Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

matzo1000

Fortgeschrittener

  • »matzo1000« ist männlich
  • »matzo1000« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 214

Registrierungsdatum: 11. Februar 2006

Typ: E 320 Coupe/ E 320 Cabrio/ 500 SL R129 / BMW R1200 GS

  • Nachricht senden

1

Montag, 22. September 2008, 20:16

Subwoofer

Moin!
Kann mir jemand sagen, wie der "hörbare" Unterschied zwischen dem original Aktiv Bass System und den hier häufig erwähnten Subwoofern, die im Beifahrerfußraum oder unterm Sitz eingebaut werden, ist? Lohnt der Aufwand mit dem Aktiv Bass System oder bekomme ich mit so einem Sub ähnliche Ergebnisse?? ?(

hotw

Profi

  • »hotw« ist männlich

Beiträge: 1 115

Registrierungsdatum: 13. September 2008

Wohnort: BB

Typ: 129.066

Typ: 203.284

Baujahr: 1990

Baujahr: 2002

  • Nachricht senden

2

Montag, 22. September 2008, 20:21

Also ich würde, als unbedarfter von beidem Abstand nehmen.

- Diese fertigen Aktiv-Teile sind nicht so das Gelbe vom Ei. Der seriöse Fachhändler baut Dir oftmals für nen guten Preis was perfekt für Dein Auto Passendes.

- Aktiv-Bass mit anderem Chassis und aktiv angesteuert, dann ja. Aber 16er so als Subwooferersatz bringt's nicht.

Deshalb: Suche doch mal einen Fachhändler auf und lass Dir mal ein Angebot machen.

Mein Subwoofer hat keine 200€ gekostet und war ne Spezialanfertigung für mein Auto. Nur mal um so ein Gefühl für Preise zu bekommen...
Greets da Fux


Kob87

Fortgeschrittener

Beiträge: 506

Registrierungsdatum: 17. August 2007

Wohnort: Rastatt-Karlsruhe

Typ: 300D

Baujahr: 1991

  • Nachricht senden

3

Montag, 22. September 2008, 21:13

Zitat

Original von hotw
Also ich würde, als unbedarfter von beidem Abstand nehmen.

- Diese fertigen Aktiv-Teile sind nicht so das Gelbe vom Ei. Der seriöse Fachhändler baut Dir oftmals für nen guten Preis was perfekt für Dein Auto Passendes.

- Aktiv-Bass mit anderem Chassis und aktiv angesteuert, dann ja. Aber 16er so als Subwooferersatz bringt's nicht.

Deshalb: Suche doch mal einen Fachhändler auf und lass Dir mal ein Angebot machen.

Mein Subwoofer hat keine 200€ gekostet und war ne Spezialanfertigung für mein Auto. Nur mal um so ein Gefühl für Preise zu bekommen...



wo hast das machen lassen? Was fuern SUB? aktive oder passiv? Komme aus nähe rastatt.

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

4

Montag, 22. September 2008, 21:17

Zitat

Original von hotw
Also ich würde, als unbedarfter von beidem Abstand nehmen.

- Diese fertigen Aktiv-Teile sind nicht so das Gelbe vom Ei. Der seriöse Fachhändler baut Dir oftmals für nen guten Preis was perfekt für Dein Auto Passendes.

- Aktiv-Bass mit anderem Chassis und aktiv angesteuert, dann ja. Aber 16er so als Subwooferersatz bringt's nicht.

Deshalb: Suche doch mal einen Fachhändler auf und lass Dir mal ein Angebot machen.

Mein Subwoofer hat keine 200€ gekostet und war ne Spezialanfertigung für mein Auto. Nur mal um so ein Gefühl für Preise zu bekommen...



er meint das von werk aus als zusatzoption angebotene "aktiv baß system"

Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

5

Montag, 22. September 2008, 23:51

Wenn ich nicht irre schwirren hier schon 5 oder 6 von den kleinen Sub´s im Board rum. Alle im Fußraum verbaut und bis jetzt sind alle damit zufrieden. Ich überrings auch.
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

hotw

Profi

  • »hotw« ist männlich

Beiträge: 1 115

Registrierungsdatum: 13. September 2008

Wohnort: BB

Typ: 129.066

Typ: 203.284

Baujahr: 1990

Baujahr: 2002

  • Nachricht senden

6

Dienstag, 23. September 2008, 00:15

@Erhan

ja, das habe ich auch so verstanden ;)

@Schanky

Es darf gerne probegehört werden, was so alles möglich ist ;) Dieses Pioneer TS-WX11A Teil hat nicht gerade überzeugende technische Daten.

Klar, das Bessere ist immer des Guten Feind und gerade im 124er ist's schwer mit HiFi, aber gerade deshalb sollte man mit besonderem Bedacht vorgehen und nicht einfach so ein fertig Teil reinklatschen.

@Kob87

ich hab mir das Gehäuse im CLK von www.carhifi-gehaeuse.de anpassen und bauen lassen. Also hin fahren, Maß nehmen usw. Ein sehr guter Laden in Karlsruhe ist aber www.kl-audio.de . Dort einfach mal hin fahren und Dir was vorschlagen lassen. Der kennt sich echt sehr gut aus, und startet auch sehr erfolgreich bei Wettbewerben. Wie sagt der Badener: Gschwätzt isch immer schnell viel... :D

Übrigens der nächste kompetente Händler... Octomedia baut ja nicht selbst und von acr hab ich viel zu viel Negatives gehört, gelesen und selbst gesehen.
Greets da Fux


Schanky

Meister

  • »Schanky« ist männlich

Beiträge: 1 857

Registrierungsdatum: 25. Juli 2007

Typ: E200Cab. ; 190E 2,6

Baujahr: 1996; 1990

  • Nachricht senden

7

Dienstag, 23. September 2008, 10:16

Zitat

Original von hotw
....@Schanky
....Klar, das Bessere ist immer des Guten Feind und gerade im 124er ist's schwer mit HiFi, aber gerade deshalb sollte man mit besonderem Bedacht vorgehen und nicht einfach so ein fertig Teil reinklatschen....


Es gibt mit Sicherheit bessere Lösungen. Nur dann mit einem Aufwand der für meine Begriffe nicht zu rechtfertigen ist. Jedenfalls will ich nicht ne riesen Kiste im Kofferraum haben die mir nur den Spritt umrührt oder mir die Türen mit irgentwelchen hässlichen Doorboards versauen. Und wie gesagt hier laufen von den Dingern schon einige. Aber jeden das seine
Gruß
Frank

Autogas ist gefährlich, das muss explodieren!!!!!!

>Stiegi<

unregistriert

8

Dienstag, 23. September 2008, 11:08

Zitat

Original von hotw
@Schanky

Es darf gerne probegehört werden, was so alles möglich ist ;) Dieses Pioneer TS-WX11A Teil hat nicht gerade überzeugende technische Daten.

Klar, das Bessere ist immer des Guten Feind und gerade im 124er ist's schwer mit HiFi, aber gerade deshalb sollte man mit besonderem Bedacht vorgehen und nicht einfach so ein fertig Teil reinklatschen.


Dann solltest Du Dir das Ding vielleicht einfach mal anhören um Dir ein richtiges Urteil bilden
zu können. Grade für´s Cabrio ist das Teil eine super Alternative, da Dir sonst eigentlich nicht
viele Möglichkeiten bleiben :rolleyes:
Mal abgesehn von Doorboards, wobei man da dann wieder das Problem hat das noch eine
weitere Ablagefläche verschwunden ist... was im Cabrio eh schon so ne Sache ist :rolleyes:
Die Jenert Boards hab ich mal gehört... und ja... klar sind die gut, aber sooo riesig ist der Unterschied
nicht. Es kommt ja auch nicht nur drauf an das der Bass das halbe Auto bewegt, sondern vorwiegend
mal auf den Klang. Ich betreib bei mir auch den Pioneer, zusammen mit einem Rainbow SL120
an einem Becker Cascade Pro, und ganz ehrlich... Klang ist gigantisch, und mehr brauch ich für
meinen Geschmack wirklich nicht. Aber vielleicht liegts auch daran das man aus dem
BUM BUM BUM Alter raus is ;)


Grüßle

Erhan E

Profi

  • »Erhan E« ist männlich

Beiträge: 1 205

Registrierungsdatum: 26. Mai 2007

Wohnort: Bursa/TR

Typ: 230 CE

Baujahr: 1992

  • Nachricht senden

9

Dienstag, 23. September 2008, 11:21

Zitat

Original von hotw
@Erhan

ja, das habe ich auch so verstanden ;)

@Schanky

Es darf gerne probegehört werden, was so alles möglich ist ;) Dieses Pioneer TS-WX11A Teil hat nicht gerade überzeugende technische Daten.

Klar, das Bessere ist immer des Guten Feind und gerade im 124er ist's schwer mit HiFi, aber gerade deshalb sollte man mit besonderem Bedacht vorgehen und nicht einfach so ein fertig Teil reinklatschen.

@Kob87

ich hab mir das Gehäuse im CLK von www.carhifi-gehaeuse.de anpassen und bauen lassen. Also hin fahren, Maß nehmen usw. Ein sehr guter Laden in Karlsruhe ist aber www.kl-audio.de . Dort einfach mal hin fahren und Dir was vorschlagen lassen. Der kennt sich echt sehr gut aus, und startet auch sehr erfolgreich bei Wettbewerben. Wie sagt der Badener: Gschwätzt isch immer schnell viel... :D

Übrigens der nächste kompetente Händler... Octomedia baut ja nicht selbst und von acr hab ich viel zu viel Negatives gehört, gelesen und selbst gesehen.




jup den kl-audio kann ich auch nur empfehlen, natürlich nicht nur ihn, gibts viele die viel ahnung haben und viele die null ahnung haben.. schlimm wirds nur wenn die, die null ahnung haben verscuhen anderen leuten scheisse anzudrehen -.-

dj buddha

Schüler

  • »dj buddha« ist männlich

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: NRW

Typ: 230CE W124/230CE 123

Baujahr: 6/91+5/84

  • Nachricht senden

10

Dienstag, 23. September 2008, 13:34

moin!

..das ganze ist natürlich auch immer eine frage des anspruchs und was man erreichen will,für ein wenig bassunterstützung reichen die pioneer aktiv-woofer sicher aus ;)


..manche scheuen halt auch den einbauaufwand und wollen nicht gleich die ganze karre zerlegen(was ich gut verstehen kann),sicher gibts auch professinelle unsichtbare lösungen für mächtig bumbum,das kostet dann aber richtig :D


..sehr empfehlenswerter aber teurer aktivsub wäre der hier,da geht schon bisschen mehr :

http://www.bigdogaudio.de/subwoofer-geha…at-aktiver.html

..aus meiner sicht würde ich auch eine kleine endstufe mit filter für die koaxe empfehlen um sie von den tiefen freq/bässen ca 80-100Hz zu befreien(können sie eh' nicht!) und man kann sie wesentlich höher beanspruchen und höhere pegel sind möglich da sie sonst nur am radio doch sehr schnell an ihre grenzen kommen und entweder untergehen oder verzerren!!

gruß djb

..der auch mal gerne mit etwas mehr bum aber auch klanglich auf hohem niveau unterwegs ist ;) :D

>Stiegi<

unregistriert

11

Dienstag, 23. September 2008, 14:01

Zitat

Original von dj buddha
...

..aus meiner sicht würde ich auch eine kleine endstufe mit filter für die koaxe empfehlen um sie von den tiefen freq/bässen ca 80-100Hz zu befreien(können sie eh' nicht!) und man kann sie wesentlich höher beanspruchen und höhere pegel sind möglich da sie sonst nur am radio doch sehr schnell an ihre grenzen kommen und entweder untergehen oder verzerren!!


Das kannste Dir sparen wenn Du einfach ein Cascade Pro da reinbaust... das kann das auch ;)
Und Endstufe brauchste da auch keine mehr, kommt mehr als genug raus aus dem Ding.
Und der Klang von dem Teil ist wirklich genial verglichen mit anderen. War selbst extrem
Überrascht was dieses Ding mit den Lautsprechern anstellt. Kostet halt leider auch ne ganze
Stange... aber hab keinen Cent bereut.


Ach ja... und mit Einbauaufwand hat das nichts zu tun mit dem aktiv-Sub, bin da gerne
für alle Vorschläge offen. Aber da wirst Dir am Cabrio wirklich schwer tun, wenn Du da ne
Glanzidee hast... lass hören ;)

Grüße

franke420

Schüler

  • »franke420« ist männlich

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 20. Januar 2007

Typ: E 420

Baujahr: 95

  • Nachricht senden

12

Dienstag, 23. September 2008, 17:34

also in eure aktiv diskusion will ich mich ja garnicht einmischen ,da sowas für mich platz und leistungsmässig eh keine überlegung wert ist.

aber das cascade pro hat mit seinen 4 x 30 Watt, Sinusleistung 4 x 18 Watt nichtmal annähernd soviel leistung wie zb. die v-drive serie von alpine,.... und selbst solch ein radio schafft es nicht ein system mit ordentlicher leistng richtig zu befeuern!für nen 4" rainbow,... mags ja reichen
The only horses that I ride sit´n under my hood !

hotw

Profi

  • »hotw« ist männlich

Beiträge: 1 115

Registrierungsdatum: 13. September 2008

Wohnort: BB

Typ: 129.066

Typ: 203.284

Baujahr: 1990

Baujahr: 2002

  • Nachricht senden

13

Dienstag, 23. September 2008, 17:52

Zitat

Original von Schanky
...ne riesen Kiste im Kofferraum haben die mir nur den Spritt umrührt...


Zitat

Original von >Stiegi<
Aber vielleicht liegts auch daran das man aus dem
BUM BUM BUM Alter raus is ;)


Wenn das Auto Bum Bum macht, oder der Subwoofer den Sprit umrührt, dann hat man beim Bau der Anlage wohl so ziemlich alles falsch gemacht, was man für gute Musik bräuchte ;)


Zitat

Original von >Stiegi<
Dann solltest Du Dir das Ding vielleicht einfach mal anhören um Dir ein richtiges Urteil bilden
zu können.


Die Daten sprechen schon dagegen. Beim Auto schaut man ja auch auf die technischen Date und erwartet beim 320er einfach mehr als beim 200D...

Zitat

Original von >Stiegi<
Grade für´s Cabrio ist das Teil eine super Alternative, da Dir sonst eigentlich nicht
viele Möglichkeiten bleiben :rolleyes:


Deshalb habe ich ja oben geschrieben:

Zitat

Original von hotw
Klar, das Bessere ist immer des Guten Feind und gerade im 124er ist's schwer mit HiFi, aber gerade deshalb sollte man mit besonderem Bedacht vorgehen und nicht einfach so ein fertig Teil reinklatschen.



Zitat

Original von Schanky
oder mir die Türen mit irgentwelchen hässlichen Doorboards versauen. Und wie gesagt hier laufen von den Dingern schon einige. Aber jeden das seine


Es gibt ja die Originalen, aber 3-Wege ist imho immer was für Profis und nen Prozessor....

Zitat

Original von dj buddha
..das ganze ist natürlich auch immer eine frage des anspruchs und was man erreichen will,für ein wenig bassunterstützung reichen die pioneer aktiv-woofer sicher aus ;)


Das Pioneer Teil sieht halt nach 50 und nicgt nach 150€ aus... Das ist das Problem an dem Gerät. Es ist einfach zu teuer...

Zitat

Original von dj buddha
..aus meiner sicht würde ich auch eine kleine endstufe mit filter für die koaxe empfehlen um sie von den tiefen freq/bässen ca 80-100Hz zu befreien(können sie eh' nicht!) und man kann sie wesentlich höher beanspruchen und höhere pegel sind möglich da sie sonst nur am radio doch sehr schnell an ihre grenzen kommen und entweder untergehen oder verzerren!!


So sieht's aus!

Zitat

Original von franke420
also in eure aktiv diskusion will ich mich ja garnicht einmischen ,da sowas für mich platz und leistungsmässig eh keine überlegung wert ist.

aber das cascade pro hat mit seinen 4 x 30 Watt, Sinusleistung 4 x 18 Watt nichtmal annähernd soviel leistung wie zb. die v-drive serie von alpine,.... und selbst solch ein radio schafft es nicht ein system mit ordentlicher leistng richtig zu befeuern!für nen 4" rainbow,... mags ja reichen


Radios haben nicht mehr als ca. 20 Watt pro Kanal, auch wenn sie Alpine heißen... Dazu fehlt ihnen einfach das Netzteil und aus der Batteriespannung ist bei entsprechender Lastimpedanz einfach nicht mehr raus zu holen ;)
Greets da Fux


franke420

Schüler

  • »franke420« ist männlich

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 20. Januar 2007

Typ: E 420

Baujahr: 95

  • Nachricht senden

14

Dienstag, 23. September 2008, 18:11

Ich rede ja auch von den v-drive modellen die nunmal die referenz in sachen leistung bei den HU´s sind,haben zwar auch nur 27 rms haben aber numal nicht nur 18 rms,was heutzutage jede "billig" HU hat.
aber generell hast du natürlich recht,wie ich ja oben schon geschrieben habe gibt es keine HU´s die richtige systeme befeuern können ,aber ein riesen unterschied zum cascade pro(was mehr navi sein will) ist es schon was die leistung angeht.und das sich das cascade klanglich besser anhört als ein high end alpine halte ich auch für ein gerücht,die nehmen sich da fast nix,ist dann nur noch ne "geschmacksache" auf welchen sound man da steht.
The only horses that I ride sit´n under my hood !

hotw

Profi

  • »hotw« ist männlich

Beiträge: 1 115

Registrierungsdatum: 13. September 2008

Wohnort: BB

Typ: 129.066

Typ: 203.284

Baujahr: 1990

Baujahr: 2002

  • Nachricht senden

15

Dienstag, 23. September 2008, 18:47

Zitat

Original von franke420
Ich rede ja auch von den v-drive modellen die nunmal die referenz in sachen leistung bei den HU´s sind,haben zwar auch nur 27 rms haben aber numal nicht nur 18 rms,was heutzutage jede "billig" HU hat.


Ich war gerade auf der Alpine HP und habe nachgelesen. Da steht nichts von Netzteilen. Somit sollten auch diese "V-Drive" Radios (tut mir leid ich mag das Wort HU nicht, ich bin Badener) nicht mehr wie 20 Watt pro Kanal haben. Wege dem oben erwähnten Ohmschen Gesetz ;)

Zitat

Original von franke420
aber ein riesen unterschied zum cascade pro(was mehr navi sein will) ist es schon was die leistung angeht.und das sich das cascade klanglich besser anhört als ein high end alpine halte ich auch für ein gerücht,die nehmen sich da fast nix,ist dann nur noch ne "geschmacksache" auf welchen sound man da steht.


Die Becker kenne ich aus eigener Erfahrung nur als sehr Laststabil, die bringen ordentlich Pegel. Alpine ist immer so ne Sache... ich hatte schon einige V12 Endstufen, nen PXE und jetzt fürn 124er noch nen PXA, weil Prozessor-mäßig es wenig Alternativen gibt, aber mein PXE mit Imprint dank JanSQ von der Alpine Hotline inzwischen richtig gut funktioniert. Aber ich habe auch hier mal mehrfach sehr schlechtes von Alpine erlebt: Drück mich
Greets da Fux

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hotw« (23. September 2008, 18:47)


franke420

Schüler

  • »franke420« ist männlich

Beiträge: 101

Registrierungsdatum: 20. Januar 2007

Typ: E 420

Baujahr: 95

  • Nachricht senden

16

Dienstag, 23. September 2008, 19:00

die v drive HU´s :D sind mit 27 rms vom hersteller angegeben und ich kann mir nicht vorstellen das Alpine da übertreibt,tuen die ja sonst auch nicht mit den rms angaben.Und ich hab auch noch keine andere HU gehört die soviel druck macht wie ne v drive,aber das mit dem netzteil ist ne interessante frage,es fällt nur auf das der kühlkörper extrem gross ist genauso wie die leitungen im gegensatz zu andern.
Zu den V12´s bzw Endstufen von alpine kann ich selbst nicht so viel sagen,da ich nie eine besessen habe.wenns um endstufen,... geht bin ich rockfordsüchtig seit ca.12 jahren und daran wird sich auch nichts ändern ;)
The only horses that I ride sit´n under my hood !

dj buddha

Schüler

  • »dj buddha« ist männlich

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 10. September 2006

Wohnort: NRW

Typ: 230CE W124/230CE 123

Baujahr: 6/91+5/84

  • Nachricht senden

17

Dienstag, 23. September 2008, 19:10

Zitat

Original von >Stiegi<

Zitat

Original von dj buddha
...

..aus meiner sicht würde ich auch eine kleine endstufe mit filter für die koaxe empfehlen um sie von den tiefen freq/bässen ca 80-100Hz zu befreien(können sie eh' nicht!) und man kann sie wesentlich höher beanspruchen und höhere pegel sind möglich da sie sonst nur am radio doch sehr schnell an ihre grenzen kommen und entweder untergehen oder verzerren!!


Das kannste Dir sparen wenn Du einfach ein Cascade Pro da reinbaust... das kann das auch ;)
Und Endstufe brauchste da auch keine mehr, kommt mehr als genug raus aus dem Ding.
Und der Klang von dem Teil ist wirklich genial verglichen mit anderen. War selbst extrem
Überrascht was dieses Ding mit den Lautsprechern anstellt. Kostet halt leider auch ne ganze
Stange... aber hab keinen Cent bereut.


Ach ja... und mit Einbauaufwand hat das nichts zu tun mit dem aktiv-Sub, bin da gerne
für alle Vorschläge offen. Aber da wirst Dir am Cabrio wirklich schwer tun, wenn Du da ne
Glanzidee hast... lass hören ;)

Grüße


..ganz ehrlich,das cascade ist sicher ein tolles radio/navi oder was auch immer aber für den preis stelle ich mir ne komplette anlage zusammen die klang und pegeltechnisch schon richtig oberklasse niveau hat ;)

das es evt. aktive freqenzweichen an board hat mag ich dir gerne glauben und das erwarte ich eigentlich auch bei dem preis,nur das es eine hochwertige endstufe ersetzen kann glaube ich im leben nicht :D

..ne glanzidee oder nen königsweg habe ich jetzt leider auch nicht,fahre nen kombi,da ist das mit der bassabteilung schonmal kein prob!

..der verlinkte focal ist schon mal einiges besser als der pio und car-hifi fachleute bauen dir auch sicher eine angepasste lösung für dein cabrio wenn aufwand und geld keine rolle spielen,ist wie gesagt immer eine sache des anspruchs und wo prioritäten gesetzt werden ;)

..wenn du zufrieden bist mit deinem sound ist doch alles ok :)

gruß djb

124030

Fortgeschrittener

  • »124030« ist männlich

Beiträge: 393

Registrierungsdatum: 5. September 2007

Typ: 124030

Baujahr: 1990

  • Nachricht senden

18

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 16:22

Ist der Impulse auch etwas?

Hallo,

der Pioneer würde mich auch interessieren. Ich war letztens bei Conrad. Da habe ich den hier gesehen: Art.-Nr.: 371001 - 62 bei Conrad Impulse

Auf der Conrad-Seite kann man den Pioneer und den Impulse direkt vergleichen (die technischen Daten). Der Schalldruck des Pioneer ist um einiges höher, der Impulse sieht aber leistungsstärker aus (20cm Chassis).

Gibt es hier Erfahrungen bzgl. des Impulse?

Gruß

Kay
300E, EZ: 11/1990, schwarz (199)/schwarz (261), Automatik, Leder, Klima, Sportfahrwerk, seit 03/2008 mit Airbag für Fahrer und Beifahrer

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »124030« (1. Oktober 2008, 19:58)


hotw

Profi

  • »hotw« ist männlich

Beiträge: 1 115

Registrierungsdatum: 13. September 2008

Wohnort: BB

Typ: 129.066

Typ: 203.284

Baujahr: 1990

Baujahr: 2002

  • Nachricht senden

19

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 18:26

Leider funktioniert Dein Link nicht. Aber geh doch mal zum Fachhändler und lass Dich beraten... Und dann auch dort das Kaufen nicht vergessen ;)

Hab das Cascade gestern Abend mal eben schnell verbaut, Lautsprecher hatte ich leider keine also hab ich Wohnzimmerboxen in's Auto geschmissen :D

Hab heut den Hallgeber bestellt und werd am WE mal weiter basteln...
Greets da Fux

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hotw« (1. Oktober 2008, 18:27)


20

Mittwoch, 1. Oktober 2008, 18:34

sind die türen beim bass system nich auch anders gedämmt? der 190er den ich vor kurzem hatte hat mega wumms in den boxen gehabt und nichts hat geschnarrt/gewackelt....

würde mich wundern wenn das einfach nur durch tauschen der türverkleidungen zu erledigen wäre....

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?