Na mensch, ist ja Sound mäßig doch was gemacht.
Schon immer.
1988 war ich stolz auch sowas.
Hat nur knapp ne Mille DM gekostet.
War ihmo das erste Blaupunkt, was den damaligen Platzhirschen Clarion und Pioneer soundmässig halbwegs das Wasser reichen konnte.
Völlig revolutionär, für damalige Verhältnisse, der Front 3,5 mm Klinke CD Aux-IN.
Womit man eigentlich erst ab dem I-Pod was anfangen konnte.
Warum waren Becker Wechsler ne zeilang von Alpine.
Ganz einfach, Becker konnte Radio besser, Alpine Wechsler, ab da ging dann auch der Radioempfang bei Alpine.
Aber ich habe immer Wert auf guten Radioemfang gelegt und da waren Blaupunkt/Becker den Soundmaschinen damals immer überlegen.
Becker ab Werk war, für den Sound, einfach zu teuer.
Irgendwann hatte ich die Schnauze voll, Geld verdient und mein letzter neuer Daimler hatte für 7 Mille DM nen APS 30 mit Wechsler und ein Bose-Soundsystem.
Klang gut, aber die Karre war so Sche... das ich heute wieder gerne, trotz lahmen Kreuz, Kabel und LS in alte Karren tüddele.
Wieso dann trotzdem die Rainbow in einem verbaut?
Weil ich es damals (vor 5Jahren) für den 124 nicht besser wusste und mich auf Empfehlungen verlassen habe.
Dann habe ich einen Weiteren gekauft und mich gewundert warum des so gut klingt, original war es imho nicht.
Dann LS demontiert, AIV, gegooled, fertig.
Ich habe noch die Rechnung von einem ASD-Dienst vom Vorbesitzer hier, man kann es kaum glauben was für das Wechseln von LS und ein neues Sony Radio bezahlt wird und was man für des Geld dann vorfindet.
Solange des Dach zu ist, klingt es vergleichbar, aber offen müsste mal da noch viel mehr Rumms reinbauen, weil der einfach der grosse Resonanzkörper fehlt. Immerhin die Spiegel wackeln.
Vll. muss ich damit mal beim Alex vorbei.
Dann hätte ich noch weitere Probleme.
Die habe ich auch, aber die möchte ich hier nicht weiter erörtern.