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Hallo W124er-Freunde,

ich wollte hier nochmal "kurz" meinen W124 300 CE vorstellen:

• LIEBHABERZUSTAND in blauschwarzmetallic/ altograu
  
• 4-Gang-Automatik, ABS, Bj. 06/1990, Erstzulassung Juni 1990
  
• 6-Zylinder-Reihenmotor (Hubraum: 2960 cm3) mit 132 KW(180PS),
  
• Laufleistung ca. 300.000 km
  
• Fahrzeug-Ident.-Nr.: WDB1240501B280XXX
  
• 2 Vorbesitzer, lückenlose Historie, in meinem Besitz seit 1996 (ich bin der 3. Besitzer)
  
• Extras ab Werk (Ausstattungscodes lt. Fahrzeugbrief):
  
• Aussenfarbe BLAU-SCHWARZ-METALLIC (199U),
  
• Innenausstattung in LEDER SCHWARZ (261A),
  
• Aussentemperaturanzeige (240),
  
• Lederlenkrad (390mm) und Lederschalthebel (281),
  
• elektrisches Stahl-Schiebe-Hebe-Dach (412),
  
• Automatisches 4-Gang-Getriebe (420),
  
• Kopfstützen im Fond (430),
  
• Automatische Antenne und Lautsprecher vorne (53,
  
• Elekrisches Heckfenster-Rollo (540),
  
• Klappbare Mittelarmlehne (570),
  
• Elektrische Fensterheber vorne und hinten (584),
  
• Abgasreinigungsanlage G-KAT (620),
  
• M+S Winterreifen (645),
  
• Sportfahrwerk mit Stahlrädern (651),
  
• Holzausführung in Wurzelnuss WURZELHOLZ (731),
  
• Aktiv-Bass Lautsprechersystem SOUNDSYSTEM (814),
  
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (873)
  
• Direkt bei Auslieferung bekam der Wagen dann noch 4 einteilige 16'' AMG-Felgen mit folgender Bereifung 205/50/16 (vorne) und 225/45/16 (hinten) und eine original AMG-Abgasanlage (Mittel-u.Endschalldämpfer), die Felgen und Auspuffanlage wurden zwischenzeitlich schon ersetzt, sind aber eingetragen
  
• damit hatte der Wagen ein NEUPREIS von ca. 96.000 DM incl. MWSt !

Fortsetzung:

Folgende Extras wurden von mir nachgerüstet:

• Umbau auf das letzte E-Modell E320 Coupe Optik Baujahr 1995 (Umbau im März 2000) neue Motorhaube, neuer Kühlergrill, neue Streuscheiben der Scheinwerfer vorne, neue Leisten unterhalb der Scheinwerfer, neuer lackierter Stoßfänger hinten, neuer Mercedes-Stern, Griff z. Öffnen der Haube, Dämpfungsmatte Unterseite Motorhaube, neue Blende für den Kofferraumdeckel,
  
• Dritte Bremsleuchte oberhalb des Heckrollos,
  
• Typenschild "Sportline" vordere Beplankungen,
  
• Typenschild "E320" Kofferraumdeckel,
  
• Avantgarde-Grill,
  
• GEMINI-Alarmanlage und Wegfahrsperre mit Funkfernbedienung incl. Fensterheber-Komfortfunktion,
  
• Lederkonsole für Telefon,
  
• Kombinierte, automatische Außen-Radio-Telefonantenne (D-Netz),
  
• Fenster-Klebe-Antenne,
  
• Original-Nokia-Telefon-Freisprecheinrichtung Nokia Car-Kit 91,
  
• 4 einteilige, hochglanzpolierte MAE-Felgen 17 Zoll mit Reifen Conti Sport-Contact 235/40 ZR 17 und 10mm Spurverbreiterung hinten
  
• EGS-GAT System - Wagen ist umgeschlüsselt auf EURO 2 -> KFZ-Steuer im Jahr: 220,80 EURO,
  
• Beleuchtete Einstiegsleisten von Mercedes Benz,
  
• Sonnenblenden mit beleuchteten Schminkspiegeln Leder beige
  
• Wurzelholz-Leder-Lenkrad
  
• Wurzelholz Schalthebel
  
• Wurzelholz-Mittelkonsole-Ablagefach vorne,
  
• Wurzelholz-Mittelkonsole-Ablagefach hinten
  
• beleuchtete Einzel-Gang-Anzeige in der Schaltbox wie beim E 500
  
• Edelstahl-Auspuffendrohre auf den Original-Auspuff-Endtopf geschweißt,
  
• Amerikanische Blinker vorne mit Standlichtfunktion,
  
• Abschließbare Dachgepäckträger (abnehmbar),
  
• Venturi-LPG-Anlage von BRC (BRC Just) mit 80 Ltr. Zylindertank (längs im Kofferaum verbaut; alles eingetragen incl. EURO 2 Einstufung)
  
• Original Mercedes TEMPOMAT
  
• NEUE Original Mercedes Nachrüst-Klimaanlage im Oktober 2006 nachgerüstet (kühlt wie NEU !)
  
• 4 Winterräder: "Gullideckel"-Alufelgen vom SL Mercedes 8x16 ET 34 mit Winterreifen 205/55/16
  
• neue original AMG-Frontstoßstange incl. Zusatzfernscheinwerfern (jetzt Nebelscheinwerfer drin)
  
• AMG Seitenschweller
  
• Reiserechner vom 300E-24V (Tacho angepasst und "geeicht" von VDO)
  
• Lederaustattung in creme-beige mit elektr. Sitzen mit orthopädischer Lehnenfunktion (jeweils beidseitig), da mir bestimmte Teile noch in creme-beige fehlen (wie z.B. Abdeckung (Gitter) für Aktiv-Bass-Sytem in den Türverkleidungen ist es derzeit noch schwarz/ beige gemischt (designo )
  
• Fahrer- und Beifahrer Airbag und dazgehörige Gurtstraffer
  
• Radio Comand 2.0 aus W163 ML 320 incl. Multimediaadapter und DVB-T Receiver mit USB-Anschluss
  
• Kopfstütze hinten rechts mit integriertem 7''-LCD-Monitor und DVD-Player
  
• Bi-Xenon Brenner incl. Steuergerät
  
• neue original aufklappbare Mittarmlehne in Leder beige
  
• neues asphärisches Aussenspiegelglas Fahrerseite, beheizt
  
• automatisch abblendbarer Innenspiegel (frühe Version mit Schalter)
  
• Streuscheiben vom E500 (Tausch von Nebel- und Fernlicht bzw. den Fernzusatzscheinwerfern in AMG-Front)
  
• US-Rückleuchten mit seitlichen Begrenzungsleuchten
  
• Scheinwerferreinigungsanlage (Motoren beide neu)
  
• Rückfahrkamera

Zukünftige Nachrüstungen (Teile liegen schon hier, nur die Zeit fehlt mir)

• Umbau 90 Ltr. Benzintank
  
• Motorraumbeleuchtung
  
• LPG-Radmuldentank
  
• Brabus-Tempamatic
  
• Umbau der Sitz auf Memory

Nachdem der Wagen aus Zeitmangel die letzten Jahre (fast) nur noch rumstand, habe ich ihn Ende letzten Jahres auseinander gebaut und zum Lackierer gebracht, wo er fast Monate "verbrachte". Es wurden einige Bleche eingeschweisst (Motorraum Radhaus unterm Wischwasserbehälter, beide hinteren Radhäuser und Radläufe hinten), der Frontscheibenrahmen entrostet (sandgestrahlt) und restauriert, die Frontscheibe erneuert und das Auto wurde komplett neu lackiert in blauschwarzmetallic (199) und altograumetallic (Schweller, Beplankungen, Front- und Heckstoßstange).

Desweiteren wurden erneuert:

beide Kotflügel vorne (original) incl. Seitenblinker, beide Scheinwerfer vorne (Umbau auf Streuscheiben vom E500), Blinker (US-Blinker), Radlager und Traggelenke je links u. rechts hinten, alle Hinterachsstreben, Mittelschalldämpfer (Eberspärcher), neues original Sportfahrwerk (jetzt liegt er wieder ca. 6 cm höher (!) als vorher).

Vor ca. 3 Jahren ist bei Mercedes der Heckscheibenrahmen restauriert worden und die Heckscheibe erneuert worden... die Wagenheberaufnahmen sind ebenfalls entrostet worden und es wurden neue Bleche eingeschweisst... Rost kann ich derzeit keinen mehr finden

Der Zylinderkopf wurde vor ca. 8 Jahren überholt (neue Hydrostössel, neue Ventilschaftdichtungen, neuer Kopfdichtungsssatz, Zylinderkopf plangeschliffen), Motor verbraucht kein Öl und leckt nicht, das Automatik-Getriebe schaltet weich ohne Rucken, das Schiebedach hat vor 6 Monaten 2 neue Hubwinkel erhalten, der Fensterheber Fahrerseite wurde ebenfalls im letzten Jahr erneuert

Ich bin gespannt, was der Prüfer bei der nächsten HU sagt und was beim Wertgutachten rauskommt...

Ich hoffe, er gefällt Euch genauso wie mir...

Gruß

Taximann

Ein paar Bilder...

Zitat von »Taximann«

• verstellbare Lenksäule auch nachgerüstet

Bessere Bilder vom Innenraum demnächst...

Hallo,
habe endlich meine neuen Räder montiert.
Ich bin aber noch unsicher, ob ich das langfristig so leiden mag :-(
Es sind jetzt AMG Styling II Felgen in der Größe 7,5x17 ET 35 (vorne) und 8,5x17 ET 30 (hinten) mit GoodYear Eagle F1 Asymmetric 2 in 225/45 R17 91Y FP(vorne) und 245/40 R17 91 Y FP(hinten) montiert. Vorher hatte ich vorne wie hinten jeweils MAE 8,5x17 ET 32 mit 235/40 ZR17 montiert; hinten mit 10mm Spurverbreiterung. Die AMG sehen mir jetzt ein "bisschen" zu brav aus, obwohl sich die Reifenkombination wunderbar fährt (viel besser als vorher mit 235ern vorne und Toyo-Mist...)...

Was meint Ihr ?

Der Wagen hat das "normale" Sportfahrwerk mit neuen Federn und neuen Stoßdämpfern montiert, steht also noch ein bisschen hoch...

Hier der Vergleich:

Zitat von »JIGGY«

mir gefallen die MAE's besser auf dem wagen... die AMG's gehen natürlich auch... aber ich ziehe die MAE's in diesem fall vor.

Zitat von »JIGGY«

aber der Wagen muss tiefer um ca 30mm

Ich mag die MAE auch lieber aber ich hoffe, ich gewöhne mich noch an die AMG. Sonst muss ich die wieder abmachen... sieht halt jetzt wieder n bisschen seriöser aus...
3 cm tiefer ?
Tiefer war der Wagen früher schon einmal. MIt dem neuen original Fahrwerk ist er wieder um genau 6cm (!) höher gekommen.
Diese beiden Bilder zeigen den Wagen aus dem Jahr 2009:




Die alten Federn habe ich sogar noch. Die Optik war geil, und das Fahren auf der AB auch super, lag flach wie eine Flunder auf der Straße ABER
in der Stadt hat das zunehmend genervt, die Straßen werden zumindest hier in Bremen immer schlechter und jede Bodenwelle, jede Verkehrsberuhigung usw. nervte...
Sogar in meine eigene Werkstatt bin ich nicht mehr reingekommen ohne aufzusetzen :-(
Jetzt genieße ich wieder das neue Fahrwerk, sieht halt nur leider nicht mehr so "scharf" aus...
Ich hoffe, die Federn setzen sich noch ein bisschen vorne, 1er Gummis vorne sind schon drin, hinten 3er...
sonst mache ich nächsten Sommer vielleicht wieder die alten Federn rein mit 4er Gummis oder so...

Zitat von »Sebast1an«

und eine passende heckschürze fehlt meiner meinung nach auch noch....

Die fehlende Mopf2-AMG Heckschürtze suche ich seit Jahren. NIchts zu machen bisher leider

Bin gerne dabei.

Wie kann ich grössere Bilder einstellen ?

Tempamatic ist nich nicht drin leider.. keine.Zeit zum. Basteln mehr leider... heul

Gruß
Jendrik