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Hallo zusammen,

bräuchte mal Hilfe zu meinem Verdeckdrama in (bisher) drei Akten - A124, 300CE-24, Bj.92:

- 1. Akt: bis vor ca. einem Jahr schliesst das Verdeck sauber auf dem Scheibenrahmen der A-Säule, alle Fenster schliessen in geschlossenem Zusatand mit der Regenkante am Verdeck sauber ab....alles funktioniert einwandfrei, wie beim neuen Auto...

- 2. Akt: vor ca. sechs Monaten ist die linke Seite (am Verschlusszapfen vo li gemessen) ca. 1 cm nach hinten gewandert. Ohne mir was dabei zu denken, habe ich den cm durch Verschieben des linken Zapfens nachjustiert....dann liessen sich auch die Verschlussbügel wieder einfach schliessen...ich dachte, alles palletti.....

3. Akt: letzte Woche ist der Verschlusszapfen (wieder nur linke Seite) wieder um ca. 2 cm nach hinten versetzt, ein Nachjustieren am Zapfen geht also nicht mehr und somit kann ich auch den Schliessmechanismus/Hebel links nicht mehr verwenden. Gleichzeitig schliessen nun auf der linken Seite beide Fenster nicht mehr sauber mit der Gummilippe des Verdecks, beim hinteren Fenstersieht man beim Verdeckverlauf nun fast einen Knick an der Übergangstelle der Gestängeteile.....Auf der rechten Fahrzeugseite ist komischerweise alles in Ordnung......

Bevor ich jetzt den Freundlichen bemühe, der wahrscheinlich eh nix sagen kann, meine Frage an die Gemeinde: lässt sich das Verdeck/Gestänge auf einer Seite in Längsrichtung verschieben/verstellen (die 5mm Verschiebe über dem Frontfenster bringt keine Besserung), bzw. gibt es in Höhe Verdeckkasten ggf. den Übeltäter, wenn ja, welchen?....Wo kann ich suchen.....Was kann ich tun?????

Vielen Dank für Eure Hilfe

Ralph

Hallo BornToRun,

den cm konnte ich zuerst mit Verschieben des Verdeckzapfens vo li ausgleichen.

Es hat jedoch weder ein Geräusch (Klack-und-ab) gemacht, oder sonst was....Schalter, etc. funktioniert (klack/Klack..) einwandfrei, fahre jetzt halt mit "Frischluftzufuhr vorne links"/aufgesetztem, nicht eingerastetem Verdeck vorne links.

Aktuelle Situation ist so, dass nun der linke Zapfen 2cm hinter der Aufnahme auf dem Scheibenrahmen sitzt, rechts ist alles normal.

Kannst Du mir sagen, wie ich an das Thema Zapfen/Hauptlager hi li rankomme?...falls der gebrochen/abgeschert ist, ist der von aussen zugänglich und kann ich den "problemlos" ohne grosse Fummelei alleine tauschen?

Gruss

Ralph

Hallo BornToRun,

hab mir nun mal das/die Lager hi li angeschaut (habs gefunden!! Stolz!): alles palletti, alles an seiner Stelle, nix abgeschert....ABER:

Konnte feststellen, dass die Spannschnur, die praktisch von hinten bis vorne(?) durch den Verdeckrand links läuft (wo/wie?) gerissen ist. Ich denke, dass dadurch das Ganze keine Spannung im Gestänge mehr bekommt und dadurch evt. das "Wandern" kommt.

Kann das Deiner Meinung nach sein?.....Wie ersetzte ich diesen Zug?....was ist zu beachten?

Viele Grüsse

Ralph

.....OK, habs grad selber geschnallt, der Seilzug spannt a weng das Verdeck, aber net das Gestänge....hab den Zug mit einer Klemme geflickt....aber ohne Effekt auf das Drama....

Wenn man an der hinteren unteren Ecke des hinteren Fensters reinschaut, sieht man einen Schraubenkopf mit Kontermutter, auf der eine zapfenförmige Gestängenase bei geschlossenem Verdeck aufsitzt.

Kann ich mit Verändern der Schraube die Gestängelage verändern/verschieben/justieren??

Wer weiss da was?

Gruss

Ralph

Hallo zusammen,

da mir hier wohl überhaupt niemand helfen konnte, habe ich die alten Meister in Untertürkheim gefragt. Das Geheimnis des "wandernden" Verdecks war schnell gelüftet:

Wenn man (bei geschlossenem Verdeck) am hinteren Ende des hinteren Seitenfensters in die Ecke des Verdeckmechanismus schaut, sieht man einen verchromten Zapfen des Verdeckgestänges, der auf einem Schraubenkopf aufsitzt. Diese Schraube ist mit einer Kontermutter fixiert.

- Kontermutter auf der linken Fzg.seite war lose

- Schraube hat sich durch die Fzg.bewegungen/Vibrationen mal a wenig raus/rein gedreht und damit den Anschlag des Verdeck-

Gestänges laufend verändert
- Dadurch lässt sich auch das „Wandern“ der linken Seite logisch erklären

Verdeckgestänge mit Hilfe der Schraube neu eingestellt, damit alles wieder vorn am Scheibenrahmen flutscht, die Zapfen in den Scheibenrahmen reingehen und die Griffe sich sauber (klick/klick) in die Endstellung bringen lassen…UNDDie Kontermutter hinten sauber angezogen!!
Alles wieder gut, ich bin happy!

Gruss
Ralph