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Antennewechsel

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triumpf595

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  • »triumpf595« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 03:40

Antennewechsel

Habe vor kurzem einen 124er gesehen der eine kurze ca. 10cm lange schwarze Antenne hatte.Hat jemand auch so etwas?Interessiere mich dafür nachdem man mir im letzten halben Jahr zweimal die Antenne abgebrochenhat.Wo bekommt man so etwas?

imnre

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2

Donnerstag, 15. Oktober 2009, 04:37

gibts im zubehör für radios.

nachteil von den dingern: der empfang ist in der regel schlechter.
Meistens haben die dann einen verstärker, der aber auch die störungen verstärkt.

ich hab nur noch elektrische, die von allein raus oder reinfahren.

hin und wieder etwas ballistol oder in WD 40 einlegen.

Ich hab noch keinen stab bei meinen verloren, meist waren die höchstens schon *fertig* wenn ich die schüsseln übernommen hab.

Meine jetzige ist 6 oder 7 jahre alt.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Pixeldoc

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3

Freitag, 16. Oktober 2009, 04:39

hi imnre,

ich hab meine mit silikonspray behandelt.
war das falsch?
sie läuft jetzt besser als vorher, aber ich möchte natürlich keine langfristigen überraschungen verursachen.

danke
max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

imnre

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4

Freitag, 16. Oktober 2009, 12:03

falsch? nicht das ich wüsste.

bei den Hirschmannstäben ist die hauptsache, das der dreck weg ist und das teleskop gut geschmiert ist.

ballistol ist schön dünnflüssig und verharzt nicht. wd 40 geht auch, verflüchtigt sich aber etwas leichter. einige Mittel haben den nachteil, das sie wie ein fettiger belag an der antenne kleben und dann den dreck sammeln.
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Mike 260e

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5

Freitag, 16. Oktober 2009, 23:18

ich ahb auch eine elektirsche die nur ausfährt wenn radio an ist.
hab sie einmal, also vor 2 monaten nach dem kauf von meinem auto, sauber gemacht und mit mega öl = so ähnlich wie balistol und hatte überhaupt keine schwierigkeiten mit dreck hab nur noch eimal das öl weggewischt und dann war alles klasse. wird nicht dreckig und läuft ganz leicht.
MFG mike
NUR ORGINAL IST LEGAL ;-)


Vorgänger w201 190e 2l maschine BJ 1989 (2 1/2 Jahre treue Dienste geleistet)

imnre

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6

Freitag, 16. Oktober 2009, 23:26

Eben.

Bei ner Original Hirschman (erkennbar Am h auf dem Antennekopf" kommen noch 2 dinge Hinzu.

Mann Kann den Stab ausbauen und reinigen
Oder einzeln Tauschen.

Ausbau: Antenne ausfahren, die Mutter am Fuß von aussen lösen.
Antenne einfahren. Dann antenne ausfahren und dabei vorsichtig ziehen.

KEINE KRAFT aufwenden. wenn nämlich die antenne quasi oben ist, läuft der mOtor noch weiter und man zieht den Stab samt seele heraus. Die seele ist ein gezahnter Nylonfaden im inneren der antenne.

jetzt kann man sie gut einölen, entschmutzen oder einfach austauschen.
Der stab ist mit einer 2 stelligen ersatzteilnummer versehen, welchen man braucht steht auf dem Kopf. z.B. 04.

Einbau: Seele einfieseln. Helfer macht das radio aus. sanft die seele nachdrücken und reinschieben . irgendwann zieht sich der kladderadatsch selbst ins loch. Wenn der motor abschaltet, bevor sie fast ganz im loch ist: wieder rausnehmen und neu versuchen.


Bei WISI solls übrigens ähnlich gehen.
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Michael220

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7

Dienstag, 27. Juli 2010, 13:55

Meine Antenne (Hirschmann, automatik) am Coupe macht ebenfalls Zicken.
Motor arbeitet einwandfrei, nur fährt der letzte Teil des Stabes neuerdings manchmal nicht rein; als wenn dort ein Wiederstand zu überbrücken wäre.
Habe den Stab mit "Antenol" (ein Produkt, das es bei ATU zu kaufen gibt; ich kam dort zufällig vorbei und mir fiel ein, daß ich mal was brauche, um die Antenne zu pflegen) behandelt, aber nach 2 Tagen war es das wieder.
Verbogen ist meine Antenne nicht, zumindest sehe ich keine Krümmung.
Da hilft wohl nur, den Stab zu wechseln?

clincher

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8

Dienstag, 27. Juli 2010, 14:12

ich hätt auch ne frage: ich hab meine antenne (mechanisch) mit "universalspray) behandelt, welches für alles mögliche (z.b. auch als rostlöser oder einfach nur zum ölen von türscharnieren) genutzt werden kann. ist das ok, oder sollt ich doch lieber was anderes nehmen? dazu muss ich sagen, dass ich die antenne aber net grad oft ausziehe, weil ich meistens meinen ipod über nen kassettenadapter mit dem radio verbinde und sie somit net brauche

Michael220

unregistriert

9

Dienstag, 27. Juli 2010, 14:16

Board-Favorit zur Antennen-Pflege ist scheinbar das Ballistol; das scheint zu helfen.
Ich werde mir das auch besorgen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Michael220« (27. Juli 2010, 14:17)

Michael220

unregistriert

10

Dienstag, 27. Juli 2010, 20:24

Zitat

Original von Michael220
Meine Antenne (Hirschmann, automatik) am Coupe macht ebenfalls Zicken.
Motor arbeitet einwandfrei, nur fährt der letzte Teil des Stabes neuerdings manchmal nicht rein; als wenn dort ein Wiederstand zu überbrücken wäre.
Habe den Stab mit "Antenol" (ein Produkt, das es bei ATU zu kaufen gibt; ich kam dort zufällig vorbei und mir fiel ein, daß ich mal was brauche, um die Antenne zu pflegen) behandelt, aber nach 2 Tagen war es das wieder.
Verbogen ist meine Antenne nicht, zumindest sehe ich keine Krümmung.
Da hilft wohl nur, den Stab zu wechseln?




Nachtrag: Angeblich kann man auf dem Teleskopkopf eine Kennziffer finden, anhand derer man den richtigen Ersatzteleskop bestellen könnte.
Nun, bei mir ist da leider keine Kennziffer zu finden; auch mit Brille nicht!
Und nun?

Damien

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11

Dienstag, 27. Juli 2010, 21:05

Hm da muss eine sein :D

Einfach ben drauf....evtl ist bei dir nochn Plastikdeckel drüber?


HIER die Anleitung vom Hersteller.


Bei Benz ist das teleskop eh meist billiger ;)


Bis Identnr: C 037861

B66828050

ab Idennr: B66828037 (30 Euro)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Damien« (27. Juli 2010, 21:10)

Michael220

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12

Dienstag, 27. Juli 2010, 21:21

Danke für die Anleitug( hatte ich mir bei Hirschmann auch schon runtergeladen; deshalb kam ich auf den tollen Trick mit der Kennziffer).
Bei mir ist auch kein Plastik oder so drüber; da ist einfach nur ein "h" zu sehen.
Seit 3 Monaten bin ich Brillenträger, aber die Brille scheint ja nix zu taugen(Fielmann)...
Aber ernsthaft, außer einem "h" ist da echt überhaupt nix; ich mach wohl am besten mal nachem Daimler hin...

Den alten Stab kann ich dann für richtig teuer in der Bucht vertickern; na, ich mache dann mal Fotos von meiner "Sonderantenne" ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Michael220« (27. Juli 2010, 21:22)

Michael220

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13

Dienstag, 17. August 2010, 11:29

So, mein Antennenstab ist gewechselt(das ist ja wirklich kinderleicht; man braucht aber eine helfende Hand; Dank an Werner ;)).
Meine Brille ist wohl wirklich nicht ausreichend, denn es steht tatsächlich die Nummer 04 auf dem Antennekopf drauf.
Aber egal, die Antenne funktioniert jedenfalls wieder. :)

flyhigh66

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14

Freitag, 27. August 2010, 13:44

Hallo,
bei meiner Hirschmann Antenne fahren nur 2 Abschnitte aus.
Neuer Antennenstab ist auch schon besorgt. Problem ist nur, dass ich auch mit aller Kraft + Öl (WD40) die Antenne nicht komplett ausfahren/ziehen kann um dann den alten Stab ausbauen zu können.
Hat da jemand einen Tipp....der neue Stab setzt schon Staub an...

Gruss Hannes

Michael220

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15

Freitag, 27. August 2010, 14:10

Hast Du eine Automatik- oder eine man. Antenne?
Hast Du die Einbau-/Ausbauanleitung von Hirschmann befolgt?

sternenwind

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16

Freitag, 27. August 2010, 14:12

Hallo,

Antenne mit Motor ausbauen von innen, dann Gehäuse öffnen, wenn möglich vorsichtig Anteene rausziehen, sonst Ritzel abbauen und dann Antenne mit Plastikritzelband herausnehmen, neue Antenne auch so einsetzen, Ritzel bei der Gelegenheit schmieren und wieder alles zusammenbauen.

Ist von der Arbeit nicht so schlimm wie es sich anhört.


Best regards

Sternenwind

flyhigh66

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17

Freitag, 27. August 2010, 18:00

Hallo,

danke für die Antworten. Ist eine Automatik.

Also muss ich die Motoreinheit auch rausbauen. :evil:

Gruss Hannes

sternenwind

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18

Freitag, 27. August 2010, 19:24

Hallo,

ich finde kann nicht schaden, weil dann lernt man mal die Funktionsweise der Motor-Antenne und Ihr Innnenleben kennen.

Ich habs vor wenigen Tagen gemacht, weil meine Antenne nur zäh ausfuhr und gar nicht einfuhr.

Leider habe ich kein Foto vom Innenleben gemacht. Ich vergess die Fotografierei oft, da ich mal ebend so rumtüfftel und wenn ich fertig bin - ist es für Fotos zu spät.

Im übrigen: Ersatzteile für Hirschmann-Antenne gibts hier:

http://shop.hirschmann-car.com/


PS: Ich bin weder verwandt, befreundet oder wirtschaftlich mit dem Shop verbunden.


Beste Grüsse

sternenwind

Michael220

unregistriert

19

Samstag, 28. August 2010, 08:48

Zitat

Original von flyhigh66
Hallo,

danke für die Antworten. Ist eine Automatik.

Also muss ich die Motoreinheit auch rausbauen. :evil:

Gruss Hannes



Hallo Hannes,

die Motoreinheit mußt Du überhaupt nicht ausbauen, geschweige denn anfassen!
Der ganze Wechsel des Stabes dauert mit 2 Personen 5 Minuten(incl. Hände waschen). In den obigen Antworten ist auch glaube ich ein Link zu Hirschmann vorhanden; dort gibt es eine bebilderte Anleitung der erforderlichen Arbeiten.

flyhigh66

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20

Samstag, 4. September 2010, 11:12

Hallo,

ich habe es heute nochmals versucht (nach Anleitung Hirschmann): Antenne ausgefahren Hülse aussen rausgeschraubt, Antenne wieder eingefahren, Antenne ausgefahren und dabei versucht den Stab mitrauszuziehen. Hat leider nicht geklappt; es ist so als wäre der Stab ausser durch die obere Hülse nochmals innen verschraubt? Da ich den Stab ja nicht beim Ausfahrvorgang herausziehen kann, verhindert das Getriebe das völlige herausziehen.
Ich werde doch die ganze Einheit mal ausbauen.

Gruss Hannes
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