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HiFi dezent in einer 124er Limo

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micha

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21

Montag, 30. Mai 2011, 14:04

Oh ha, da hast du dir ja was richtig großes zugelegt! Die dicken backen will ich sehen wenn du dich an den einbau machst :D
und ich dachte meine analoge emphaser ist schon groß und schwer :D
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alex

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22

Montag, 30. Mai 2011, 18:17

ein echter männer Verstärker eben, wer die AutoHifi Ausgabe 5/96 gerade zur Hand hat.... :D ein sehr Interessanter Artikel....
Ich nenne es einfach zeitgenössisches Zubehör :D :D
...und dann diese Module, eine absolute Rarität...

Kanns immer noch nicht fassen das ich bald so ein Heizkörper im Kofferraum spazierenfahren werde :)
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micha

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23

Montag, 30. Mai 2011, 18:57

Alex : der mit dem kondenstrokner im kofferraum :D

schade das du so weit weg bist würde mir gern mal die komponeten anhören wie diese zusammen spielen.

Aber soetwas kann ich mir nicht in den kofferraum packen... Der mehrverbrauch durch leistung und gewicht ist einfach zu viel bei meinen strecken teilweise :D

*scherz*
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hotw

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24

Dienstag, 31. Mai 2011, 09:13

@Alex

Bissel weniger Streß wie letzt wo an mir vorbei gerannt bist? ;)

5/96 sollte ich noch da haben. Ist das die mit der Vorstellung der Gen X Serie? Das war damals schon was! Würd ich mir heut noch genau so verbauen!

Da hat sich aber inzwischen HiFonics ja leider ähnlich wie Becker entwickelt... Naja für Mädchenmarkt bling bling Schrott reichts noch... :rolleyes:
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25

Dienstag, 31. Mai 2011, 12:19

jetzt sollte es etwas entspannter laufen... aber auch nicht mehr lange

war damals meine erste gekaufte AutoHifi, die mit der CD, die die mir geklaut wurde
...als die GenX damals rauskamen, haben alle geschriehen das die im Vergleich zu der VIII Serie Schrott sind, heute sind die so rar und jeder Klangfuzzi fängt an zu sabbern, wenn er eine sieht :D das einzige Problem ist das die hauffen Strom brauchen wie die MeanMachines, die 8er Serie hatte ich auch schon öfter, aber die Amps rauschen mir zu arg, selbst am Woofer
Der beste Kompromiß aus Leistung, Klang und Größe am Woofer war die GenX Thor, die habe ich mit meinem Azzuro verkauft, momentan und schon sehr lange ist bei ebay eine für 222€ drin, nagelneu, nur ohne Modul, also ohne Weiche

Schade das die GenX Serie nicht so lange gebaut wurde und sehr teuer war, deswegen tauchen sehr wenige auf
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Holgi24770

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26

Dienstag, 31. Mai 2011, 13:55

weisst du noch welche CD das war? Ansonsten könnte ich zu Hause schauen, ob ich das Heft auch noch habe....

CDs von AutoHifi hab ich nämlich noch reichlich rumliegen. Eventuell könnte ich da aushelfen ;) ...aber so, dass wirs vielleicht lieber per PN regeln ... :D
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alex

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27

Mittwoch, 1. Juni 2011, 12:17

das wäre Super, werde ich schleunigst nachsehen...

Paar Bilder wie ich es im 190er mal hatte mit der kleinen GenX Thor

Das Modul wird mit einem Flachbandkabel an der Endstufe angeschlossen, muß also auch nicht zwingend an der Endstufe sein und die Endstufe selbst ist dann im Untergeschoss



man sieht nur noch das Bedienteil

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Holgi24770

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28

Mittwoch, 1. Juni 2011, 16:47

Ich bewundere ja immer wieder wie ordentlich das bei Euch allen aussieht...

bzgl. CD muss ich wohl etwas auf die Euphoriebremse treten. Beim ersten Durchsehen hab ich zwar das 6/96er Heft gefunden, die CDs fangen aber bei mir erst bei "Giants of Sound" an und dann der 97er Hörerschein (wo viel Sheffield Lab Krempel drauf war). Mit Sheffield Lab Sachen kann ich aber immer aushelfen. Ich schätze mal ich habe die größte Sheffield Lab Sammlung in Deutschland...wenn nicht weltweit :D
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29

Donnerstag, 2. Juni 2011, 09:28

trotzdem Danke, die Giant Sound habe ich auch da, im Heft 5/96 war die Power Sound, soweit ich mich entsinnen kann, waren da sehr gute Titelchen drauf

...schönheit der Arbeit ;)
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30

Donnerstag, 2. Juni 2011, 15:24

Du besitzt bereits die neue Serie der Rainbow IQ120, mit dem silber verkleideten Hochtöner.
Gibt es Unterschiede zum Vorgängermodell mit dem schwarzen Hochtöner?
Dieser besteht weiterhin aus Seide, richtig?

Gruß, Andreas
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Donnerstag, 2. Juni 2011, 16:35

Ich hab mir die auch vorletzte Woche ins Auto gepflanzt. Hab im übrigen auch das Plastikgitter und den Schaumstoff von den Abdeckungen entfernt. Der Schaumstoff ist allerdings schon fast von allein gegangen, so zersetzt war der. Woher bekomme ich denn so Akustikdämmstoff? Zum Klang kann ich leider kaum was sagen. Hatte vorher vorn auch Rainbow verbaut. Allerdings eine alte Serie mit schwarzem Hochtöner der mit Lochblech abgedeckt war und Papiermembran. Und im gegenzug zu denen, sind die hier vom feinsten.

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Donnerstag, 2. Juni 2011, 20:17

habe die alten noch nicht im Vergleich gehört. schätze aber das das klanglich keinen gravierenden Unterschied gibt
habe die aus genau dem Grund genommen, sind die einzigen ohne Schneidarbeiten passen und Seidenkalotte haben, ja die neuen haben auch einen Seiden HT

Das ist kein Akustikdämmstoff, sondern handelsüblicher selbstklebender Filz, den es auch bei Daimler Händlern zu kaufen gibt, in Streifen 10cm breit, pro lfm etwas mehr als 1€ (vor einigen Jahren), oder in groß, etwa 50cmx1m (genaue maße weiß ich nicht mehr), einfach im EPC nach R129 schauen, das Filz muß mitbestellt werden wenn der Tankgeber getauscht wird ;) also unter dem Verdeck und über dem Tank.... kostet auch nicht viel
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Donnerstag, 2. Juni 2011, 20:26

Danke für die Info! Ich werd morgen gleich mal anfragen. Die güldene Schraube neben dem Lautsprecher reflektiert sich außerdem bei Sonnenlicht in der Innenseite der Scheibe. :D

250TD-Andreas

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34

Donnerstag, 2. Juni 2011, 20:55

Danke Alex,
werd mal schauen ob ich irgendwo noch ein Paar vom alten Modell ergattern kann ;)

Gruß
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hotw

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Samstag, 4. Juni 2011, 17:42

Ich hab auch noch CDs da wenn wer ne Spezielle braucht schau ich nach...
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Sonntag, 5. Juni 2011, 01:51

Respekt Alex, sehr sehr feine Arbeit die Du da gemacht hast. Der hohe Stromverbrauch ist zwar ein kleiner Kritikpunkt, aber wenigstens bleibt dein Kofferraum jetzt immer trocken ;)
Du hast keine Chance, nutze sie!

alex

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Sonntag, 5. Juni 2011, 02:41

ist kein Stromzähler eingebaut, und die Lima dreht sich ja eh immer :D

Danke, bin stets bemüht ;)

werde den Stromverbrauch im Auge behalten, der Subwoofer kann eh nicht so viel Wärme abführen, also wird der nicht wirklich mehr Leistung bekommen, die Endstufe wird im unteren Teillastbereich aktiv sein und deswegen verspreche ich mir klangliche Vorteile, vermute das die Endstufe nichtmal handwarm wird

der Einbau ist spätestens nächstes WE
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Freitag, 10. Juni 2011, 09:39



Der Heizkörper mit Modul, so sieht es innen nicht leer aus
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Freitag, 10. Juni 2011, 10:51

und dann der zweite Heizkörper für die Rainbows, für die einheitliche Optik, soll auch gut klingen, wird zuerst mit der ETON verglichen, wenn der Klang das zulässt, dann kann ich den Titel ändern lassen, nichts mehr mit dezent

auch nochmal 30cm lang, insgesamt wird der Heizkörper in Kofferraum etwa 80cm lang sein :D eine defekte Endstufe wäre als Brücke perfekt

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Samstag, 11. Juni 2011, 18:55

die Große Kofferraumheizung ist schon mal aufgehängt... ohne Helfer 10kg hoch und schrauben... einfach nur geil



DREI Stromanschlüsse, die alle belegt werden sollten :evil:
...und wieder neue Anschlußkabel anfertigen, Masseverteiler ist ist simpel aber effektiv, habe einfach einen Stehbolzen von der Befestigung des Bretts genommen, da geht Masse hin und wieder weg, ein Glück das ich den nicht abgesägt habe



mangels weiterer GenX spielrn die Rainbows erstmal an der Boltar mit über 200Watts pro Kanal, ob die das überleben ?(, aber die Endstufe ist für den Sub, also keine Angst, bleibt kein Dauerzustand
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