cursing: Gibt es noch was, um den S...ß zu beschreiben? ?( :genauuu :kotz:
Grüße
Otthardt

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Donnerstag, 10. Mai 2018, 23:09

Moin,
heute gesiegelt und gefühlt mehrere hundert Liter Wasser aus den Kasematten geschippt, damit unser Keller nicht vorläuft, bei dem Starkregen.
Hat leider nicht komplett geklappt, ein paar Liter haben sich doch in den Keller gemogelt. Wasser scheint es mir gerade so richtig angetan zu haben. :a.voll:
Heute dann nur die Nähte versiegelt, damit ich morgen alles grau machen kann.
Grüße
Otthardt
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Donnerstag, 10. Mai 2018, 23:26

Arbeiten, die 124 Anfänger, die gleich nach dem Wert fragen, inspirieren sollten, mehr für ihren 124 zu tun. ;)
Macht einfach nur Spaß so eine 124 Geschichte zu verfolgen. :daumen:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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Freitag, 11. Mai 2018, 21:21

Moin, und danke für die Blumen!
Heute gab es dann die finale Unterbodenlackierung. Erst in hellgrau, dann im Dunkelgrau, damit sieht man einfacher wo man noch hin muss.
Den Tip hab ich auch aus diesem Forum!!!!!
Es hat noch gereicht, die Lager aus den Querlenkern zu ziehen, die Lagerschalen abzuflexen und diverse Teile zu strahlen. Außerdem hat das Diff die erste Beschichtung bekommen. Morgen will ich dann den Rest strahlen und lackieren.
Grüße
Otthardt
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Samstag, 12. Mai 2018, 22:25

Moin,
heute den Rest gestrahlt, leider hat sich mein Schraubstock beim Gummilager einziehen verabschiedet, dachte gar nicht, dass der das NICHT kann.
:fire: Dann fahr ich halt doch zu meiner Werkstatt und lass die Einpressen.

Dann hab ich erstmal die Radträger mit Lager und Gummi versehen und grundiert und das Diff zerpflückt. Das machte etwas Geräusche, sieht aber von innen ganz passabel aus. Ich probier da mal das Mathe additiv.
Grüße
Otthardt
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Sonntag, 13. Mai 2018, 00:47

Zitat von »Otthardt«

Das machte etwas Geräusche, sieht aber von innen ganz passabel aus. Ich probier da mal das Mathe additiv.

Die Geräusche kommen meist vom vorderen Lager.
Ich habe 3 Kreuze gemacht, das meines bisher geräuschlos und da auch dicht war.
Für den Lager-/Dichtringtausch vorne muss man das Spiel neu einstellen.
Ist eh Wissenschaft für sich oder man muss des Händle dafür haben.
Wurde meist ab Werk schon verkehrt gemacht.
Mein erstes Diff beim neuen 201 hat damals genau 50 tkm gehalten.
Oder deswegen heulen soviele 201/124 Diff.
Bei Geräuschen vom Diff. würde ich es dann, in Summe der Arbeiten an der HA, gleich richtig machen.
Auch wenn es zusätzlich Geld kostet und du Bernd damit dann nachhängst. :stickpoke:
Mit dem

Zitat von »Otthardt«

Mathe additiv

wird des auf Dauer ihmo nix. ;)
Es gab mal ne Online ne Doku dazu, leider nicht mehr on.
Aber in weiser Vorraussicht, oder wie immer wenn Leute was G'scheites machen, habe ich mir des auf Platte gezogen.
Kann ich ja nicht so einfach on stellen, wenn sonst nicht mehr verfügbar.
Aber wenn ich es Bernd schicke, macht der des, wenn erforderlich, auch gleich noch mit. :genauuu
Der hat imho, auch wenn er es so sicher nicht lesen will, den Ehrgeiz, des Händle und Umsicht dafür.
Oder schaffts des mit der Doku auch wenn es vertretbare Zeitverschiebungen gibt, alleine. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
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Mittwoch, 23. Mai 2018, 23:19

Moin,
Du hast mich schon überzeugt. Ich wollte schon immer mal ein Diff überholen!
Hab jetzt Teile und Werkzeug bestellt und werde mich da mal rantrauen.
Grüße Otthardt

BornToRun

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140

Donnerstag, 24. Mai 2018, 00:09

Man wächst mit seinen Aufgaben.
Ist schon ne Herausforderung das Spiel auf Anhieb passend einzustellen.
Aber es ist hinterher umso besser es alleine geschafft zu haben.
Auch wen ich mir heute inwischen helfen lassen muss und froh war, das mein Diff. vorne dicht und geräuscharm war.
Ich halt nen dickes 1,3 ltr. drin, die machen geräuschtenisch auch weniger Ärger.
Gutes Gelingen und berichte bitte dazu. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
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