W124-Board.de

Hat das auch ein USB Anschluss vorne oder kann man eine Speicherkarte einstecken?

mfg Frank

Ich hab das Cascade bei mir verbaut und das Indy Pro beim Kolleg seim 124er.

Das sind natürlich radios, die sind über jeden Zweifel erhaben auch wenn sie keine USB Schnittstelle haben. Funktioniert ohnehin bei den meißten Geräten nicht wie man das gerne hätte.

Blietooth dagegen funktioniert absolut super.

IPod Controller gibt's auch. Beim GP und Indy Pro ist imho nix mit Speicherkarte, bei meinem Cascade schon.

Ich schlöieß eh wieder meine 80GB Platte wie beim Traffic Pro an und gut.

Vielleicht schaff ich das heut Abend noch

Freisprech Bluetooth haben inzwischen alle aktuellen Becker Autoradios.
Bisherige Erfahrung war sehr gut, funktioniert tadellos.

Erste Wahl wären hier natürlich die Cascade Geräte.
Etwas günstiger geht´s auch (gebraucht) mit den Traffic Pro 7945, das ist der Vorgänger zum Cascade und absolut baugleich, der Unterschied zum Cascade ist, dass das Cascade ein Farbdisplay hat.
Die genannten Geräte haben einen Schacht für Microdrive oder Speicherkarte und können soweit ich das in Erinnerung habe auch diesen dämlichen iPod steuern.

Zitat

Original von WolfgangE36T
diesen dämlichen iPod steuern.

Schön gesagt

Nicht nur die, es können auch noch mehr Geräte, Infos diesbezüglich auch auf der Becker Homepage.

Zitat

Original von hotw
Ich hab das Cascade bei mir verbaut und das Indy Pro beim Kolleg seim 124er.

Das sind natürlich radios, die sind über jeden Zweifel erhaben auch wenn sie keine USB Schnittstelle haben. Funktioniert ohnehin bei den meißten Geräten nicht wie man das gerne hätte.

Blietooth dagegen funktioniert absolut super.

IPod Controller gibt's auch. Beim GP und Indy Pro ist imho nix mit Speicherkarte, bei meinem Cascade schon.

Ich schlöieß eh wieder meine 80GB Platte wie beim Traffic Pro an und gut.

Vielleicht schaff ich das heut Abend noch

Ich habe mich schon immer gefragt wie man eine Externe Platte im Auto an einem Radio anschließt ?
Klar USB und wie isses dann mit der Stromversorgung ?

Oh Oh! Aufgepasst!

Ich glaube hier wird Bluetooth mit Bluetooth SAP verwechselt!

Beim Sim Access Profile hat das BT Gerät ein Telefon integriert und greift dann auf die SIM Karte im Mobiltelefon zu. Vorteil: Die primäre GSM Strahlung wird nach außen geleitet und das Empfangs-/Sendeverhalten verbessert sich wie auch die Strahlung im Innenraum des Fahrzeugs.

Das "normale" Bluetooth funktioniert ausschließlich als Freisprechanlage, aber auch da sollte je nach Mobiltelefon die Übertragung von Kontakten und somit auch deren Anzeige möglich sein. Jeder Hersteller kocht zudem auch noch modellspeziefisch sein eigenes BT Süppchen!

Zudem lassen sich beim Cascade die gespeicherten Kontakte dann sowohl vom Telefon als auch vom Navi aufrufen. Also ein weiterer Vorteil gegenüber Saugnapfkistchen (die meiner Meinung nach eh verboten gehören) zur genaueren Navigation.

Zum Thema Festplatten. Man erinnere sich an das Ohmsche Gesetz aus der Schule und was man sonst noch alles so im Auto verbaut hat....

Man nehme den Anlasser: Wenn der anfängt zu drehen macht er fast einen Kurzschluss. D.h. der Strom steigt auf das was die Batterie hergibt und die Spannung bricht ein. Strom macht warm, deshalb sind diese Kabel so dick und die der Heckscheibenheizung so dünn.

Genau so ist es bei den USB Platten. Deren Motor braucht genau so Strom zum Anlaufen wie der Anlasser. Sind sie doch vom Prinzip her sehr ähnlich. Die Werbung gaukelt zwar vor, daß man keine zusätzliche Stromversorgung braucht, aber der seriöse Computerfachhändler wird einem das so sicher nicht verkaufen. Und so wird auf Dauer, wenn es denn überhaupt funktioniert mit Sicherheit der eingebaute Datencontroller leiden. Egal, was die Werbung sagt!

Somit: Festplatten immer mit ner zusätzlichen Stromversorgung.

Ich habe das bei mir mit ner speziellen Platte, eigenem Controller und Bedienteil für's Auto gelöst.

Wie gesagt, wenn ich nachher noch dazu komm bau ich's ein, hier mal ein Vorabfoto aus meinem Polo:



Da das Ding über's Radio läuft, kann man sich natürlich auch jederzeit beliebig eingehende Anrufe, Verkehrsnachrichten oder Navigationsansagen einblenden lassen. Uuups, noch ein Vorteil gegen die Saugnapfkistchen

EDIT:

@Admin

mir zeigt's das Bild nicht an...

Zitat

Original von hotw
@Admin

mir zeigt's das Bild nicht an...

Ja weil du C O C K im Bildnamen hast, das wird zensiert ...

Bei meinem lag das Tachosingal bereits am Radioanschlußstecker (ISO) mit an, d.h. ich mußte das garnicht vom Tacho zum Radio verlegen.
Warum keine Ahnung, das Radio war original drin war, war kein Navi ...
Ist so ein gelbes einzelnes dünnes Kabel was hinten aus´m Tacho rauskommt !

Zitat

Original von WolfgangE36T
Warum keine Ahnung, das Radio war original drin war, war kein Navi ...

Die besseren Becker wie z. B. Mexico hatten bereits GALA.
GeschwindigkeitsAbhängige LAutstärkeregelung.
Dafür war das Kabel dann schon verlegt.

Zitat

Original von BornToRun

Zitat

Original von WolfgangE36T
Warum keine Ahnung, das Radio war original drin war, war kein Navi ...

Die besseren Becker wie z. B. Mexico hatten bereits GALA.
GeschwindigkeitsAbhängige LAutstärkeregelung.
Dafür war das Kabel dann schon verlegt.

hi,

aber dann nur die späten 124er

A 124 820 50 17 Elektrische Leitung Geschwindigheitsabhängiger Lautstärkeregler
Lt. EPC ab 89. Eh wurscht.
Aber interessant was es alles so gab.
Man kann den Navianschluß damit, mit Originalteilen, nachrüsten.

Hier wird gerade was verwechselt!

Ab MOPF2 wurden keine Becker Radios mehr verbaut, sondern Radios der Marke Mercedes! Damit wurde auch von dem alten Becker speziefischen Stecker auf DIN ISO Stecker mit dem Geschwindigkeitssignal auf PIN 1 umgestellt. Rückfahrsignal kommt auf PIN 2 und es empfiehlt sich, dieses zur genaueren Navigation auch anzuschließen.

Davor muß man sich vom Hallgeber eine Leitung zum noch nicht vorhandenen ISO Stecker legen.

Ich hab das gerade hinter mir. Dem Vorbesitzer wurde das So nie äh Sony Radio geklaut und wohl auch die Kabel abgeschnitten. Ich hab demnach jetzt gleich nen ISO Stecker schön sauber dran gelötet und mit allen PINS belegt.

Allerdings war bei mir der Hallgeber schon vorhanden aber nicht angeschlossen.

Ich hab mein Hallgeber deshalb umsonst gekauft. Also wenn ihn jemand braucht... Würd ihn für ca. 10€ unter Otto-Normal-Preis verkaufen inklusive Porto.

Neuen Hallgeber A 007 542 29 17

Zitat

Original von >Stiegi<
Das wäre mir aber neu... bei meinen beiden war das nicht so. Altes Radio raus,
Cascade rein, und gut. Ach ja... also bei mir war ein Becker verbaut (MOPF2 Bj. 97)

Wieso? Das deckt sich doch mit dem:

Zitat

Original von hotw
Ab MOPF2 wurden keine Becker Radios mehr verbaut, sondern Radios der Marke Mercedes! Damit wurde auch von dem alten Becker speziefischen Stecker auf DIN ISO Stecker mit dem Geschwindigkeitssignal auf PIN 1 umgestellt. Rückfahrsignal kommt auf PIN 2 und es empfiehlt sich, dieses zur genaueren Navigation auch anzuschließen.

Allerdings rätsel ich über Dein Rückfahrsignal... Das muß man auf Masse legen wenn man es nicht bestimmungsgerecht anschließt... Aber wenn bei Dir ein Becker Radio verbaut war, hat da wohl einer schon was nachgerüstet Weil wie gesagt, ab ca 94 gab's keine Becker Radios mehr ab Werk nur noch Mercedes Radios.