W124-Board.de

2018 sollte das Teil uff de Straße sein, aber iwie ist immer iwas-mal schauen

@Diesel-der soll bald nach Bedburg transportiert werden. Wenn du ihn Huckepack nehmen magst/kannst, kannst du dir gerne die Transportkosten zwischen 250-300€ einverleiben

selbst war ich nicht in Lodz-hab auch en haufen Videos bekommen, wie die nachgerüsteten SA's funzen

Luder 2.0 chillt seit 2 Wochen in good old Germany in ner trockenen Halle und wartet genüßlich auf den Engineswap

nun seh ich zum 1ten mal warum sich diese Farbe "Blauschwarzmetalic" 199 nennt

die in Wagenfarbe lackierten Saccos wirken wie Kontrastfarbe auf dem 2ten Bild

versiegelt wurde der Wagen mit diesem Zeug in Polen
-Gyeon Mohs für Lack
-Gyeon Views für Fenster
-Gyeon Rims für Felgen

eine Waschanlage werde ich tunlichst vermeiden


jetzt wo du grad da bist können wir ja bissle Hifi quatschen

ich liebäugelte ja mit dem Alpine Ilx F903D, da es alles an Board hat, inkl Dab, 4V Vorverstärkerausgang etc und ich kein Bock auf Zusatzgeräte hab....aber hier KLICK sieht man es in einem W211 verbaut. es vereinnahmt das ganze Cockpit. obwohl es mir nicht so wichtig ist wie das Radio ausschaut, aber das tolle Interieur vom 124er muss im Vordergrund sein und nicht das Teil. das Ding ist raus

es wird wohl das von dir empfohlene Alpine 178 werden. Hauptgrund toller Klang (btw: heutzutage liest man sehr wenig über den Klang, vielmehr über Extras , 4 Volt Vorverstärker (ist heutzutage leider auch selten) Usb + Freisprechen....irgendwie muss da noch Dab rein...werde es mal hiermit versuchen KLICK da Handy immer dabei ist. wenns unbrauchbar ist oder die Antenne net ordentlich verbaubar ist kommt das ebenfalls von dir empfohlene Tiny Dab rein (wie gesagt möchte Zusatzgeräte vermeiden)

den Gedanken Fortissimobandpass hab ich nun doch Ad-acta gelegt. ich würde mich irgendwann ärgern, wenn der halbe Kofferraum nicht nutzbar wäre. es wird diese Variante KLICK werden

diese Komponenten sind nun vorhanden, alles bis auf Wavecor gebraucht gekauft
-Alpine Pdx V9 5Kanal endstufe (wollte keine 2 Endstufen spazieren fahren, welche auch noch mehr Strom ziehen)
-Mosconi 4-6 DSP
-Wavecor WF118WA05 Tiefmitteltöner in Originalplatz Armaturenbrett
-Scan Speak R2004 bereits in A-Säulen verbaut (erkennt man von aussen auf dem Foto)
-en haufen Kabel
-Arc Audio 12 Black Series D4 Subwoofer

hinten sollen noch 2 Lautsprecher übers Radio mitdudeln...spricht was gegen die Originalen?...oder iwas mit 2-3 Ohm damit man sie überhaupt en bissle wahrnehmen kann?

btw: vielleicht hast du oder jemand anderes Interesse- es ist eine Kenwood Mask im Auto verbaut und ne Endstufe Audio-System Xion 280.2 liegt sinnlos im Keller---tausche auch gerne mit Wertausgleich gegen Alpine 178

@ Alex- ich will nix mehr über Coatings, Versiegelungen, Wachs etc lesen- des macht mich genauso wahnsinnig wie Car-hifi- beide Lager gehen dermaßen ins Detail- daß ein Nerd wie ich am end noch weniger weiß als vorher....ich dachte mir lediglich Neuer Lack muss versiegelt werden mit der anschließenden Frage was kostet...die ham in Polen damit 2 Tage verbracht um zu polieren mit zwischendrin trocknen mit so "Gerät" anbei Foto
apropos Alpine 196 Dab: das Teil hatte ich aus dem Gedächtnis gestrichen, da du es mehr schlecht als gut geredet hast in deinem Fred...denke es wird es werden. son Front Usb find ich net wirklich schlimm, mit Farben die mal so mal anders leuchten oder zu hell wie der Usb schlitz sind kann ich mit leben. wenn 2V Vorverstärker zu 4V ebenbürtig ist umso besser...Hauptsache der Klang ist Top und Dab dabei. du bevorzugst den unsichtbar verbaubaren Splitter (soll in den meisten Fällen nix taugen!?)-welchen soll man nehmen?...ach ja ein Nogo hab ich: wenn das Display am 196er genauso bescheiden abzulesen ist bei Tageslicht wie das Kenwood 7100Dab, dann ist es raus und ich hol irgendwas oldschoolmäßiges und pimp es dann mit Tiny Dab und Blauzahn auf

@Tomi: Neuwagen ist es nicht, aber sauviel ist neu dran, auch was man auf den 1ten Blick nicht erkennt wie 95% aller Fenster- und Türdichtungen, alles was mit Beleuchtung zu tun hat, unnerum weiß ich net was net neu kam....des was mir früher wichtig war ist unberührt-Motor&Getriebe....

Luder chillt seit nem halben in ner trockenen Halle und wartet auf den Motorswap...da ich lang kein Geld mehr in W124 verballert hab, konnte ich einfach nicht widerstehen als ich eine Leder-Dattel Ausstattung fürs Coupe auf Ebay-Kleinanzeigen entdeckte. ziemlich versifft, aber rissfrei und Komplett....kurzerhand angezahlt und ausgebaut/abgeholt wird es Anfang Oktober. es ist ein 300CE-24V ausm Amiland OHNE Sitzheizung mit el. Sitzen, SA 810, Rollobox hinten, Kopfstützen und Schiebedach wie bei meinem, Make-Up Spiegel, Kofferraum auch in Dattel

abgesehen davon dass alles ordentlich gereinigt werden muss, werde ich das Leder mit Produkten vom Lederzentrum nachfärben/pflegen....mein Beifahrerairbag und Rollobox vorne ausm Urluder mit Volico umfärben....

irgendwo hatte ich mal gelesen dass jemand Carbon Heizmatten eingebaut hat vorne. welche nimmt man für Leder? oder lieber Original?Teilenummern? hat jemand eine Anleitung dazu fürn Elektronerd wie mich?....Kabel und Schalter von meiner wirklich gut erhaltenen schwarzen Lederausstattung mit Sitzheizung werden drin bleiben

die Make-up Spiegel sowie 3te Bremsleuchte wirkt die Farbe anders....aber laut Datenblatt ist es Original

Keder Mittelarmlehne muss erneuert werden