W124-Board.de

das bedeutet:ich mach diese Motortragarme von meiner 320er Maschine ab und montier sie an den AMG Motor.
folglich benutze ich dann die Motor- und Getriebelager von meinem 320CE?

hast recht BTR: ich habe ein Verständnisproblem und keine Ahnung, bin aber lernwillig

da ich dieses Verständnisproblem habe frage ich hier im Board nach Lösungen. und wer keine Ahnung hat und nicht die Leute fragt die Ahnung haben bleibt Dumm.

Ich habe einen WerkstattTermin kommenden Montag und da will ich alles zusammmen haben

Persönlich bin ich Stolz auf mein TKP, wer sonst kann von sich behaupten eine Webasto Thermo Top C in ein W124 mit Klimaautomatik inkl Handyfernsteuerung eingebaut zu haben und die immer noch nach 2 jahren funktioniert...und das auch mit NULLAHNUNG

mit meinem Low Budget fahre ich meine Karre seit 6 Jahren und über 100 000km und darauf bin ich auch Stolz

ich lese ausser Anspielungen nichts brauchbares...viel reden, nix sagen

persönlich bin ich davon überzeugt, dass dieser Thread C36 AMG Einbau, sehr wohl viele interessiert, ohne auf meine Hose zu achten...aus welchem Grund es auch Deine Aufmerksamkeit geweckt hat BTR

Klare Frage: Welche Motor-Getriebelager nehmen? C36 oder 320Ce?-----wie gesagt kommenden Montag ist Einbautermin----keine Zeit für Weibergeschwätz

Grüßle

Moin,
wie in diesem Thread bereits erwähnt, habe ich neue w124 Motorlager bereits gekauft und das W124 Getriebelager beim Freundlichen bestellt,
aber ich als Unwissender glaube zu erkennen dass die Motorlager und Getriebelager ANDERS sind

C36 Motorlager: http://profiteile.de/lagerung-motor-13477-01-35?tid=3950
w124 Motorlager: http://profiteile.de/lagerung-motor-10862-02-35

C36 Getriebelager: http://profiteile.de/lagerung-motor-12517-01-35?tid=3950
W124 Getriebelager: http://profiteile.de/lagerung-automatikgetriebe-10849-01-35


@Kingding: hatte Dir Gestern PN geschickt

Danke Rod, BTR, und anderen und vor allem Typ ohne Namen---klare Aussage:320er Motorlager benutzen! foglich eine Sorge weniger für mich, da die bereits neu gekauft sind

Was mach ich nun mit dem AMG Getriebe?----Rod meinte, es würde ohne jegliches tamtam reinpassen, aber das AMG hat ein elekrisches Tachosignal mein originales ein mechanisches.

Ist dieses elektrische Signal gegen das mechanische von meinem umtauschbar?...

oder wie IGGY vorgeschlagen hat ein W124 KI vom E500 nehmen, da es ein elektrisches Tachosginal haben soll?

Grund warum AMG und nicht das Original behalten: Laut Fachleuten hier ausm Forum Lamellenkupplung K1 verschlissen----Getrieberevision fällig!

Grüßle

Hi,

drin ist 4 Gangautomatik 722369
rein soll 4 Gangautomatik 722328

Zitat von »0815«

Ja einfach umbauen.
Vorher aber neue Dichtungen besorgen, oder mit Dichtmasse rumpfuschen.

Cool

dann renn ich morgen zum Freundlichen und besorg diese Dichtungen....eine Tube Dirko HT hatte ich schon besorgt

Das Bier gibts bei mir NACH getaner Arbeit und nicht zwischendrin, denn sonst würde ich auf son Schmarrn kommen dass die Motorlager vom W202 C36 eh die gleichen wie vom W124 sind...

Der Motor wird hoffentlich an einem Tag eingebaut sein, dafür treffe ich seit ca 2 Wochen vorbereitungen

Heute sind die Lemförder Domlager eingetroffen, falls jemand ein Schnäppchen machen möchte für beide 42€,

hier http://www.ebay.de/itm/2x-Federbeinstutz…=item2c6f3b08be

Grüßle

Zitat von »Mad_Mat«

Bei den mechanischen Getrieben tauscht man einfach den Abschlussdeckel.

Vllt geht das ja bei den Automaten auch.

Zitat von »0815«

Ja einfach umbauen.
Vorher aber neue Dichtungen besorgen, oder mit Dichtmasse rumpfuschen.

Hi,

ich war Gestern und Heute beim Freundlichen wegen dieser Dichtung am "Abschlussdeckel".....die Jungs waren sehr bemüht, zuvorkommend aber auch sehr interessiert über mein Vorhaben und haben gar einen aus dem Lager geholt der einen W202 fährt. Keiner konnte diese Dichtung finden.

Kennt jemand die Teilenummer?


Grüßle

0815 du bist bisher eine sehr sehr große Hilfe gewesen und Kingding auch, vor allem mit seiner informativen und motivierenden Art. Auch vielen Dank an alle anderen die sich beteiligt haben. nun müssen nur noch diese Dichtungen bestellt werden, dann sind die Vorbereitungen abgeschlossen und es kann Montag losgehen und hoffentlich Dienstag der Thread mit einem fahrenden Luder NO 69 abgeschlossen werden.

Grüßle