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Kabelbelegung Ori W124 Lautsprecher

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Speedbuster

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Dienstag, 3. Februar 2009, 19:47

Kabelbelegung Ori W124 Lautsprecher

So, hab alle 7 Seiten abgesucht und nun frage ich.

Wollte in meine Neuerwerbung(W124 230TE 08.89) ein anderes Radio einbauen.
Der Vorbesitzer hat da wohl Mist gebaut und jeweils zwei Kabel in eine Klemme gepackt und die verbleibenden 4 ans Blaupunkt Radio gemacht.
Der Überblendregler macht wirre Sachen, rechts hinten die Box in der Türe geht gar nicht.
Sony CD Radio eingebaut, Pustekuchen, funzt nicht?? ?(
Blaupunkt wieder eingebaut geht. ?(
Entweder das Sony(habe ich funktionierend aus meinem alten Wagen ausgebaut) ist über Nacht kaputtgegangen, oder ich hab was vergessen?

1.) Kann mir jemand die Farbbelegung der 8 Kabel für die Lautsprecher sagen.
2.) Muß ich geschalteten und Dauerplus anklemmen?

Kein ISO-Stecker drin, der Ori 4-Polige.

hotw

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Dienstag, 3. Februar 2009, 19:53

Sowohl das So nie äh Sony und das Blaupunkt haben hinten ISO Stecker oder?

Evtl hat er auch die 4 Lautsprecher getauscht... Das Blaupunkt kann wohl die 2 Ohm Impedanz ab, das Sony evtl nicht...

Aber es ist sehr schwer was zu sagen wenn der Vorgänger nach Deinen Angaben "so gepfuscht" hat...

Das einfachste und Beste ist, Du gehst hin, misst die Kabel nach, lötest PINs drauf und machst nen ISO Stecker dran. Alles Andere würd ich ohnehin nur im Notfall machen! Dann hast's sauber und natürlich sowohl 12V als auch Zündung.

Naja und der Überblendregler ist ohnehin ungeeignet für Nachrüstradios...
Greets da Fux

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hotw« (3. Februar 2009, 19:54)

xtrmzn

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Dienstag, 3. Februar 2009, 19:56

Einfachste Lösung: das ganze Geraffel vom MB Stecker abstecken, ISO Adapter kaufen (kostet n paar Euro auf eBay), und damit hat sich die ganze Sache. Es geht schnell, es ist sauber und sehr geordnet, und wenn die "Hardware" nicht defekt ist, gehts auch.
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hotw

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Dienstag, 3. Februar 2009, 20:00

Zitat

Original von hotw
Das einfachste und Beste ist, Du gehst hin, misst die Kabel nach, lötest PINs drauf und machst nen ISO Stecker dran. Alles Andere würd ich ohnehin nur im Notfall machen! Dann hast's sauber und natürlich sowohl 12V als auch Zündung.
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Speedbuster

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Dienstag, 3. Februar 2009, 21:36

OK, erstmal danke.
Also Dauer und Zündung muß, ich meine beim anderen Wagen hatte ich nur einen dran.
Die Kabelfarben hat keiner parat??

hotw

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Mittwoch, 4. Februar 2009, 09:23

Ausmessen! Bei Dir kann da alles verpfuscht sein so wie Du schreibst...

Sicher ist sicher!
Greets da Fux

xtrmzn

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Mittwoch, 4. Februar 2009, 11:42

Ein Bild (oder mehrere) wär auch nicht schlecht, um mal zu sehen, was denn überhaupt wie ist.
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Mittwoch, 4. Februar 2009, 18:29

Hab den Wirrwarr mal abgelichtet. Hoffentlich bringt es Licht ins Dunkel.










?( ?( ;(

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedbuster« (4. Februar 2009, 18:29)

xtrmzn

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Mittwoch, 4. Februar 2009, 19:26

Ach du heiliger Bimbam. Ich interpretiere das was ich sehe so: da fand es jemand nicht für nötig, einen ISO Adapter zu kaufen und hat einfach irgendwas herumgepfuscht mit den Kabeln. Das Problem was du hast ist wohl, dass der Stecker, der aus dem Auto rauskommt (erstes Bild), an den der ISO Adapter angesteckt wird, verstümmelt wurde.

Ich würde sagen, du suchst die fehlenden Kabel vom MB Stecker, die aus dem Auto rauskommen, wieder zusammen und flickst das ganze, und holst dir einen ISO Adapter zum Anstecken. Das restliche Graffel kannst dann getrost wegschmeißen =).

Hier die Kabel samt Belegung die beim MB Stecker sind:

1 - braun = Masse
2 - gelb/schwarz = Zündungsplus
3 - violett/grau = Dimmer
4 - rot/weiß = Dauerplus

Der Dimmer ist ja noch dran, aber alle anderen Kabel musst du dir zusammensuchen (rot/weiß ist eh auch direkt daneben auf dem Bild da) und neu reinstecken. Am liebsten würd ich selbst dran herumbasteln, ich steh auf sowas :D.
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Mittwoch, 4. Februar 2009, 19:53

Ich habe vergessen zu erwähnen das ich so wie es auf den Bildern angeklemmt ist funzt.
Allerdings verliert er bei jedem ausschalten die gespeicherten Sender.
Die 8 Kabel habe ich gar nicht angeklemmt sondern 2 andere Paare und schwupp hatte ich vorne Sound.
Aber die Türlautsprecher hinten und der Überblendregler machen mir Sorgen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedbuster« (4. Februar 2009, 20:24)

hotw

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Mittwoch, 4. Februar 2009, 20:04

Vergiss die Kabelfarben und messe es nach!!! Das ist Pfusch hoch 10 vom Vorbesitzer... Ich würd da auf garnix mehr vertrauen.
Greets da Fux

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Freitag, 6. Februar 2009, 07:58

Hab alles zu fuß angeklemmnt.
Sender bleiben jetzt gespeichert (hatte Zünd und Dauerplus vertauscht ;()
Boxen in den Armlehnen hinten funzen auch, sind nur etwas leise. Dazu müßte ich diesen Überblendregler entschlüsseln. Besser entfernen!!
Kommt aber noch.
Erstmal habe ich Lala im Auto.
Danke an alle für eure Hilfe! :]

RustRacer

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Mittwoch, 25. März 2009, 18:06

Zitat

Original von xtrmzn
Hier die Kabel samt Belegung die beim MB Stecker sind:

1 - braun = Masse
2 - gelb/schwarz = Zündungsplus
3 - violett/grau = Dimmer
4 - rot/weiß = Dauerplus



Super! Genau diese Angaben hab ich eben gebraucht um mein neues Sony Radio anzuschließen. Siehe da es funktioniert *freu*

Nur die Dimmer Funktion gibts bei Sony glaub ich nicht...

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