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Becker Radio Grand Prix ausbauen

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Elimar2004

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Dienstag, 4. März 2014, 14:13

Becker Radio Grand Prix ausbauen

Hallo,

wie bekomme ich das Becker Grand Prix aus dem Schacht raus bzw. was für ausziehacken brauche ich.

Danke schon mal für die Hilfe,

Stephan

Lorne

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Dienstag, 4. März 2014, 14:38

Bitte.
http://youtu.be/iSBHPiTN5CI

Wenns nicht klappt, "Becker Haken" bei youtube.
______________________________________________________________

rico.westie

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3

Dienstag, 4. März 2014, 15:06

die Teile gibts für "kleines" in der Bucht, blos nicht ohne probieren, da machst Du mehr kaputt

Gruss
Ralf

Elimar2004

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4

Donnerstag, 6. März 2014, 09:27

Zitat von »rico.westie«

die Teile gibts für "kleines" in der Bucht, blos nicht ohne probieren, da machst Du mehr kaputt

Gruss
Ralf
Hab ich gesehen da gibt es allerdings 2 Sorten für Bercker Modelle einmal vorne abgeschrägt einmal nicht welche bräuchte ich?

Gruß und danke für die Tipps,

Stephan

hotw

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Donnerstag, 6. März 2014, 09:35

Die auf dem Video...

Oder die auf meinem Bild rechts ;)

Greets da Fux

rico.westie

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Donnerstag, 6. März 2014, 10:28

die linken...ist nur ein bissl gepresstes Blech.....in der Bucht für zwofuffzich

hotw

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Donnerstag, 6. März 2014, 10:39

Die Linken sind für Mercedes Radios, die Rechten für Becker Radios ;)

@Stephan

Oder einfach nächste Woche mal kurz vorbei kommen ;)
Greets da Fux

rico.westie

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Donnerstag, 6. März 2014, 11:02

ich mache mit den linken alle meine Radios raus...MB Special, Becker Traffic Pro, Becker DTM, Europa 2000, Audio 10......

hotw

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Donnerstag, 6. März 2014, 11:04

Special und Audio 10 sind ja auch Mercedes und keine Becker Geräte, da sind die linken Haken die richtigen ;)
Greets da Fux

rico.westie

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Donnerstag, 6. März 2014, 11:08

lese halt mal genau...die passen auch bei Becker Grand Prix,Mexico,DTM, Traffic Pro usw.

fusimator

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Donnerstag, 6. März 2014, 11:17

Und nicht vergessen den Aschenbecher vorher auszubauen und die Nasen unterm Radio wegdrücken.
Gruß
Uwe

hotw

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Donnerstag, 6. März 2014, 12:22

Zitat von »rico.westie«

lese halt mal genau...die passen auch bei Becker Grand Prix,Mexico,DTM, Traffic Pro usw.


Ich möchte mich nicht streiten und ich möchte auch nicht in Abrede stellen, dass man mit den Mercedes Haken irgendwie auch Becker Radios raus bekommt. Allerdings sind diese beiden Haken grund verschieden und Becker Geräte werden eben mit Becker Haken und Mercedes Radios mit Mercedes Haken ausgeliefert. Wohl nicht umsonst...

ich hab's nicht gemacht! Richtig passen tut es aber wie oben geschrieben.
Greets da Fux

schneemann

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Donnerstag, 6. März 2014, 14:57

also zumindest beim becker europa 2000 typ 1100 waren aber die linken dabei. auch bei nem europa cassette electronik 730 hab ich die linken haken dabei gefunden. keine ahnung wie es bei den neuen aussieht, aber bei den alten waren anscheinend auch die linken passend.
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hotw

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Donnerstag, 6. März 2014, 15:45

Mein 1990er Becker Avus (Damals noch OEM) hatte gar keine Schlitze, da bedurfte es der Oberen. Bei allen Becker Geräten, die ich bei mir oder Bekannten verbaut habe, waren es die rechts unten.

Hier mal auch ein Auszug aus der Bedienungsanleitung:
»hotw« hat folgende Datei angehängt:
Greets da Fux

rico.westie

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Donnerstag, 6. März 2014, 15:53

es kann ja sein, dass es die orig. Becker Haken sind...fakt ist, dass, z.B. das von Dir abgebildete Mexico, auch mit dem einfachen Prassblechhaken gut rausgeht....ohne was zu zerstören

hotw

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Donnerstag, 6. März 2014, 16:07

Das habe ich nicht bestritten! Das Wichtigste nochmal wiederholt:

Zitat von »hotw«


Ich möchte mich nicht streiten und ich möchte auch nicht in Abrede stellen, dass man mit den Mercedes Haken irgendwie auch Becker Radios raus bekommt. Allerdings sind diese beiden Haken grund verschieden und Becker Geräte werden eben mit Becker Haken und Mercedes Radios mit Mercedes Haken ausgeliefert.


Und das Wichtigste für den TE:

Zitat von »hotw«


@Stephan

Oder einfach nächste Woche mal kurz vorbei kommen ;)
Greets da Fux

rico.westie

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Donnerstag, 6. März 2014, 16:15

Ja,Du hast recht.... :genauuu

Saslo

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18

Samstag, 8. März 2014, 11:04

@hotw:

Auch wenn ich dir ungern widerspreche:
bei der 2000er-Serie gehören die linken verwendet. Es gab da zwei Verriegelungen, Blechrastnasen und die Gussräder. Möglich, dass auch die "neuen" Haken passen, sie gehören aber nicht dazu. Die von dir gezeigten Bilder sind ja nun eindeutig jünger.

hotw

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Dienstag, 11. März 2014, 13:17

Sodele, war am WE ohne richtigen PC und über's handy tipp ich ungern.

Lieber Saslo, Du darfst mir sehr gerne widersprechen ich bin weder der Messias noch unfehlbar :piepts :prost:

Ich glaub's nur nicht so recht ;) :prost:

Unabhängig davon scheint's den TE auch nimmer zu interessieren. ich war am WE in seiner Nähe und hab ein APS 30 verbaut. Deshalb auchd as Angebot, dass ich's ihm mit allen verfügbaren haken auch raus ziehe ;)
Greets da Fux

Saslo

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Mittwoch, 12. März 2014, 18:16

Hi Fux :D ,

probier's mal aus. Bei den 2000er Modellen rasten die perfekt ein und du kannst die Radios fummelfrei rausziehen. Die späteren Becker haben leicht geänderte Rastnasen. Da funktioniert das nicht so schön. Ich vermute, Mercedes hat die Teile für die "Mercedes"-Radios dann einfach erst mal beibehalten (waren in den Werkstätten einmal vorhanden), bis Becker bei den neueren Modellen einfach gesagt hat: "NÖ!" :D
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