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hotw

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21

Donnerstag, 30. Juli 2009, 20:23

Zitat

Original von TDHB
jepp.. bin Elektriker und habe schon einige Radios angeschlossen ..

und bisher ist da noch nie was passiert ;)


Dann brauch ich Dir ja vom Ohmschen Gesetz nichts zu erzählen. Und Du wirst auch wissen wie hoch ein Strom im Falle des Kurzschlusses wird, wenn die Leitung nur unzureichend oder garnicht abgesichert ist...

Was dieser hohe Strom mit dem 0,75mm² Leiter bzw. dessen Isolation macht ist auch klar. Und was danach passiert...

Kabelbrand im Herzschrittmacher :D

Ab Werk ist das alles entsprechend dimensioniert. Bei den Bildern da oben darf man sich da aber alles andere als sicher sein.
Greets da Fux


CrispyBit

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22

Freitag, 31. Juli 2009, 13:23

Zitat

Original von BornToRun
An dem original rot/weissen Kabel hängt ja statt Lüsterklemme eine fliegende Sicherung dazwischen.
Ist diese noch drin bzw. intakt?


Ja, ist sie.

Habe gestern mal die Hinteren Boxen angeschlossen, die waren beide abgepitscht. Funktionieren tun jetzt beide Hintere, aber nicht auf Dauer, die Hintere linke macht Probleme, wenn alle angeschlossen sind dann laufen die nicht, ich muss die Zündung anmachen und dann die linke hintere boxe vom Radio trennen und wieder dranmachen, dann gehen alle, sobald das Auto komplett ausgemacht wird, gehen alle nicht, damit alle gehen muss ich dann wieder die hintere linke boxe Trennen und neu dran schrauben, habe mir schon überlegt einen Schalter dran zu machen um nicht jedes mal die kabeln zu trennen damit das Radio läuft, ist zwar nur eine 2 min Arbeit, aber eine die auch auf Dauer nervt. Wenn ich die Hintere linke Boxe weglasse, dann laufen die restlichen 3, sobald die Linke dran ist, muss man die bei jedem Start trennen, damit alle laufen, sonst laufen alle nicht wenn die dran ist.

Was könnte das Problem, sein, den Strom der hinteren Boxen habe ich überbrückt, hat anfangs funktioniert, aber nicht auf Dauer. Was könnte das Problem sein?
Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CrispyBit« (31. Juli 2009, 13:25)


TDHB

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23

Freitag, 31. Juli 2009, 14:55

klingt zwar etwas Merkwürdig .. von wegen Zündung und so ..

aber Tippe mal auf den Überblendregler ..

hast du den mal umgangen?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TDHB« (31. Juli 2009, 14:55)


CrispyBit

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24

Freitag, 31. Juli 2009, 15:35

Zitat

Original von TDHB
aber Tippe mal auf den Überblendregler ..

hast du den mal umgangen?


Noch nicht, da mache ich mich nachher dran.
Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

hotw

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25

Freitag, 31. Juli 2009, 18:46

Du weißt aber schon, daß Du dann jeden LS an einen eigenen Ausgang hängen mußt?

Mit dem Überblendregler geht auch Deine Impedanz in den Keller!

Mit dem Überblendregler selbst (sofern er i.O. ist) hat das Verhalten aber ohnehin nichts zu tun. Wie TDHB schrieb: merkwürdig!
Greets da Fux


shokkwave

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26

Freitag, 31. Juli 2009, 19:47

Hab da mal ne kurze Frage.
Sorry, dass ich in den Thread so reinplatze, aber ich glaub es lohnt sich nicht, dafür ein extra Thread aufzumachen.....
Läuft ein Autoradio nur, wenn man Dauerplus und Zundung anschraubt(Also beides, oder eicht Zündungsplus)=?
Sollte das Autoradio angehen, sobald man masse und Plus mit dem Radio verbindet, oder sind dazu auch die Lautsprecher erforderlich?


Nochmals sorry @CrispyBit

hotw

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27

Freitag, 31. Juli 2009, 20:52

Zitat

Original von shokkwave
Läuft ein Autoradio nur, wenn man Dauerplus und Zundung anschraubt(Also beides, oder eicht Zündungsplus)=?


Kommt auf das Radio drauf an.

Zitat

Original von shokkwave
Sollte das Autoradio angehen, sobald man masse und Plus mit dem Radio verbindet, oder sind dazu auch die Lautsprecher erforderlich?


Lautsprecher sind nicht erforderlich
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TDHB

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28

Freitag, 31. Juli 2009, 21:04

hotw -- ich versteheh dich nun ...

shokkwave

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29

Freitag, 31. Juli 2009, 21:51

Ok, mein Radio läuft nicht nur mit Zündungsplus, und für Dauerplus ist mir die Sicherung durchgegangen....
Werd morgen mal neue holen


Danke für die Antwort

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CrispyBit

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Freitag, 31. Juli 2009, 22:19

Als ich heute los fahren wollte, dachte ich da ich sowieso durch einen Tunnel fahren muss und die Hintere Linke Bremsleuchte einen klaps braucht um zu funktionieren, haue ich mal da gegen, davor habe ich noch die Zündung umgedreht um das Radio für eine Stunde fahrt hin zu bekommen und nachdem ich dem teil ein klaps gegeben habe, gingen die Boxen aufeinmal, ich weiß jetzt nicht ob die sich von selbst einschalteten, als ich zur bremsleuchte ging, oder einen Wackelkontakt hat an der Seite der Boxe/Blinker.

Zitat

Original von hotw
Du weißt aber schon, daß Du dann jeden LS an einen eigenen Ausgang hängen mußt?

Mit dem Überblendregler geht auch Deine Impedanz in den Keller!

Mit dem Überblendregler selbst (sofern er i.O. ist) hat das Verhalten aber ohnehin nichts zu tun. Wie TDHB schrieb: merkwürdig!


Könnte es am Radio liegen? Kann ich nicht einfach einen Schalter an die Kabeln der Linken Boxe werfen und den Schalter in den Aschenbecher legen, bin eh nicht Raucher und beim anmachen jedes mal die Verbindung trennen und wieder herstellen ohne das Radio 100 mal aus zu bauen und wieder ein zu bauen müssen.

Zitat

Original von shokkwaveNochmals sorry @CrispyBit


Kein Thema.
Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

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Samstag, 1. August 2009, 19:41

Zitat

Original von micha
um den speicherverlust entgegen zu wirken läßt du das vom fahrzeug kommende geschaltete plus weg und gehst mit dem dauerplus vom fahrzeug an geschaltetes und dauerplus vom autoradio und scho ist das thema vorbei


Hat leider nicht funktioniert. In der Sicherung vom Rotweisen Kabel, dem Dauerplus war eine 8A Sicherung drin, ist das richtig so?

Zitat

Original von BornToRun
Wenn du den Benz noch etwas länger fahren willst, investiert mal nen 10er.
Macht Manches leichter. ;)


Habe mir so was zugelegt. Aber den hier.

http://www.made-in-china.com/china-produ…er-DM830E-.html
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Ich putz hier nur..

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32

Samstag, 1. August 2009, 20:03

8 amp sollten für das radio völlig ausreichend sein ja

das hat nicht funktioniert? das ist ja wirklich merkwürdig :/

ich bleibe dennoch der meinung kabel neu legen und gut dann musst du nicht jedes mal den lautsprecher abklemmen und irgendwo nen schalter einbauen dies ist ja nicht im sinne der erfinders...

und einmal nen kabel direkt von der batterie ans radio und den ganzen anderen schnick schnack weg lassen

damit sparst du dir rätselraten und ewiges hin und her doktoren
Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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33

Sonntag, 2. August 2009, 02:18

Dachte die 8A Sicherung wäre zu wenig, habe da mal eine 16er rein gemacht, seit dem laufen die Boxen ohne das ich die abklemmen muss, damit alle laufen. Ist das schlimm wen da zu viel Ampere am Dauerplus Kabel hängt? Könnte eine 25A Sicherung das Speicherproblem lösen, könnte ich das ohne bedenken testen?
Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

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34

Sonntag, 2. August 2009, 11:21

Au Backe! Kannst Du Dich bitte an jemand wenden der sich damit auskennt?

Die Sicherung die da rein gehört muß da auch rein! Dein Lautsprecherproblem hat 0,0 mit dem Auslösestrom der Sicherung zu tun!

Durch Korrosion kann es zu Übergangswiderständen kommen, das war evtl das Problem. Und jetzt blos nicht eine 25 Ampere Sicherung verbauen sonst brennt die Karre wirklich noch!

GEH BITTE ZU JEMAND DER SICH DAMIT AUSKENNT!!!
Greets da Fux


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Sonntag, 2. August 2009, 15:05

Zitat

Original von hotw
GEH BITTE ZU JEMAND DER SICH DAMIT AUSKENNT!!!


Wenn ich jemanden finde werde ich das tun. Aber bis dahin muss ich selber weiter sehen.
Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

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36

Mittwoch, 23. September 2009, 20:09

Habe mal alles Sicherungen im Sicherungkasten erneuert, das komische ist, die Sicherung für die Deckenbeleuchtung und Radio etc. war in Ordnung, aber wie die anderen ziemlich alt und sahen verkalkt aus. Seit dem ich die ausgetauscht habe, Funktioniert wieder alles was an der Sicherung hing, Warnblinker, Deckenbeleuchtung, Uhr und ein Paar Lämpchen.

Das Dauerplus Kabel funktioniert wieder, habe das Dauerplus und Zünd Geschaltetes Plus zusammen an das vom Auto kommende Dauerplus Kabel verbunden und es klappt aufeinmal, kein Speicherverlust mehr, aber dafür läuft das Radio halt immer auf Standby, wenn das Auto aus ist, dass kann einem die Batterie auf Dauer nicht Leeren, falls es mal eine längere Dauer nicht bewegt werden sollte, oder?
Du kannst es Dir vorstellen. Also kannst Du es auch bauen.

37

Mittwoch, 23. September 2009, 20:31

Ich lese von Deinem Problem jetzt zum ersten mal.
Du kommst aus Bonn? Ich aus Euskirchen.
Wenn Du möchtest, kann ich Dir unter die Arme greifen.
Schick mir einfach ne MAil.
Ich hab auch einen Artverwandten Beruf.

Gruß
Werner
W124 300 TE Bj 1989

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