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Hallo!

Ich will mir am Wochenende das Bremen SQR 49 mit dem passenden CDC-M1 Wechsler einbauen. Das Radio kann im 4 Kanalbetrieb oder gebrückt im 2 Kanalbetrieb laufen. Einen totgelegten Überblendregler habe ich im Auto. Sollte ich die Kanäle lieber übers Radio steuern, oder wieder den Überblendregler aktivieren?

Gruß
Pierre

Das habe ich mir auch gedacht. Das Radio ist allerdings Anno 1990. Muß ja passen

Das Radio hat folgende Konfigurationen:

4 Lautsprecher (4 Ohm/7W)
2 Lautsprecher (4 Ohm/22W)

Zum brücken, schraubt man hinten ein anderes Platinenteil an. Das Radio verfügt aber nur noch über die 2 Lautsprecherbrücke. Also muß ich den Überblendregler evtl. anbauen, oder mich nach dem anderen Teil umsehen. Weiß zufällig jemand die Pinbelegung des Überblendreglers?

Zum Nachtrag. Das Becker Grand Prix 2000 hat ja auch 2x20 Watt und funktioniert ja sehr gut am Überblendregler.

Hab mal den ganzen Kram eingebaut. Überblendregler funktioniert ohne zu knistern. Radioklang ist um Welten besser als vom neueren Plastikblaupunkt, welches jetzt erstmal für 20 Jahre ins Regal wandert. Vielleicht findet sich ja dann jemand der Thrash sammelt. Wechsler habe ich auch angeschlossen. Zeigt zwar an, daß er was gefunden hat und läuft, aber bekomme keinen Ton.

Ich hab Probleme den Wechsler zum laufen zu bringen. Ich habe ein Datenkabel durchs Auto gelegt mit dem ich den Wechsler steuern kann. Zusätzlich ein Lichtleiterkabel, welches vom Wechsler zum Interface geht. Dort kommt auch ein Lichtsignal an und ich kann den Wechsler auch bedienen. Nur kommt nix aus den Lautsprechern. Das Interface wird übrigens auch über Klemme 30 geschaltet, damit ich das Magazin auch wechseln kann, wenn der Wagen aus ist. Hinterm Radio ist das Interface auf die Steuerung und auf den Auxeingang geschaltet. Ansonsten habe ich da nur noch ein Preamp out. Da kommt aber meines achtens ein Verstärker dran. Ich dreh noch durch! Achso, da ich 3 Wechsler und 2 Kabel habe, hab ich natürlich schon durchgewechselt. Liegt das evtl. am Aux Eingang, daß der vielleicht %Schrott ist. Das wäre natürlich sch...e.


Edit: Ich habe das Dauerplus für den Wechsler von der Strippe fürs Radio abgezweigt. Kanns vielleicht sein, daß durch das Radio einfach zu wenig Saft beim Interface ankommt? Ich glaub ich geh morgen einfach mal mit dem Interface direkt an die Batterieklemme.

Es läuft. Der eine meiner 2 CDC-M1 funktioniert nicht. Gebe ich wohl mal zum löten. Schwiegermutter hat ja bis '91 bei Blaupunkt am Lötband gearbeitet und kennt sich aus.

Zitat

Original von 250TD-Andreas
Na ist doch klasse, da zeigt sich doch mal, dass mehrere gleiche Komponenten auch mal Sinn machen

Ich habe auch von meinem Clarion-CD-Radio zwei Exemplare, falls eins mal abraucht. Der Grund warum ich es besitze - der Rahmen und das Gesamtdesign passen super zu meinem blauen Armaturenbrett .

Ich werde mir noch ein Köln RCM 40 besorgen. Das war optisch sowie technisch gleich, hatte aber schon RDS. Mit dem Gerät endete in meinen Augen dann die Ära der schönen und guten Blaupunktradios. So sah das wohl auch Porsche, die ihre Autos ab da nicht mehr mit dem Bremen (Blaupunkt Symphony) und Köln (Blaupunkt Symphony RDS) ausstatteten, sondern auf Beckergeräte auswichen.

Jetzt müsste mir nur noch ein Subwoofer mit Steuerteil vor die Füße fallen. Am besten diese 2 Sachen mit Kabel. Wer also weiß, wo ich so etwas in gutem Zustand finde.

In den nächsten Tagen sollte das Köln RCM 40 bei mir eintreffen und wandert dann gleich ins Auto. Das war das Referenzgerät 91. Erfreue mich aber auch schon am Bremen, seit ich es eingebaut habe. Da weiß man wirklich was man hat. Nun fehlt mir aber noch die Tiefe. Kann ich jetzt eigentlich noch zusätzlich einen aktiven Subwoofer am Preamp Out anschließen und die 4 Lautsprecher noch direkt übers Autoradio laufen lassen? Mir kommt es da nicht so auf die Lautstärke an, sondern eher auf einen vollen Klang. Hör zwar auch mal etwas lauter, aber nicht so das die Bude wackelt. Schließlich haben andere nicht für die Musik bezahlt.