Sie sind nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich
  • »Mad_Mat« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

1

Samstag, 28. Februar 2009, 13:47

RadioAnschluss Orginalkabelbaum auf Adapter

Habe ein kleines Problem.
Habe gestern mich an meinen Heizungwahlschalter (rechte) ran gemacht, weil er sich nur auf zwei Stellungen drehen lässt. Der geht nun auch wieder 1A. Jedoch ist mir beim Zusammenbau mein 8er Schlüssel in die Mittelkonsole gefallen.
hm ok machst halt Aschenbecher und Radio raus dann solltest den Schlüssel ja finden. Leider nicht. Also komplette Mittelkonsole rausgemacht.

Was mir beim Zerlegen aufgefallen ist, der Radio besitzt einen DIN-Anschluss (heißt der so?), also halt den Anschluss wo einfach die zwei Stecker ins Radio gesteckt werden. Mein QP hat sowas ja nicht also wurde ein DIN Adapter mit dem Orginalkabelbaum zusammengeschustert. Radio geht. Was mich aber stutzig macht, da sind ca. 5 Kabel gar nicht angeschlossen.

Hat vllt. jemand einen Schaltplan der mir aufzeigen kann welches Kabel vom Orginalkabelbaum zu dem DIN Adapter führen muss??

Gruß

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

2

Samstag, 28. Februar 2009, 17:51

meiinst du den Stromstecker in rechteck?
Das ist ein ISO Anschluss

Guggst du

die beiden Plus spannungen (Zündung, Dauer Masse) sind immer belegt, allerdings haben VW und OPEL hier Zündung und dauer vertauscht)

Bei allen anderen Kontakten gilt: Guggstu in anleitung von Radio, weil diese nicht wirklich genormt sind un von einigen Herstellern auch gerne anders beschaltet wurden.

Und das kann Fatale Folgen haben.

Original Radio Raus. AH stecker Passt ja. Neues Radio Rein.
Eingeschaltet Steuergerät zerschossen. (So geschehen vor einer Einbauwerkstatt in Essen, weil sich der besitzer die 30 DM Einbaukosten sparen wollte)
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »imnre« (28. Februar 2009, 17:57)


hotw

Profi

  • »hotw« ist männlich

Beiträge: 1 115

Registrierungsdatum: 13. September 2008

Wohnort: BB

Typ: 129.066

Typ: 203.284

Baujahr: 1990

Baujahr: 2002

  • Nachricht senden

3

Samstag, 28. Februar 2009, 18:06

Wenn da schon was von zusammengeschustert steht, dann müßen Dir Kabelfarben völlig egal sein. Weil: Du kannst nie wissen, was da noch alles gedreht wurde.

Zudem spar Dir den Adapter und investiere etwas Zeit!

Messe jede einzelne Leitung durch, crimpe einen ISO-Stecker PIN drauf und verzinne das Ganze noch. Wenn Du das mit den paar Drähten gemacht hast, belegst Du Dir Deinen ISO Stecker wie Du ihn brauchst. Das ist danach richtig saubere Arbeit, dazu noch viel besser und billiger als jeder Adapter.
Greets da Fux


imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

4

Samstag, 28. Februar 2009, 18:11

je nachdem, wer da welches Radio eingebaut hat:

es gibt ISO Blöcke, da linsen alle Kabel schon mal zum anstecken so raus.

Ausserdem kann es ja sein, das der vorfrickler da das Kabel für Licht oder die automatische antenne nicht angeschlossen hat
hauptsache, er hat keine lüsterklemmen genommen
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich
  • »Mad_Mat« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

5

Samstag, 28. Februar 2009, 19:50

Also habe zwei lose Kabel am ISO-Stecker, nämlich einmal den Antennen-Remote (PIN5) und Beleuchtung (PIN6).

Vom Orginalkabelbaum hab ich jedoch nur noch ein Kabel zur Verfügung. Ich vermute mal es ist das Kabel für die Beleuchtung.
Diesen Stecker hab ich auch noch gefunden.

Das Kabel verläuft neben dem Antennenkabel.

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

6

Samstag, 28. Februar 2009, 20:31

original war ab werk bei onkel benz noch illu für beleuchtung vorhanden.
In seltenen fällen GALA. Das ist aber austattungsbedingt.

Dazu kann noch die Automatische antenne kommen. Wenn du mal eine im wagen hattest, müsste das passende käbelsche ja hinten noch irgendwo rumlümmeln
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Mad_Mat

Profi

  • »Mad_Mat« ist männlich
  • »Mad_Mat« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 9. Dezember 2007

Wohnort: Tettnang

Typ: E280T@320, 280T, C55T AMG, 190E 2.6, T4 2,5TDI mit großem Turbo

  • Nachricht senden

7

Samstag, 28. Februar 2009, 21:07

Zitat

Original von imnre
original war ab werk bei onkel benz noch illu für beleuchtung vorhanden.
In seltenen fällen GALA. Das ist aber austattungsbedingt.

Dazu kann noch die Automatische antenne kommen. Wenn du mal eine im wagen hattest, müsste das passende käbelsche ja hinten noch irgendwo rumlümmeln


Was bedeutet illu und GALA??

imnre

Meister

  • »imnre« ist männlich

Beiträge: 2 584

Registrierungsdatum: 17. Februar 2009

Wohnort: NordRheinVandalien

Typ: 465 PS aus 7,5 Litern

Baujahr: ALT

  • Nachricht senden

8

Samstag, 28. Februar 2009, 21:09

Illumination = Licht. Licht an, strom aufm Kabel. Auch gedimmt.
GALA GeschwindigkeitsAbhängigeLautstärkeAnhebung = Tachosignal
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
Es sagt der Gummibärenzüchter von Heiligenhafen: "Ich wache nachts, wenn die Bären schlafen!"

Social Bookmarks

Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?